Astral

24-50 литрушечка

С днюхой тебя Артур, всего - всего тебе да и побольше.

Снимается легко, ну может чуть молоточком подстучачь придется. а у тебя случай какой то интересный.

Чуть не опоздал. Игорян с днюхой тебя мой друг, что бы все у тебя было отлично, да и всего - всего самого хорошего.

Проставка легла плотно и хорошо, как к шаровой так и к рычагу. Деформации рычага пока не наблюдаю.

В личке я тебе ответил, а регулируется очень просто, привязываешь к раме два отвеса, друг на против друга и берешь контрольные точки у моста (крепление амортизаторов, окончание чулка (ну там где уже пыльник крепится для тормозных дисков, я делал по нему) и так далее и тому подобное) но исключительно те которые ровные относительно друг другу, регулируешь и линеечкой от контрольной точки на мосту по натянутому отвесу проверяешь куда тебе крутить, выровнял и затянул, да и катайся на счастье.

Я боюсь как бы его не сломала, все же машинки у нас тяжелые, тогда придет хана дифференциалу. А если он заклинит то прощайтесь парни со полуосями или шрузами и с мостом в целом.

Покрышки стоят 255/70/16 там с верху опечатался. А добился просто, вынул отбойники с верхних рычагов, поставил торсионы "Добиссон" и дальше задрал торсионами, без проставок я задирал почти на 6-7 см.

Правильней будет мерить от середины ступицы строго вертикально до начала колесной арки, что бы не ссылаться на тип и размерность колес. Спереди у меня 54 см, сзади 61.5 см. Рисунки вот здесь посмотри мне когда их нарисовали то и отфоткал сразу http://terracanovod....la/page__st__80

HP 2,9 DSL - это надпись говорит о том что мост для дизеля 2,9, а дальше каталожный номер его. У меня три комплекта дисков, родные ЕТ 36 (стоит зимняя резина 255*70*15), нашел от прадика ЕТ 20 (стоит летняя резина 265*65*17) и от чего до сих пор не пойму но подходят ЕТ 0 (стоит мудовая резина 31*10,5*15). Что бы мне не закупаться всеми тремя комплектами у меня единственный выход был поставить проставки, затянуты они хорошо и с резьбовым герметиком, когда я менял подшипники на задних полуосях то откручивали мы гайки с помощью полтора метровой трубы и ужасного скрипа, так что в затяжке проставок я уверен. Какие печальные последствия могут быть? Кстати я видел как у паджериков которые ставили удлинители штока шаровых их ломало и вырывало, т.к. очень сильно меняется давление на сам шток и держится он совсем в неположенном месте. Я считаю что как сделал я, это один из лучших и проверенных уже способов поднимать передок у машин с подвеской как у нас.

Я тебе в теме "Лифт передка" ответил.

И у меня сегодня та же фигня началась, да еще и плюсом тормозит все ужасно. По остальным сайтам все отлично идет. Может Admin что нить с сайтом делает?

Про пластину, ну не знаю не думал, там вроде основание где шаровая раньше у меня крепилась, довольно толстое 6 мм.

Здорово Дизель. На всю торсионы выкрутить вряд ли удастся, не дадут верхние рычаги. Хотя я когда "добиссоны" ставил я переставлял регулировочные (не знаю как их назвать крюки или как то по другому) штучки которыми торсионы подтягиваются на два зуба больше, что бы еще больше можно машину было задрать. Сейчас у меня только с мудовой резиной за брызговики цепляет, больше ни где. Здорово Des. Насчет прочности Террика готов оспорить, единственное слабое место у него - это раздатка ТОД, а так все вполне отлично сделано. На машине я и по городу езжу и по всем говнам города Рязани катаюсь. Бывает и в соревнованиях и покатушках участвую, Террик везде себя хорошо показывает, а если что и ломается, так это у всех машин ломается не важно от куда они, с Японии, с Кореи, Германии или еще от куда. Так что, то что я делаю для меня жизненно необходимо, да еще и самому интересно (получится или нет). Насчет ТО - так все знают его купить можно, цена такая же как и на легковые авто. Насчет оформления переделок подожду - еще не все что хотел сделал

Поздравляю, молодец. Очень рад за тебя. Продолжай в том же духе, чем меньше денег сервисменам ты отдаш, тем больше приблуд для террика купить можно (я так все время делаю, ну или по крайней мере стараюсь.).

Да собственно никак, они у меня стоят как вкопанные. Но в нижней чашке есть дырка и через нее можно прикрутить пружину, каким ни будь не хитрым способом. Кстати у Василия они прикручены там, так что у него лучше спросить.

Потихоньку делаю вездеходом.

Сделал Лифт передка. Как делал описано тут http://terracanovod.ru/topic/3353-%D0%BB%D0%B8%D1%84%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BA%D0%B0/page__pid__43564#entry43564

Вот наконец то свершилось и я доделал то, что вынашивал уже очень много времени. Выточил проставки под шаровые опоры. Вытачивал токарь по старой шаровой, обошлось мне в 1000 рублей за обе. Ширина их 2 сантиметра. При установке не забываем про амортизатор и тоже ставим его выше. Я сделал это просто добавив шайб и ввинтил болты по длиньше. Ставим проставку и шаровую, только теперь шаровая стоит снизу рычага, для уверенности я поставил длинные болты и по две самонаводящихся гайки на каждый. Тут меня постигла беда, диск стал чертить по рычагу, пришлось разобрать все и вернуть на место. Потом я заказал расширители колеи и поставил их, обошлись они мне в 4000 вместе со шпильками. Подкрутил торсионы и сейчас у меня 54 см от середины ступицы до пластика на крыле. С развалом мучились мы со знакомым мастером очень долго, но все же его победили, наложив кучу регулировочных шайб под верхний рычаг. Так что если еще кому то говорят, что развал сделать нельзя если вы только торсионы подкрутили, то ПЛЮНьТЕ ИМ В ХАЙЛО. Вот так вот сейчас выглядит мой аппарат. Осталось только придумать как сделать повыше нижние отбойники. Собственно мысль уже есть поднять их через профильную трубу, но будет видно. Дальше подрезка арок и установка больших колес, в Террик уже сложно зализать.

Ну ничего по этому поводу тогда сказать не могу. На моей практике это первый такой случай.

А ты про эту фигню, а я всю голову сломал что за завольцовки. Так с ними та шестеренка тоже ложится как захочешь, она тоже имеет несимметричные пропуски в зубчиках. Посмотри где я уже собирал раздатку там есть эта фотка.

Я собственно никаких завольцовок там не видел, у товарища одного перебирал у него тоже там кверху ногами лежала. Может у тебе корзину какую ни будь не заводскую сунули? Я кстати когда второй раз раздатку себе перебирал (порвал по глупости), положил ее как надо, но ничего от этого не изменилось.

Поздравляю. Молодчина хорошего зверя отхватил

Нашли причину, только еще не один электрик не понял по чему так, причина была в магнитоле. Но есть одно "НО" плюс идущий к магнитоле с аккума скидываешь, а жрет все так же 750 мили (или микро, я в этом не силен) ампер, только при снятии еще и минуса идущего к мафону все потребление тока пропадает. Электрики возились 2 с половиной часа и ни хрена не поняли, взяли 100 рублей и попросили меня если соберусь выкидывать мафон продать его им как загадочный артефакт. Теперь я как приезжаю домой скидываю проводки магнитолы и в любое время завожусь нормально.