-
Постов
1 010 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент klop1980
-
Я тоже та считаю... А вот если рзу ветров добавить, то получится, что наш Террик действительно Повелитель Земли
-
Честно сказать, не знаю как начать... С последнего сообщения прошло более месяца и произошло очень много событий, предопределивших ход моей с Терриком истории... Во-первых мой Террик перестал заводиться, что я освещал вот тут (http://terracanovod.ru/forum/topic1291.html). Промучавшись с этим недугом порядочное время я присмирил свою гордость, достал галстук и оттянул своего коня в сервис, где ранее я сканил своего ТОДа. Увы, диагноз - умер ЭБУ двигателя. Вот тут меня обуяла тоска зеленая и я стал прощаться с честно заработанными денежками в размере 25 тыр (а столько мне сказали в магазине). Я лишь попросил сервис-мена найти причину, по которой сдохли оба блока (ТОД и управлением двигателя). Провозившись с машиной 2 дня мы с ним (я находился в отпуске и была масса свободного времени и сил) не нашли объективной причины. Напряжение на вводах обоих блоков в норме, просадок или скачков напряжения тоже нет, в общем, НИЧЕГО не нашли. Вот сервис-мен(с которым мы уже практически подружились) мне и говорит: "Раз уж ты так попал на ремонте машины, давай мы поставим експеримент - установим тебе ТНВД от того же ПАДЖЕРО 4Д56 - он-то механический, на управление свечей накала регулироемое реле времени, а заодно и автомат с раздаткой!" Посидел, подсчитал и выяснилось, что данные агрегаты и запасные части на японских разборках стоят 16(!) тыр, да плюс за работу по установке он запросил 10 тыр. В итоге за сумму, приблизительно равную стоимости ЭБУ двигателя я получу некий гибрид Террика и Паджика, этакий Терракан с раздаткой СУПЕР СЕЛЕКТ, которая зарекомендовала себя только с положительной стороны. И, вот я решился... Накупил всего что надо, а надо ТНВД, автомат с раздаткой, карданные валы передний и задний и отдал свего Террика в руки некоего волшебника, как я его называю. И вот первый результат - вчера мой Террик после долгого молчания довольно заурчал двигателем, топливо в который подает механический ТНВД. Воткнули мне и автомат, подключили, вывели в салон рукоятку от раздатки. Изготовили переходную шайбу на флянце заднего моста от Паджеровского кардана... На данный момент идут завершающие работы и дня через два я смогу оседлать данного монстра! Радости моей нет предела! Единственное, останется лишь облагородить консоль с новой рукояткой. Такие вот у нас печенюшки... В-общем, как только заберу, покатаюсь - выложу фото и отчет об этом експерименте! Так что для меня самой правильной Терриковской раздаткой стал супер селект от Паджеро.
-
.Ух ты! Здорово! Если не секрет, где модели брал, по магазинам? Я тож рыбалку люблю, и вообще, природу во всех ее проявлениях. правда, временя очень мало - все работа... А как удается люблю с удочкой над карасиками посидеть, или на шашлычок вырваться, или, в сезон - на море!!! (эх, быстрее бы лето!!!)
-
Я тоже присоединяюсь...
-
Работоспособность АБС может повлиять на систему полного привода ТОД (двухпозиционный переключатель АУТО-ЛОУ). А чтобы откл. блок АБС открой капот и со стороны топливного фильтра найди блок реле и предохранителей и выдерни реле АБС (то, которое щелкает при включенном зажигании). Оно по моему посередине дальнего от решетки радиатора ряда.
-
Скорее всего, нарушена герметичность фар. Попробуй фары снять и герметиком их, герметиком...
-
<br /><br /><br />Удачи! Как получится - отпиши
-
Исчо случай про КАСКО И Росгосстрах... Товарисч один у нас решил свое ПРАДО под КАСКУ застраховать в вышеуказанной фирме. выбрал комплект, оплатил, а ПОЛИС пообещали через неделю (!). (чего не насторожился сразу - не знаю). В обсчем клювали мозг с полисом больше месяца... Он не выдержал. позвонил в Москву, номер полиса назвал, а ему в ответ - номер вашего полиса неверен, он оформлен на регионального дилера Каско в вашей деревне!!! Как вам ход, его уже изначально пытались кинуть и замутить полис за счет етого товарисча!!! Ну, до суда дело не дошло, замяли дело, переоформили полис, А ОСАДОК ОСТАЛСЯ!!! ПЫ.СЫ. Граждане, будьте бдительны, храните деньги в сберегательной банке!!! ПЫ.ПЫ.СЫ. Ween! попробуй как я через ФССН. В принципе действует!
