если радиатор нагревается значит помпа рабочая, у меня лично такой нагрев (быстрый, на дизеле) был когда одна форсунка работала плохо, мотор подтраивал и были срабатывания по датчику детонацции - там смесеобразование другое, неправильное, сответственно нагрев другой идет, но это другой мотор
какие-нибудь ошибки то есть?
стал кипеть до замены термостата из-за чего? внезапно?
термостаты бывают так же разные на разную температуру настроены но дело скорее всего не в нем