Озерный

На ниве-2131 возил по 10 асбестовых труб 3 метровых, перевозил доски,брус,возил по 5 межкомнатных дверей с коробками,возил по 2 металлических двери профессор-больше 100 кг весили, потом была нива-21214 про нее вообще молчу- можно быка на крыше увезти, при чем хоть повдоль,хоть поперек, хоть рогами к капоту,хоть к глушителю- эта крыша выдержит все, у нас рыбаки казанки на них возят по такому бездорожью,что страшно становится.Спросите у любого жестянщика про жесткость кузова нивы и вам любой скажет запас огромный для паркетника, про терик скажу так - качели погрузил только от безисходности,ехал плавненько и медленно,грузил предельно аккуратно,но конструкция релингов предполагает перевозку пластикового обтекаемого бокса или доски для серфинга как не крути.

Вопрос про надежность релингов, кто возил тяжелые вещи покажите пожалуйста фото вида сбоку пластика закрывающего ваш релинг, если он цел, то снимаю шляпу, а если нет, то прав тот кто считает, что конструкция хлипковата. Это фото сделано после перевозки 4 пачек вагонки,10 брусков 5см х 5см, после перевозки садовых качелей на пластике добавилось еще три трещины. Сегодня перегонял передний релинг назад,т.к. замучил на 100 км/ч шуметь,так вот с женой этого сделать не смог,а смог только со свояком,приглядевшись понял что направляющие по которым ходит релинг повело-ну вот как то так.

Или как вариант быстросъемная лебедка, минус при движении надо снимать,т.к сильно увеличивает свесы автомобиля.

Зюганов

Присоединяюсь к поздравлениям, у меня отец 45 лет за баранкой и до сих пор работает водителем.

первый

Эт верно, сам видел как дебил из местных гоньщиков перед п.Пляхо(тот который за Джубгой),короче на Юге, на бехе Х-5 в повороте пятерку раскатал сука.А про резину я написал потому, что может кому понадобится и полезно будет.Вот у меня екогама летняя стоит, так я думал у меня подшипникам хана,колеса вывешивал,шатал,крутил,короче сменил резину на зимнюю и шум пропал.

Блин, Витамин, по всем раскладам мы с тобой земляки! Поскольку родом я из п.Октябрьский Тульской губернии. Раньше был Дедиловский р-н, теперь не знаю. И через Клепики твои на рыбалку, и к матери в Муром по 10-12 раз на году туда-сюда мотаюсь. И работаю я бугром над сантехниками и электриками. А также плотниками, кровельщиками, уборщицами и прочим нелюбимым в народе социальным коммунальным элементом. Но, тут се ля ви, кто-то должен за народцем нашим подбирать. Игорь я уже понял, что ты на Касимов и Муром через нас гоняешь,я сам на Нижний через Муром ездил.Как в следующий раз через Клепики поедешь, обязательно маякни,ведь е мое земляки, а к тому же таракановоды, надо познакомиться. Фархад,я тебя понимаю,у меня дядька тоже краснуху раздавал знакомым.

Я тоже над матизом смеялся пока девчонка с работы не купила, он в нутри реально больше чем с наружи и до сотки достойно разгоняется,плохо только высокий и колея узковата, на трассе на дальняк тяжеловато,но для города лучше не придумаешь.Зауважал матиз когда ребята из журнала "За рулем" на Дмитровском полигоне его лоб в лоб с двенашкой расколотили,так вот у матиза дверочка водительская сама открылась,а у двенашки ломом,кто не верит смотрите в нете сам охренел,по моему это в 2004г было.

флаг нам в руки

Фархад, дружище, хорошо не дегустатором.У нас в г.Узловая Тульской области в свое время тоже винзавод был и там молдавские вина розливали, так вот мой дядька на Камазе вино на фуре таскал и им на бой ящик давали-красота!!!

Не Саш, я машину хорошо чуствую и думаю кусок резины зимой одна из самых значимых деталей, а пределы управляемости машины на гололеде ,как лед встанет, я оттачиваю на глухом озере, чтобы рыбаки не наваляли люлей.Зато когда случится неприятность в виде летящего навстречу встречного автомобиля будешь во всеоружии, я на нивах отрабатывал опыт выведения авто из заноса с постоянным полным приводом, кто знает тот поймет, что вывести трехдверную ниву из глубокого заноса практически нереально, так вот терик вытащить из заноса гораздо легче, т.к. база гораздо больше.Кстати я и не гоняю совсем, на зимней резине на баке 560 км прошел, средняя скорость 100 км/ч, ну могу потешить самолюбие и со светофора дунуть разок, а так я никуда не спешу, вот сейчас молодую пару сломавшуюся в лесу 10 км до ближайшего населенного пункта тащил, подсказал им, что у них зарядка пропала и переспросил- точно к ним друзья приедут с новой АКБ, а то и до сервиса 40 км дотащил бы (время 19-00 было).