-
У меня GOOGLE Chrome стоит, в общем нравицца!!!
-
Ув. Админ! Хотелось бы получить ящичек с именем b040ox@terracanovod.ru
-
Отличный многофункциональный девайс, и смотрится отлично.
-
К сожалению мануал далеко, но если память мне верна, то 1. цифири на дисплее сверху такой разрядности (500,800,100), тем более если там еще и нРА рядом, то ето БАРОМЕТР и он показывает Гектопаскали. А высотометр там тоже есть, его можно программировать относительно начальной точки (расскажу про него еогда мануал верну). 2. У меня Террик 2001 г. и подрулевых переключателей нет, а про кнопки акустики, то у меня они тоже не подсвечиваются, а про селектор режимов раздатки, то, скорее всего у тебя там лампочка перегорела... Попробуй поменять, для чего надо: аккуратно потянуть вверх шайбу селектора (следи, чтоб не потерялась металлическая прокладка между скошенным валом переключателя и гнездом шайбы так же аккуратно пассатижами потяни вверх сам переключатель за вал (не бойся пластик не лопнет, если это делать в тепле) отсоедини клемму переключателя со стороны клеммы переключателя увидишь тыловую часть гнезда с лампочкой удачи! (я снимал преключатель раз 10, но по другим причинам)
-
Ув. Терракан. Почитал статью, все там умно и красиво... Но мой убитый жизнью мозг мучает одна мысль: если из соображений энергосбережения авто нельзя (или не целесообразно) впихнуть четвертый "пенек", то зачем мучаться. Можно поставить КАРПУТЕР и все дела! Может просветишь? Пы.Сы: У самого етот пресловутый четвертый "пень" дома "завалялся" (сам на ноут подсел). загорелся я его инсталлировать в Террика, но...
-
большое спасибо за совет ув. GUH. позвонил в страховую, попугал, потом в ФССН - и все, по второму случаю денежки на перечислении. По первому, правда, еще не позитив, но уже за шивилились - радует. Ув. Админ, можно ли эту тему переместить так, чтоб все, кто думает о КАСКО, могли прочесть эту информацию и знать то, чего я не знаю.
-
Самое обидное, что НИЧЕГО не делал. Обнаружил тока разъединенный контакт датчика положения коленвала (на АКПП), может туда снег/вода попали и замкнуло? однако, при визуальном осмотре внутренностей блока все выглядит нормально. ОСТАЛЬНЫЕ системы работают в норме - ТНВД кряхтит себе под капотом как обычно, на клапане отсечки напряжение нормальное. Прозвонил ЭБУ - питание на него подается 11,7-12В, а вот на те самые пресловутые свечи накала выходит из ЭБУ 1,5-5,6В. Померил на выводах реле и убедился, что именно плюса "не хватае", а он от ЭБУ идет... Вот такие вот бублики...
-
етюсь уже 2 дня с такой промблемой: вчерась, как обычно забрал коня с бокса, съездил по делам, поставил под окном... через пару часов начал заводить с сигналки - ни в какую! сел за руль, хлющь павернуль и началось - треск реле под капотом, иллюминация лампочек "ЧЕК" и сигнализатора прогрева свечей накала такая быстрая, что я сначала не заметил их горение, стартер мотор гоняет, а толку никакого - не схватывает никак. Самое обидное что и запаха не сгоревшей соляры нет (крутил я его в общей сложности сегодня минут 20)! Кинул вольтметр на свечи - напряжение АЖ 1,6 В и на реле свечей накала такое же (от того и трещало), замечен также треск реле мотора интеркуллера (напряжение тоже). Предохранители все живые, релюшки тоже. Кулибины местного розлива пророчат разное - от мертвого ЭБУ двигателя, до фанарной потери контакта замка зажигания! Кто подскажет приблизительную цену ЭБУ, католожный номер 3911-Н1100 (может еще идейки по причинам).
-
У меня ТОМАГАВК 9010, вроде ничего сига, турботаймер, автозапуск, двустороняя связь. прочел, что "граббят" ее - взгрустнул. Нодо ли менять - не знаю, есть еще и иммо - тоже сканят. У товарища был сканер отпечатков пальца (с установкой - 12000 р), мож его еще воткнуть, кто сталкивался?
