Сашка на Таракашке

Пред вынул. Моргать перестало. Коплю деньги на сервис. Всё пока.

Может у кого-нибудь валяется левый задний брызговик? Куплю или приму в дар.

Про колдун-всё правильно! А насчёт прокачки системы с ABS я уверен, что применяя компрессор (см. выше) результат будет гарантированно! Проверено на практике многократно.

По поводу коробки так у меня механика. А как отключить ЭБУ? Достаточно-ли вынуть пред.№4?

Жидкость в системе циркулировать не может. Она скорее пульсирует туда-сюда. Так что, чтобы заменить её всю методом откачки из бачка, понадобится,я думаю не один месяц. Что касаемо прокачки. Я эту операцию провожу один. Вместо крышки бачка ставлю другую- с врезанным штуцером от мото камеры. Компрессором создаю давление- и вперёд под машину! Самое главное- не переусердствовать с давлением.1-- 1,5 атм,не больше. И не забывать доливать жидкость в бачок. Полная замена происходит при сливе с каждого колеса ок.0,5 л. жидкости.(По крайней мере такие цифры я припоминаю, хотя могу ошибаться).

Хочу немного добавить ко всему выше сказанному. Если машина с кондеем да еще и "взрослая" то вполне возможно что пространство между радиаторами забито грязью,пухом и т.д.. Летом.в этом случае будет рости температура двигла на холостых (в пробках), хуже холодить или совсем вырубаться кондей. Лечится промывкой оного пространства,только С ЧАСТИЧНОЙ РАЗБОРКОЙ. т.к. промыть оба радиатора,не раздвигая. невозможно!

Спасибо! Просветил насчёт актюатора! Я просто не так обозвал этот девайс а имел в виду эл. моторчик. Касаемо полного привода точно сказать не могу. Точно одно: раньше всё включалось,только понижайка включалась долго и только после продолжительной поездки а никогда на холодную. Я думал, может так и должно быть.

А я не вкусный,всю рыбу распугаю.

Всё, мужики, спасибо! Олег, на рыбалку возьмёшь?

Ну пока(тьфу-тьфу) всё обходилось малой кровью(читай-деньгами), хотя мой зверь заслуженный 2001 года рождения, пробег за 200 да ещё по вину судя 1033я машина от рождества христова.

Умозаключение я такое сделал А. после прочтения многих статей на форуме. Б. индикатор НАЧИНАЛ моргать при попытке включения LOW. А на диагностику я точно поеду чуть позже( прохудился последний мешок денег).

Система морганий проявилась. В смысле что теперь моргает постоянно. Вопрос в следующем: раз моргает,значит мозги не умерли? Или я чего-то не учитываю. И второе: может ли всё это (индикация неисправности) быть от умершего актюатора включения понижайки?

Огромное спасибо всем! Завтра возьму сварочник и заварю зеркало наглухо!( в смысле подтяну винтик конечно ).

Всё-всё.Сдаюсь! Но про винтик,всё-таки...

Неа. Я под него чурочки подсовываю.

У меня похожая беда. Хорошо бы уточнить координаты этого винтика!

Эт точно. А что по сей теме думают остальные члены общества?

Спасибо за совет! Попробую. Беда только в том, что нет ямы,а на асфальт ложиться.... Бррр.

Так я же его уже давал:;8-985-777-2604 Вот он ещё раз :;8-985-777-2604

Лучше перезвони. Мне пришло сообщение с твоим №тел. Чувак на том конце сказал,что он не при делах,а я ошибся. Так что жду звонка!

Ну а связаться-то как.? Я новичок в клубе,правил не знаю. Вроде написано,что телефоны нельзя вывешивать. На свой риск;8-985-777-2604

Продам дёшево,или подарю трос ручника для Терракана с дисковыми тормозами сзади. прежний хозяин сказал,что просто некогда было поставить, а у нас,оказывается--барабаны. Место занимает,а выбросить жалко.Трос,кажется,правый.

Доброго времени суток всем кто меня прочтёт! Принимайте новичка! Прочитал,кажется,все темы про TOD, но не нашёл своего случая. Дело в следующем: заморгала лампочка полного привода. В движении то гаснет, то начинает моргать снова (закономерность этих включений-выключений уловить не могу). НО. Гарантированно начинает моргать при попытке включить LOW. Я совершенно точно поеду к официалам на Котляковскую и потом обязательно отпишусь,просто хотелось бы узнать, кто что скажет.Так сказать, к чему готовиться.