Garry

На ссылке что ты дал, машина не из Германии, если интересно знать почему я так решил, расскажу, на машинах из Германии рейлинги на крыше совершенно иные. Да и год продавец явно завысил, судя по старой морде, это 2003, хотя в принципе и в начале 2004 были ещё такие, был бы ВИН пробили бы на честность, и сразу стало бы понятно 163 силы мотор или всё-таки 150!? На счет 2WD скажу свое мнение, это пародия на джип, нахрен вообще нужна такая "легковушка"? Растаможка Терракана с двигателем 2,9 стоит 345тысяч рублей, я не знаю откуда взялась цифра в 261180, может ты 2,5 считал, но 2,5 шли до 2003года и растаможить его ещё дороже выйдет почти 500тыщ сейчас. Так что пригнать хорошую машину сейчас ооочень дорого! А брать хлам, так у нас и своего хватает.

по опциям спрашивай, окошко с полосой прокрутки не смогу скопировать. LSD в машине нет, обычно это всех интересует

KMHNM81XP60193849 ВИН не бьется, проверь написание букв и цифр.

Я не говорю тебе до свиданья, я говорю тебе прощай!

Думаю на Масленицу в самый раз. А может куды-нить к нам поближе, глядишь и народ Тульский подтянется тоже?

По идее разница должна быть, т.к. на бензиновых и дизельных двигателях в МКПП совершенно разные передаточные отношения. А потом, я лично не встречал в природе ни одного Терракана с дв. 3,5 на механике, хотя такие варианты на бумаге есть.

Поздравляю с Днем Рожденья! Желаю здоровья, благополучия и удачи!

Вот например: (Domestic-домашний, внутренний; отечественный.., Korea) Эти машины изготовлены для внутреннего пользования, т.е. для Кореи.

Пробью завтра, как буду на работе. А город/страна не только сборки, но и страна для которой машина сделана, как правило по ВИНу легко устанавливаются.

Судя по наклейке ЛСД там нет. В понедельник посмотрю по ВИНу.

Ну кто бы сомневался. Ты весь интернет перелопатил перед покупкой машины. В итоге купил Специалист

Ты себе сначала первую помощь окажи, а потом другим предлагай!

Не пудри человеку мозг! На рестайлинг, т.е машины с двигателем 163 силы, не продаются отдельно диск и корзина!!! Только комплектом! Размер диска и соответственно маховика, на рестайлинговых машинах больше примерно на два сантиметра, чем на старых! Насчёт установки от 150-ти сильного, в целях экономии, так приколхозь с 2,5, там вообще на сцепление цена халява. Удачных экспериментов и привет твоим советчикам и доброжелателям!

Забыл про выжимной, его тоже надо менять.Всё есть. Пиши в личку, расскажу как заказать.

Тебя предупреждали. Вот тема, где про возможную проблему толковали:/>http://terracanovod.ru/topic/2474-буксует-сцепление/page__p__46789__hl__цилиндр__fromsearch__1#entry46789 Вольвовод80, это я уже пишу не для тебя(флудить далее не стоит). А для тех кто действительно прислушивается к советам и ищет помощь.

Просто надо было думать головой что берешь. Краилово всегда приводит к попадалову. А таракан машина очень классная и надежная, кстати и относительно недорогая в обслуживинии. Насчет других марок могу тебя расстроить, у моего знакомого была XC90 (твоя любимая марка Вольво) дизельная 2,5, так вот он у дилеров в течении полугода оставил 350тысяч. В итоге так толком и не сделали.

надо было перед покупкой машины проверять. Я тебе про диагностику толковал (и не только я), а ты не слушал никого. Ты сначала сцепление поменяй, а про стружку это в следующей серии. Если вкратце, то бороться с ней просто, меняешь ТНВД и форсунки, примерная стоимость с работой 100т.р.

Про стружку при накручивании фильтра ты конечно загнул, она физически от этого не может появиться )))Насчет технологии замены форсунок с обязательной сменой всех металических трубочек, такую технологию я не знаю, я бы сказал это просто перестраховка, в виде выброшенных денег. Про твой миникомбинат по дополнительной очистке топлива, могу сказать, молодец, но думаю это чересчур. Нормальный качественный топливный фильтр вполне справляется с очисткой соляры, а уж тем более в паре с сепаратором. А вот насчёт смазывающих свойств соляры, советую тебе подумать. Главная беда именно от этого, "сухость" нашей соляры можно устранить добавлением спец. присадок или просто двухтактным маслицем, в определенной пропорции. Удачных экпериментов!

Поздравляю! Желаю здоровья и всех благ!

Молодцы ребята! И музей посетили и мамонта завалили! Смотрю даже мелкий терракановодик в коляске появился. Молодцы, что сказать. Может правда, теперь и о блинах подумаем?

Корейские конструкторы тут ни при чём! Delphi никаким боком к Корее не относится. Топлиная аппаратура разрабатывалась для этого мотора специалистами DELPHI. Точно такая же (по типу, но не подетально!) стоит на Саньёнгах, Фордах и даже некоторых Мерседесах. Я считаю в этой конструкции слабое звено это быстросъемные разъемы, в них стоят колечки уплотнительные, со временем они теряют эластичность или просто протираются и начинают эти стыки пропускать воздух. Насчёт обратки в фильтр, а не в бак, я думаю это для дополнительного подогрева фильтра, соляра из обратки возвращается теплая, а в Сорентовской системе всё сделано просто и дубово. Трубки на хомутах, подогрев фильтра сверху, да и подкачка ручная надежнее этой дурацкой груши (которая на каждой второй машине не работает). У меня эта конструкция стоит вторую зиму, полёт нормальный.

Насчет скидок тебе Александр популярно объяснил. (см. выше)Короче я уехал. Как деньги придут, так и отправим. Завтра офис "деловых линий" принимает до 12-00, потом только в понедельник. Если будешь долго раскачиваться деньги до 12-ти могут не прийти. Так что думай. Резерв долго держать не буду, если кто купит раньше, тогда тебе не повезло.

Скинул реквизиты на мыло

Информация касающаяся всех кто продает машины по запчастям! В целях борьбы с криминалом: - запрещена продажа по запчастям автомобилей без размещения фото машины с гос номером и копии ПТС или другого документа подтверждающего право собственности на данную машину.

Виталий, поздравляю! Желаю тебе удачи и крепкого здоровья!