-
Постов
939 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные lyoha_yak
-
-
-
-
Сигнализация штатная или установлнная? Если установленаая ,как называется???
-
Мне "специалисты" в нашеи местной конторе Чистодел дизель,так ТНВД нарегулировали,что сами потом 5 дней машину завести не могли. Потом передвинув насос на 2 зуба раньше им всетаки удалось сделать это. Короче х@еплеты еще те. Машина стала вообще говенно после их ремонта работать. Я потом сам насос по меткам выставил и методом научного тыка добился,чтобы и заводилась нормально и ехала,правда от облачка черного дыма при перегазовках так и не могу избавиться....
-
При поздем зажигании мотор заводится плохо.Но работает мягче. При раннем более жесткий звук.Помогите пожалуйста. После замены водяной помпы на дизеле троит и синий дым ( получается позднее зажигание), ролики выставлены по меткам, проверено раз 10. Если я правильно понимаю, то нужно повернуть ролик ТНВД , но в какую сторону не понимаю. Спасите пожалуйста
Чтобы сделать раньше,нужно метку на один зуб передвинуть влево.
-
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
-
-
Метки надо обязательно проверить. Но мне больше кажется,что проблема в турбине,,, Она вообще дует? Патрубки при перегазовках надуваются?
-
Опиши подробней,что за двигатель поставил? ТНВД и турбину со старого переставляли? Форсунки? Метки попали?Наконец-то поменяли двигательТак то полностью косяк сервиса!!! Нах браться,если кроме как гробы тесать ничего не умеют!!
-
Меняй плунжер на своем! При установке механического ТНВД, не будет работать тахометр и кондиционер.
-
-
Тебе за блок спасибо! Я наверно тоже буду пробовать свой оживлять,только у меня EST.У товарища ABS заработало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Под болтом бронзовым находится термостат,который при нагревании масла до определенной температуры,запускает его охлаждаться в маслянный радиатор. А по твоей проблеме,думаю,что оба фильтра тебе"горбатых" попались. Там в фильтре клапан есть,который не дает маслу стекать. Попробуй фильтр другого производителя.
-
На Гетсе тоже такая ручка!
-
Артур, С Днем Рождения!! !
-
Их вроде развернуть другой стороной можно.
-
Прокладку бери с 4-мя метками. Только они по разным классификациям то 1.55,то 1.50 мм. Можно поставить хоть ту,хоть другую. Меньше ни в коем случае не ставь,двигатель жестко начинает работать,особенно на холодную. Я в свое время через это прошел,пришлось из за прокладки головку повторно снимать. Сейчас прокладка 1.50 стоит,все ок!
-
Сними оба кожуха ремней(нижнии только после откручивания кронштейна компрессора кондиционера). Сними шкив ТНВД и открути два передних болта крепления ТНВД. Потом откручивай крышку и всё...ТНВД не должен помешать снятию.Вопрос-как достать обломаный балансирный вал , который выше .
И выкинь вообще этот ремень балансиров! Сам же понял,что от него одно зло! Я без него уже 3 года и больше 100000км езжу. А парни на Паджеровском форуме уже по 8-10 лет катаются.
-
Ну поздравляю!!!НУ НАКОНЕЦ, СВЕРШИЛОСЬ!!!!Одолели супостата-суд вынес решение-довлетворить иск!!!!!
-
Подходит та у которой глубина седла клапана 3.30мм!!!отхожу от этой мысли в сторону замены ГБЦ... ни кто не помнит от 4д56 подходит?
-
-
А кондиционер после переделки работает???
-
Шейки вала мажутся притирочной пастой для клапанов. Потом начиная со среднеи крышки,понемногу её(крышку) поджимаешь и постоянно вал прокручиваешь. И так до тех пор,пока вал на начнет вращаться при полностью зажатой крышке. И так далее с каждой крышкой,от середины к краям. Мне так дизелист давно советовал,когда я РВ новый ставил.
-
А почему от 56 мотора не подходят? Зажимает вал? Просто на паджеровском форуме читал,что в подобных случаях ставят крышки,например Autowelt.
Генератор выдает 5 вольт.
в Электрика/AC
Опубликовано
Чтобы отпали все сомнения надо померить на самом генераторе напряжение(прямо на шпильке плюсовой),там клемма на силовом проводе часто сгнивает.