klop1980

Сегодня машину из салона красоты забарал - после скользкой зимы пару шрамов на кузове осталось - лечил. А внутри он-мать честная, весь в пыли от шпаклевки - сервис у нас на районе еще тот, ну, ничего не поделаешь - другого нет. Так вот, пригнал я Террика домой, вышел во двор с тряпочкой, веником и брызгалкой и давай салон убирать... И тут подходит ко мне дед и завязался у нас разговор, в ходе которого он мне рассказал одну вещь. ..."Сижу я, - говорит, - в поликлинике в очереди, а там две молодухи жалются друг другу, мол мужики все сволочи, гуляют на право-налево и т.д. и т.п. И давай нам кости мыть, а меня даже не замечают. Ну, вскипела у меня гордость мужицкая и одной из них говорю: "Ты, дочка не зря тут в очереди сидишь к дохтуру, заодно и головную боль с общим недомаганием полечи." А вона мне в ответ: "А с чего вы взяли что у меня голова болит?" "А от того и взял, - говорит, что муж потому на сторону и ходит, что у тебя постоянно то голова болит, то ты устала..." Так, что дамы - берегите себя, реже уставайте и меньше болейте!

пошарь на форуме в разделе офф роад, там ссылочки на сайты производителей есть. стоимость в р-не 40-45 тыр без установки, вот и калькулируй...

может быть и такое, у моего приятеля на Прадике трещина в блоке была, но тогда у него масло в двигуне пенилось - было с антифризом. Попробуй масло посмотреть на консистенцию, цвет, наличие пены

не знаю в чем была причина "схода с катушек" мозгов моего компьютера, но факт 1 - он полетел, факт 2 - турботаймер работал так же... может все-таки конфликт этих двух устройств - дело очень серьезное и может привести к плачевным последствиям... поговорю с приятелем-электронщиком...

И еще немного!!!

Поздравляю!

да чтож эти лотосы никак не липнут, ладно, вот еще!!!

сгласен с мнением товарищей, мой голос "за"

если я правильно мыслю - то ТНВД управляет электронный мозг и он отвечает за расход, обороты и т.д. А работает он от большого количества данных, включая и датчик положения педали акселератора. Попробуй просканить ЭБУ или проверить датчик (если, конечно мануал есть). Я в своем посмотрю и на днях что-нибудь отвечу. Но ЭБУ сканить надо обязательно!

у меня этим каменный топорик - томагавк 9020 страдал. установщик - мой хороший приятель и по совместительству специалист по системам безопасности локомотивов сказал, что это конфликтуют сига и ЭБУ двигателя. Как ТНВД на механику помеял - так все сразу на места стало!

А знаете ли Вы? Что: 1. для того, чтобы снять/поставить эти хромированный наклкдки необходимо снимать весь пластик, т.к. они крепятся изнктри на винты(!) 2. пластик снимать надо аккуратно, но там есть элементы крепления, похожие на наконечники стрел и они через одну ломаются 3. при снятии бампера нужно быть особенно аккуратными с его боковинам, т.к. там тоже возможны поломки крепежа - сам поналомал 4. у нас в магазине тоже есть комплект оных деталек, да плюс еще хром на ручки, стопы, зеркала, ноздрю...

Так это ж 235 резина! Единственное, что с узкой резиной вид у Террика мне не очень импонирует - накладки на колесных арках при виде с фронта нависают над колесами как складки у бегемота. Но у меня выход есть - аллюминиевые проставки между ступицей и колесом толщиной 30 мм. правда один ньюанс - балансировать геморрой получается, но ничего - мои монтажники в поселке приловчились...

У меня такое же чувство было, когда я своего с переделок забрал... Хотя, по существу, это уже совсем другая машина, но все равно радости было!!! Сейчас с рихтовки-покраски жду, опять же праздник получается

Не помню - машинку с косметики заберу и скажу. Не думаю что на 75 будет также елозить. Это от ширины зависит сильнее..

У меня йокогама геоландар стоит - резина ничего, но широковата 275/70/15, машину водит как по желе. Буду менять поуже возьму.

Terracan - подчини себе пространство!

Первая машинка была Тойота Камри 1989 г., 2,0 л. - очень нравилась (наверное по тому, что первая СВОЯ), потом Мазда МПВ 1996 г, 2,5 ТД - я ее хотел продать и Террика взять, но попал в аварию. Сечас Террик и не нарадуюсь.

У меня та же проблема. Вижу, что жк дисплей отходит от контактов (там сопряжение жк с платой идет через резинку с контактами) - при смещении могут эти калюбалясины появляться. Уже больше года езжу - а разбирать лень, надеюсь моноблок воткнуть вместо магнитолы.

Могу пособить. В Виндовсе есть программа Виндовс медиа плейер - она находится "Пуск" - "Программы". Так вот, если ее запустить, то сверху есть вкладка - "копировать с компакт диска". Можно зпускать и вперед!

Блин, хочу, но денег надо 30 тыр. на обе стороны. Хотя я не много хочу всего - то пару механических жуков нарисовать (жаль тараканов не нашел).

А у меня крышки нет, а ой как хочеться!!!

А вы посмотрите сериал под названием СПЕЦ - его наши, приморские бандиты про себя сняли. Вот там енциклопедия...

Все равно архив будет много "весить" и как фото его выложить не получиться. А вот "заграбить" хотя бы в Медиа плейере Окон можно и по одной песенке выложить! Кстати, я бы тоже послушал, что там наши корейские собратья лабают. А реп мы и на Руси делать умеем. Во как!

У меня перед топливником стоит отечественный (прозрачный) фильтр тонкой очистки топлива - и нормуль. Стоимость его всего-то 50 рубцовых - вот и меняю раз в квартал. Только на зиму снимаю - при минусах в нем топливо прихватывает...

Судя по всему - крепеж снизу разболтался. Попробуй на металлический штырь поворотника надеть кембрик.