Перейти к содержанию

Igors

Пользователи
  • Постов

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Igors

  1. Igors

    РЫБАЛКА

    16 еду в Венецию,удочку брать?
  2. Igors

    РЫБАЛКА

    ...Минут 20 гуляла,леску отпускал метров на 15,а глубина 1,5 метра!потом встала под лункой ,и удалось под челюсть, зацепить зимней блесной,с другой удочки(багра то не было).И так на двух лесках уже завести в лунку...А мормышка была внутри пасти!Наверно у крупных щук уже нет режущей кромки, зубы вырастают ..?На спиннинг ловил и 12 кг.Но тут, разрывная нагрузка лески ABU-1,250 кг,правда тянется...
  3. Igors

    РЫБАЛКА

    По последнему льду.На леску 0.15 щуку 8 кг(хорошо товарищ лунку разбил),на мормышку с червем,мотыля то здесь не найти!За 2 рыбалки -3 щуки,и ни одной обрезаной мормышки!Другому бы не поверил Впрочем датчане щуку за рыбу не считают,только лосось иль форель ,в основном на муху,и зимой не ловят
  4. Igors

    РЫБАЛКА

    Только чистить надо тщательней,а то черви ,в ней ,знаете ли!
  5. мы уже меняем,-добро пожаловать!(Каринивал) Самостоятельная замена ремня ГРМ ссылкаhttp://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=138&t=44147&start=0
  6. Увы, а что, еще ждать от многострадательного латышского народа.Начиная ,века с 12,они всегда под кем нибудь были,-немцы,шведы,русские..,только в 1918году, благодаря Ленину, получили назависимость,-до 1940 года,и опять оккупация.В 1992 Ельцин опять дал независимость(ох зря),но вековая боль и психология прислуги некуда не делась.А, так как русские, как не крути были последними оккупантами,то отвечать должны они.Напрасно ,ВЫ ,требуете от них адекватной реакции на происходящие в мире.Они на полном серьезе требуют, теперь уже в ЕС, признать их особенной нацией в Европе.И незабывайте ,что алфавит у них появился в конце 19 века .Будте снисходительны, к оригинальному самовыражению латышского народу,тем более в финнасовом плане, Латвия за 18 лет приведена к банкротству!!!Увы, гражданин Латвии--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Любые попытки представить поминовение павших солдат как прославление нацизма абсолютно неадекватны и неприемлемы", — заявил министр иностранных дел Марис Риекстиньш (НП), комментируя высказывания директора Центра Симона Визенталя Эфраима Зуроффа по поводу событий 16 марта.<BR style="CLEAR: both"> /* ©AdOcean 2003-2009, delfi_lv.rusdelfilv2010.2limenis.05SAITERAKSTOSRU */ado.placement({id: 'ado-wc_RTb_gbIvqZLES_cQLKMQHEq7yGb5OImPwap2kpWr.K7', server: 'delfilv.adocean.pl' });"Латвия — демократическая страна со всеми гарантиями свободы, предусмотренными в Сатверсме. Для Латвии неприемлема любая тоталитарная идеология, и она всегда осуждала и будет осуждать преступления нацизма и сталинизма, а также Холокост, преступления, у которых не может быть срока давности", — заявил Риекстиньш. Министр также подчеркнул, что 16 марта не является праздничным днем, как это утверждают "различные радикальные группировки". По мнению Риекстиньша, бывшие солдаты имеют право 16 марта частным образом собираться на своих мероприятиях. При этом существуют мелкие радикальные группы, которые пытаются использовать этот день в своих интересах. "Одновременно надо признать, что любые попытки Эфраима Зуроффа или кого-то еще делить людей на тех, кто пострадал больше или меньше, совершенно неприемлемы. Подобное "сравнение боли" аморально по отношению к людям, близкие которых погибли на поле битвы с обеих сторон, во время репрессий тоталитарных режимов, в нацистских лагерях или сибирской ссылке", — сказал он. Напомним, что накануне 16 марта Ригу посетил глава Центра Симона Визенталя Эфраим Зурофф, который известен как главный "охотник за нацистами". "Если вас устраивает, что они маскируются под борцов за независимость, то вы, по-моему, не понимаете сути вещей. Правда в том, что людям приходилось принимать тяжелое решение. Но если вы выбрали неправильную сторону, если поддержали режим, который убил десятки миллионов людей, то не думайте, что вы — герои", — заявил он. "Самое печальное, что я сегодня видел во время шествия молодых людей, которые шли с флагами современной, демократической Латвии, чтобы выразить почтение этим людям. Это создает представление о том, что в Латвии поддерживают людей, которые воевали за нацистскую Германию. И если кто-то это поддерживает, то он занял неправильную сторону", — отметил Зурофф. Зурофф также несколько раз подчеркнул, что считает неуместными попытки некоторых политиков приравнять нацизм и коммунизм.
