Перейти к содержанию

Gotlib

Член клуба
  • Постов

    520
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Gotlib

  1. Нет, Роман, это фантастика. Обслужиться у дилеров добровольно - это или совсем себя и машину не любить, либо иметь столько денег, что не важно, что с твоей машиной делают и делают ли вообще.
  2. 5. Каждые 20 000 км проходить обслуживание у дилеров. ПРЕКРАСНО! Очень рекомендую погуглить Болк-Моторс)))) официал=косорукий рогопил.
  3. Товарищ, скажите, в каком месте у 2,5 _зажигание_?
  4. соленоиды отдельно не идут. Он идет в сборе с гидроблоком, и стоимость ремонта примерно и равна стоимости блока. Я это уже проходил, тема тут была. И да, это засада. ремонт порядка 60-80.
  5. />http://terracanovod.ru/topic/4918-бульки-в-расширительном-бачке/page__st__20
  6. если в пробках и грунтовке на низкой скорости, скорее всего муфта. Я писал, как победил эту проблемы. Просто залил герметиком, и она стала жесто соединена с валом. Проверяй вращение.
  7. Я за, если буду в Москве. Просто есть шанс, что как раз 14 буду на марафоне в Кельне, а так - за!
  8. для 2,5 совершенно нормальный расход в 12 на трассе и 14-15 в городе. ЕГР тут глушил каждый второй
  9. кстати, у меня есть совершенной новый комплект ксенона на 4200. Шоми вроде. могу продать, т.к самому не нужен в связи со сменой машины
  10. Ну про 8-9 могу поверить только на слово. Я на таракане 2,5 ездил много по прекрасным европейским дорогам, и минимум, что было, это примерн 11,5. Это на глаз, компа не было.
  11. не спалится, можно и не отсоединять. до 50 км можно буксировать
  12. 7 часов до Минска наверное, буду там проходить ТО на пажере, все равно туда в сентябре поеду
  13. пока езду на пджере спорте без нареканий хотя фирменные болячки есть. Например, люфт ролика натяжителя. Говорят, они даже новые люфтят
  14. Gotlib

    Прибалтика

    Здравствуйте, друзья Я тут, и пишу коротенький отчет. а 10 дней накатано 3117 км. Маршрут следующий: Москва-Новополоцк-Браслав-Рига-Юрмала-Та рту-Москва, ну и немного по Эстонии, включаю грунтовки, леса и поля. Очередь на границе Белоруси и Латвии была 3,5 часа, фуры стояли почти 2 суток, т.к в сторону Латвии работает только 1 КПП, второй, который был основной, в Григоровщине, откроется 15 октября. До Риги дорога хорошая, ехать можно как и по главной, с правой стороны Двины, так и по простой, не федеральной, с левой стороны реки. В этом случае будет короче километров на 60. В Латвии надо сверяться с указателями, т.к. навигатор все время новорил завести то в центр деревень, то вообще в другую сторону. Общее состояние дорога неважное. По Эстонии Igo ведет прекрасно, даже знает грунтовки на хутора. В Эстонии с дорогами все хорошо, независимо от того, какого значения сама дорога. Везде ровный асфальт, разметка, столбики и т.д Новый асфальт, который там кладут, гладкий и почти без зерна, в отличии от нашей нанотерки. Полиции на дорогах не видел ни разу. В Тарту один раз заехал под кирпич, его совсем не было видно за стройкой, так полицейский, который там был, жестами и на кривом английском объяснил, куда надо поехать, чтоб не нарушать, улыбнулся и показал большой палец, типа, чувак, все ок. Никакого намека на штраф. Кирпич скорее всего недавно там, зимой не было. На обратном пути очереди на границе никакой, приехал к забронировнному времени, и все заняло минут 30-40. Назад решил ехать не убитой М9, а сделать ход конем и пойти по М1. Вот ссылка на маршрут. http://maps.yandex.ru/-/CVakjJ8Y Чистой езды 12 часов. Это до МКАД. Участок Старый Изборск - Остров конечно убитый, но 80 можно держать. На пузотерке конечно посложней. Участок Невель-Велиж платный, в Велиже тупо шлагбаум, для легковой 200 руб. Дорога по нашим меркам вполне сносная, 100-120 легко, _почти_ нет фур. В Невеле дорога убита совсем. Снаряды там в одну воронку попадали 100500 раз. В Острове аналогично. Как вариант, можно от Невеля уйти на Витебск, но какая дорога от Невеля до Витебска, я не знаю. От Витебска до Смоленска отличная. Средний расход солярки 9,9 литров на 100, в машине кроме меня еще трое плюс ролики, велосипед и всякий шмурдяк. Максимальная скорость 133 км/ч. В целом, паджеро спорт вполне себе удобная машина для дальних перегонов, спина не устает, ноги не отваливаются. Средний расход 9,9 литра. Разницы в поведении машины на нашем и европейском топливе не заметил. Хотелось бы побольше кармашков в машине, а то за водительским сиденьем кармана нет.
  15. Лично у меня официалам веры нет НИКАКОЙ. Особенно после известных событий, я тут писал раньше.
  16. Брал неоригинал за 12, разницы не знаю, т.к. машина продана. Все было ок. Это цена не в сборе.
  17. картинку бы? Датчик - там автозатемнение зеркала.
  18. микротрещины в радиаторе. Перегрева не было?
  19. Стоит - это сколько просят. Две большие разницы. Поищите тему от Maverick с продажей
  20. Привет! До Таллина в этом году не доеду, только до Тарту. Про цену - ребята, в ЕС несколько другое ценообразование, чем в РФ
×
×
  • Создать...