Не стал бы писать о такой мелочевке, но кто-то писал, что оборвал трос который у самого ручника, не знаю как умудриться оборвать этот трос, может он имел в виду сломал шпильку на конце этого троса, я при попытке подтянуть ручник тоже сломал эту шпильку и ведь отмачивал соединение сутки тормозухой.Теперь собственно о проблеме, т.к. подлезть к этому месту не айс, то пришлось спиливать остатки старой шпильки ножевочным полотном под ноль, купил в строительном магазине метровую шпильку М-6 за 20 рублей, отрезал болгаркой нужный кусок, вставил кусок фанеры между баком и карданом,отсоединил клемы от аккумулятора, отвел трос в бок и инвертером на месте чуть прихватил шпильку к тросу , выровнял соединение и за тем аккуратно обварил, хорошенько смазал это место, собрал все и отрегулировал ручник, на все ушло около часа .

А сейчас набор слов и немного рифмы

Раз в пять лет повышаем квалификацию, окромя этого каждый год подтверждаем группу, ее неделю назад подтвердил, теперь учеба, а еще мой график ой как зависит от погодных условий,со светом все хотят быть.

Ох, засада братья таракановоды, заслали меня на учебу, она мне весь график на ноябрь переломала, мне 14 и 15 теперь в смену идти, остается скайп.

Хорошая песня однако.

Работаю диспетчером в эл.сетях, также волоку по отоплению, эл.монтажу, строительству, свой дом с нуля построил сам. Хобби: путешествия,рыбалка,грибы,активный отдых на природе.

Сегодня весь день шел сильный дождь, так что проверил данную резину на аквапланирование, резина просто супер, пару раз влетел на скорости в глубокие лужи, даже малейшего удара в руль не почуствовал и отклонения от заданной траектории, про комфорт - вообще песня, особенно после летней резины.Но повторюсь, по снежной каше машина идет как-то ватно, да и момент сноса наступает в тот момент когда этого и не ожидаешь.Две недели буду мотаться по утрам в Рязань, передают морозы, а значит будет гололед , отпишусь как данная резина ведет себя в этом режиме.(кто ездил по нашей дороге знает, она узкая, идет по лесу и имеет штук 30 опасных поворотов)

Сегодня с утра в 6-30 по первому снегу ушел в глубокий занос на данной резине в крутом повороте. По прямой поведение машины было прогнозируемым ,что и ослабило бдительность, перед поворотом сбрасываю скорость до 80 км/ч , спокойно захожу в поворот и вдруг в центре резкий снос задней части автомобиля и буквально сразу весь автомобиль срывается в занос, не делая резких движений, рулем выравниваю автомобиль с одновременным добавлением газа и широким веером прохожу поворот поднимая листву на обочине. Не советую оказавшемуся в данной ситуации резко нажимать на гашетку или резко крутануть руль, в первом случае сделаете просеку в лесу с вывернутыми колесами, во втором окончательно потеряете контроль над автомобилем. К чему я все это, да к тому что широкая резина и снежная каша не дружат раз, во вторых злую шутку сыграл TOD, т.к. сначала машина повела себя как заднеприводный автомобиль и поворот руля в сторону заноса вроде бы исправил ситуацию, но последующий резкий снос автомобиля двумя осями- это уже удел полноприводника и поверьте вытащить его из заноса потяжелее чем класику или передний привод , в третьих от этой резины я ожидал более стабильного поведения в снежной каше, дождемся гололеда, думаю на нем эта резина отыграется.

медицина

Крыша у нас действительно слабовата, качели дачные в упаковке еле довез до дома, на следующий день когда мыл машину попробовал понадавливать на крышу - ну чисто холодец, про штатные реленги вообще промолчу- это слезы.

первач

Хорошая машинка получается,самое главное все смотрится органично, резину такую же хочу - видел у знакомого в деле.Гараж- красота, у меня правда двое отдельных ворот, чтобы одна машина могла свободно на яме чиниться и не мешать другой, но бардак в гараже страшный после переезда, до такого порядка пока далеко, хочу что нибудь с подвеской прицепа придумать,а то лежит перед териком на боку и не к чему не подлезть.

работать