  7. При снятой голове, изъял антифриз шприцом, пробки не нашел,Прокладку ГБЦ на замену,с последующим мытьем системы охлаждения- иначе хана резиновым шлангамв системе масло
  8. Врут,гнет, вот здесь ответ ,с фото----------[color=#0000ff]http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=107&t=25866&st=0&sk=t&sd=a
  9. Брал в Германии проблему попадания антифриза в масло, решил проточкой головы ,на ГБЦ была видна раковина ,а прокладка как новая осталась.И тоже, до меня ее кто- то снимал,видел следы наждачки на плоскости,такой уровень ремонта у немцев пугает. Товарищи, помогите решить проблему,-Гнет ли на CRDi клапана?В Латвии, в сервисе клялись ,что нет, типа, на трех машинах ставили ремень, после обрыва и все без последствий .Но почему ?Сам видел что, камера сгорания у нас по центру поршня,клапана по любому должны встретиться!!!!!!Может ли быть во время обрыва ,что клапана ставят распредвал в верхнюю мертвую точку?
  10. Менял осенью прокладку CRDi 2,9 ,так вот у нас там(на углу,над насосом и около ГРМ)как раз ,расположен канал с антифризом из блока цилиндров ,ведущий наверх ,но прокладка под ГБЦ -чисто железная ,состоит из 3-х частей, практическая вечная, обычно проблема из-за того, что ведет ГБЦ.Я перегрел на автобане ,из-за воздушной пробки,проблему решил путем проточки ГБЦ..успеха!
  11. Выбирайте любую---http://www.dba.dk/---http://www.mobile.de/ живу в Дании ,до Гамбурга 400 км,Есть прицеп -автотрейлер грузоподъемность 1800 кг ,могу довезти до границы Украина-Россия ,дальше визу надо открывать, так как, гражданство Латвии
  12. Напругу сажает спираль подогрева воздуха впускного коллектора...даже в мороз 13.8-14вольт появляется уже через 2-3 минуты.Аккумулятору, достаточно 5 минут работы генератора в рабочем режиме для зарядки!Поставь в салон вольтметр -все будет ясно!На хорошем аккумуляторе без зарядки можно проехать километов 50
  13. Все правильно -идет подогрев воздуха,у меня тоже самое!При плюсовой температуре так -же,интервал времени только короче
  14. Господа-товарищи помогите решить проблему:если ремень ГРМ выставлен по меткам,то при снятие шкивов распредвалов становятся видны шпонки на валах,так вот куда oни должны смотреть.У меня на первом валу шпонка направлена вверх ,а на втором валу направлена вбок смотрит на термостат-правильно ли это?Проблема возникла из-за того что на шкивах по два разных паза под шпонку ,то -есть существует два варианта установки каждого шкива.Буду признателен за помощь
  15. Спасибо за содействие-буду ждать сообщения от вас...По поводу ремонта в датском сервисе:товарищ купил в Германии VW ТУРАН,не понравилась работа двигла отогнал с просьбой сделать диагностику-вернули через три дня с разобраным двигателем в багажнике и заключением:необходим новый движок.Цена этого заключения 1100 кр.ДК=800eur .Пришлось покупать контрактный двигатель в Германии за 3000eur и ставить самому
  16. Помогите советом!Живу в Дании.Проблема в следующем-перегрел двигатель -[2.9 CRdi 2002 год.пробег-230000 км]:на ходу срабатывала отсечка тяги!Проехал после этого 7 000км-без проблем,через два месяца меняю фильтры, масло - 5-30 shell,было то-же,через пять дней завожу- двигатель холодный, антифриза нет-половина в масло ,но работал.Голова вроде живая,отдал шлифовать.Обнаружены следы прогара на плоскости,красного цвета.-похоже на антифриз собрал двигатель ,вроде ничего не забыл,поставил новый ремень ГРМ- по меткам, двигатель снимать не надо,особая проблема со шкивом ТНВД- крутится как хочет,а его метки можно увидеть только с зеркалом. Cначала крутил стартером при отпущеных штуцерах форсунок -воздух ушел,сейчас схватывает но не пускается,подскажите может ли еще где- то остаться воздух,уровень ремонта в датских сервисах ужасный, а про цену лучше не говорить На сайтах по продажам автомобилей есть предложения по 900 -1200 евро с пояснением- не заводится 2.9 CRDI
×
×
  • Создать...