masik07

проще снять задний кардан и проехать на полном приводе ,если вибрации нет, значит сто процентов задний кардан .По крайне мере я так делал.

у меня с карданом была тоже история, там именно нужно грамотна подобрать стопорные кольца к крестовинам.А по поводу шлицевой к раздатке или к редуктору, там у половины стоит так у другой половины наоборот,еще может и двухмассовый маховик где то в темах было ,у чувака из Бреста, что маховик отреставрировал и все прошло.Я кардан делал в" малиновке" , а до этого в курасовщене" типо отбалонсировали" я потом из за этих спецов и раздатку перебрал думал из за раздатки вибрация.

ну даже если выжимной свистить, то все равно лучше и подшипник в маховике поменять,что бы потом опять не дай бог снимать коробку.

может быть и подшипник первичного вала который в маховике стоит .У меня была такая херня, думал что выжимной ,а при разборе окозалось все понятно, так что без разборки и дефиктовке не обойтись. Да и машина у меня с двух массовым маховиком.

Небольшая вибрация на холостых,но чтобы вибрация на скорости такого не было . Обычно когда маховик подходит ,то вибрация на холостых ощущается .У тебя скорее всего процентов 90, что причина вибрации, задний кардан,у меня уже было такая херня, и возил одним спецам" типа отбалансировали , все хорошо" однако все равно вибрация была ,в таком же диапазоне как у тебя.Пока к толковым спецам не попал. Ну и конечно в твоем случаи, коробку по любому скидывать надо и смотреть, что у тебя там лязгает, может и маховик еще походит, а вот карзина с выжимным скорее всего нет.

Да, в Минске, в том году 300 у.е. тоже гарантия год, без ограничения на пробег.Но в этом году думаю подешевле должно быть ,так как цены в сфере обслуживания упали.

Я восстанавливал, год уже ежу все гут.Порядка 40 тыс. проехал.

из за розетки фаркопа может тоже подглючивать , но только по мокрой погоде

Здравствуйте! Я на своем таракане ,просто восстановил двухмассовый маховик(250$), год катаюсь и никаких проблем и комплект сцепления ставил LUK.

Мне кажется для начала стоит посмотреть все ли датчики подключены , а то всякое бывает, например датчик отсечки топлива.

маховик тут точно ни причем

так жа як і ты беларускую мову)) главное что бы,другим было понятна.

у меня была проблема с крестовинами,и вебрация была от 80 до 100 больше ста проподала,было все бонально надо было отбалонсировать кардан только толковых спецов надо ото одни отбалонсировали тоже самое осталось пришлось лесть в раздатку думал что задний потшипник ,короче для начала надо сто працентов сделать балансировку а потом смотреть.Просто надо было старые стопорные кольца с крестовины ставить на новую в том же порядке,

редуктор снимался и там уже диски лсд стерты а стоят они почти как сам диф, подлажили шайбы так называемый калхоз но не на долго хватило, км 500 и все тоже самое, потомучто шайбы попритерлись и стал такойже люфт как и был тоесть люфт не бакавой а когда просто крутиш кардан в лево в право есть свободный ход тоесть грубо берем вывешиваем зад машины и когда начинаем крутить кардан калеса не сразу откликаются вот про этот люфт я и имел в виду