-
Брал Террика по авто-кредиту, требовали КАСКО. Пришлось выложить 50.000 кровных для етого действа и застроховаться в супер-пупер конторе "МАКС" (извини АДМИН, но про такое говорить надо пофамильно), почему МАКС? - да потому, что в других ето стоило 60-65000 (лучше бы, наверное у них), а когда авто в кредит берешь, любую копеечку считаешь, чтоб не переплачивать лишнего! По рекламным проспектам все вроде бы цивильно. В общем разорил я семейный бюджет на полсоточки, взял драгоценный полис и стал радоваться, что от всего застрахован. Поездил я чуть больше полугода и нарвался на такой момент - поставил Террика на спец.площалке своего родного предприятия и укатил на служебной машине по своим рабочим делам, а в етот день приспичило одному из наших ж.д платформу разгружать с железобетонными столбами. Вот они и маханули грузом по машине. Помяли заднюю дверь немного, разбили правый стоп и порвали бампер. Приехал я обратно, увидел ето и давай звонить "спецам" из МАКСа. Так мол и так, говорю, вот такое досадное проишествие произошло, чего делать-то. На что дама мне спокойно-так и отвечает: "Вы не расстраивайтесь, один раз в год по КАСКО ущерб выплачивается БЕЗ справок из каких-либо органов!, берите авто и приезжайте к нам". Я позвонил знакомому инспектрору ГИБДД и спросил у него за это проишествие - он мне ответил, что это не их дело, ну я и успокоился. Беру авто, еду к ним, делаю оценку, сдаю документы (справочку еще от предприятия взял об инциденте с гербовой печатью для важности), а через месяц мне ответ: "Извините, но вам надо было хоть кого-то из органов вызывать". Денег в общем не дождался. Через месяц влип в другую историю - ехал домой на обед, на дооге - каток. заезжаю во двор дома, а мне под машину паренек лет 12 вылетает (играются они!). Я машину - в маневр, чтоб ненароком не сбить пацана, ее на катке понесло и в столб бочиной!. Я опять "спецам" звоню - приезжайте, такое мол дело. Они опять мне в ответ: "Нам на месте ДТП делать нечего, вызывайте ГИБДД". Ну я вызвал - оформили как надо, даже штраф влупили - 100р за то, что я не учел дорожных условий и совершил наезд на столб. (хрен с ним со штрафом) Документы я сдал, опять же оценку сделал. Прошло 2,5(!) месяца, а от МАКСикА не слуху, не духу. я им звоню, а они мне в ответ - служба безопасности нарыла в этом случае мошенничество с моей стороны (нормально - я Террика специально бамбанул, чтоб с них бабала помаять - СЦУКИИИ!!). прислали на место ДТП "експерта" - через 2,5(!) месяца - то, дабы она месте разобралась что к чему. Заполнили мы вместе с еспертом(!) все бумаги и она укатила, прошло еще 2 недели. Звоню - ответ: "Служба безопасности запросила уудобоваримую копию ПТС, а то та не читаема", я озверел - взял московский телефонный номер етого "МАКСА" и давай названивать, послк получаса(!) разговора с роботами всех мастей меня соединили со службой безопасности, а они мне в ответ, что моё дело к ним еще НЕ ПРИХОДИЛО! (луплю со всей дури по клаве от злости, хотя понимаю, что она не причем) Сегодня буду звонить во Владивостокский филиал - матом крыть! В-общем война идет. Продолжение следует...
-
Приморье - ЗА! МЫ УЖЕ НА ТРЕТЬЕМ МЕСТЕ!!!
-
Я согласен только со названием статьи... "Как вы яхту назовете..." эту статейку я тоже давеча в и-нете встречал, но не придал значение, посчитал анти рекламой! Словоблуды эти продажные ведь все-таки называют Террика Ханом Земли. Все зависит от того, как ТЫ САМ для себя позиционируешь свою машину. У меня до етого МАЗДА МПВ 96г была 2,5 ТД АКПП, 4 ВД+лок межосевой. Многие ее считали (да и считают) универсалом или минивеном повышенной проходимости, а для меня это был трахтур (со слабенькой конечно ходовой, но все же), ну и гонял я его соответственно туда, куды только ответственные жиперы (большие дудки, крузаки, суфры...) сувались. Какого было их удивление, когда к ним подкатывал этакий универсал-трахтур. Я намеренно обхожу слово "JEEP", ведь прикиньте, что ето марка "чужеродного" авто (жип чероки), я не хочу своего Террика жипом называть, я его бездорожником ласково зову или ПОВЕЛИТЕЛЕМ ЗЕМЛИ. Я горжусь маркой HYUNDAI TERRECAN. А словоблуды пусть мозги ломают, кого бы еще облить гхомницом... Так, что ув. ТЕРРАКАНоводы, как вы яхту назовете, так она и поплывет!