Александр35

Не может быть- наш мотор заводится даже когда форсунки вообще не держат- лиш бы компрессия была Проверяй стартер и свечи- наверняка дело в них- то что меняли ни о чем не говорит!

Смотри воду под коврами- как появится так начнут гнить провода- а у меня перемыкал разветвитель желтый под панелью- 2 дня искали его гада

Меняли мне на сервисе два днязаодно пришлось поменять чехлы приводов- поставили силикон от НивыЗакажи про запас болт 54561е прикипает и выбивается плохо возможно повреждение.

Мост откручивать не надо, слева просто выдергиваете привод Меняют с\блоки щас

У меня тоже был гул- пропал после замены резины на зимнюю- проверил- из-за износа сайлент блоков выело резину- она и гудела Резина гудрич ол терайн- на ней не видно ступенек

Что за хелловский? А в штатную фару встанет? Скока стоит? Тоже задумываюсь..

Сам себе и отвечаю- нельзя поставить В нижнем патрубке стоит термостат и не пускает циркуляцию- подключили и получился взрыв

Коллеги,подскажите почему на старый добрый D4BH я не могу найти заводского электроподогрева в заглушку мотора? Может кто знает где взять? Колхозить со шлангами печки не хочу принципиально! А может кто видел подогрев в нижний патрубок радиатора, для ВАЗов и Газов ведь делают? Только там диаметр или 33 или 45 мм, а для нас надо 36-37, это внутрений д патрубка Такой бы поставил с удовольствием, мощи 600Вт мне хватит!

Мой совет- тщательно проверь САМ! герметизацию уплотнений проводов из под крыльев после установки сигналки и требуй садить на герметик! Иначе пойдет вода под ковры и начнутся проблемы с концевиками дверей и управлением раздаткой и т.д. Пока до машины не дотрагивается наш криворукий автосервис- она ходит

Все! Решил проблему! 3 раза снимали генератор в разных фирмах- 2 раза меняли подшиники и 1 раз щетки- и ни одна б-дь не заметила, что задний подшипник болтается в корпусе- люфт по милиметру! ну и для гарантии поменял вакуумный насос, подшипник посадил на спец химию для разбитых гнезд подшипников- все, звук пропал! Пока сам не посмотрел ведь никто не сделал, блин слесаря хреновы, токо бапки брать да пальцы гнуть Сколько походит, а крышку пока запасу!

С 2000 года до террика искатал 3 Галлопера с таким мотором Один и сейчас сын докатывает Про навесску знаю все, а с моторами никогда проблем небыло- первая в тупик и поставила

Коллеги, у меня была такя же ерунда на Галлопере- лечится элементарно- термостат мутит воду- толком не работает- поменял и все прошло- стоит 300р. А на пробке радиатора давление 1.1, машинка тоже из Кореи.

А рокот не пропал, объехал всю Вологду, никто ничегоо конкретного не говорит, все сходятся во мнении- езди, хорший стук наружу вылезет Так пока и езжу

Надо кольцо или прокладку где в чугунную турбину входит стальная труба, там еще гайки на пружинах Спасибо за совет про клапан- заглушил- расход литров 8-9, а бьыл 13

Заглушил клапан поменял масло - жду результата! А есть прокладка или кольцо между турбиной и приемной трубой глушителя? а ее номер кто нибудь знает? там у меня газы прорываются