lonshakov-86

550

550

500

до осени, снижаю цену на 50 т.р., то есть Покупателю с клуба будет цена 500 т.р.

Нельзя тем что дает запах, может течь и не дает закрываться дверям.

у меня передняя пепелка пустая, заднюю дочь резинками для волос забила, двиг в дорожной дачной пыли. К осмотру готов А вот в багажнике чего только нет, до шторки битком забит всем чем только можно.

Я говорил о том, что лишний раз лесть ненужно и чем это может быть чревато.

что-то не до понял ни чего. что с химией? Понял. Нет химия не поможет. сдернул наконечник и конец на свече остался. следующий и обрыв ВВ провода. катушку понянул и на облом накрнечника. Типо так. провод один не поменяешь, потом не уложишь за двигателем. ну думаю мерить ни кто не даст компрессию.

раз потянул и как вариант прийдется менять провод или наконечник или катушку. обломышы остаются от наконечников и катушек. да мало ли чего. кривой слесарь. и пр. это не свечу накала выкрутить, как на дизелях. Да и что с каждым интересующимся ездить компрессию мерить, ведь каждый следующий на слово не поверит.

Я на 3,5 ни за что не позволил бы лезть лишний раз к иридиевым свечам, катушкам, проводам и наконечникам. Раз в 100 т. км. пожалуйста. Купишь 3,5 поменяешь и поймешь о чем я.Ну это хорошо если тебе дадут лезть мерить компрессию. Возможно все что наломают при замере потом попросят восстановить именно тебя. В спешке смотри не налети на печальку. за 410 готовься к подвеске сразу, чудес не бывает. Кузов рама подвеска компрессия - путь в автосалон за новым китайчиком, прадо, крузачком 200, возможно рэнжровером, даже паджерик не подойдет там интегрирована рамка.

Тер по ссылке за 410, на одометре по-моему 297 виднеется. 100 % торм диски колодки и пр. по пробегу положено. Проси местных клубней с тобой на осмотр сгонять. Будь бдителен.

а он с 3,5 одинаковый? От 3,5 есть вроде у знакомого.

Парни, ну ведь ясно же что 410 купил и погнал плюсовать ТО, ГРМ, подвеска, масла резина и так далее. хоть как за 500 вылезешь и это минимальными работами и ценами. Многими проверено на своем опыте. Я уже двумя терами своими это прошел. Есть предложения таракановодов, если не устраивает, подожди новые клубные продажи, но убережешь себя от расстройства и трат. Мой вон конструктор названый, хоть и перебраный весь. Кроме замены масла ДВС, все серьезное в тюмень его гонял делать (700 км). Хорошее ТО ГРМ под 45 вылетает (запчасти и работа). И дальше только больше, а попробуй загазуй сейчас 3,5, свыше 50 т.р. еще уйдет. Раздатку тряхни, то же АХ. Колеса купи. Клубные авто - действительно конструкторы деланные, рыночные - просто лотерея в которой разница либо еще 100 минимум плюсанешь сам, либо просто за голову возьмешся от шока. Ну не будет на рынке стоять готовый тер за 410. Подожди тер в клубах, съезди (слетай) за ним, зато будет тебе нормально потом.

началась дача. пробег 215 почти.

Пробег 215. Сменил крестовину, поставил шрус. Кардан готов к установке. интересное слово конструктор. Второй раз слышу.

Смена туманок. Свет стал лучше.

баранка вытерта с обеих сторон по всей площади. а вывод делаю по сравнению с своим рулем при пробеге 212 мой получше.но кто территориально близко думаю помогут глянуть тера.

указан пробег 160, смотрю по рулю он за 220 минимум по виду. а видон у тера хорош.

Вот это нормально земляк, ждать тер на форуме это показатель мудрости и знания. Я оба таракана продолжительно искал. Правда 2005 г. это по-моему самые свежие тараканы идут, значит еще плюс к времени покупки. Твой тер будет здесь обязательно, вот увидешь. Всех благ.

продам тер, все о нем есть в гараже

купил по дешевле, подороже отремонтируешь. выбирай хорошего тера и решение должно быть определенным. конечно чтоб понять что хотеть,надо чтоб тебя прокатили, а так 2,5 или 2,9 это разница приличная во всем.

Купил киа оптима и тер простаивает. Таракан продаю по цене 600. Членам клуба 550, иногородних встречу на тере в аэропорту Сургута. Покупателям с сайта скидка от стартовой цены на цену авиа билета до Сургута. О машине все в гараже написано. До идеала только поменять на снятом переднем кардане крестовину (лежит ждет), поставить шрус (лежит ждет) и поставить кардан, насечки сделаны на местах, вернуть на место предохранитель. Не работает только понижайка, да она и не нужна. А может и заработает как кардан установиться, х.з. В машине ни чего больше не нужно, все сменено на оригиналы. только масло менять и шприцевать. ГРМ и помпа через 60 т.км. пробег 212000.

Алексей молорик, мы с тобой брат. Если расхода масла не было значит и маслосьемные колпаки нормальные, возможно меняные. Если компрессия достаточная, то не соглашусь с мнением капиталить. Самолет будет тер.

где-то на сайте описывал аналогичную ситуацию. зависало реле на тере 2,5. доставать неудобно, ставить легче, ни чего не манипулировал, подход есть.снял разобрал почистил контактики наждачкой заработало на 3 недели, потом снова все вернулось. заказал, поменял и все отлично.Меняйте сразу.

пробег 211000. Смена ГРМ, шестерни и шкива, датчиком КВ и РВ, сальников, роликов, всех навесных ремней и их натяжиителей. Заодно замерил расход: 17,5 газа на 100 при скорости 120-130 на шипах по асфальту с снегом и грязью.