vik

Я сейчас второй раз проголосовал,и никто меня не выкинул.

Спасибо! только не понял, почему размер не точный а колеблется на 1 см. Наверно из-за того, что на разных машинах бывают рули с разным обхватом? По тому что мерил наружний диаметр,а бибикалка немного выступает и мешает точно померить.Размер примерно 38.5 вот я и округлил,что думаю для оплетки не смертельно.

Сообщение только прочитал, завтра оплачу.

У меня паучек никогда не горит, при включении пониженной загорается лоу и все.Раздатка тод. У меня паучек никогда не горит, при включении пониженной загорается лоу и все.Раздатка тод.

Втулки передние.

Игорь привет.Я заказик оформил,когда выслать сможешь?И еще можешь добавить внутренние резинки втулки стабилизатора 2шт?

Отличая защита.

А у меня накрылась,купить негде(только под заказ),а машина нужна каждый день.Но как говорится: нет ничего более долговечного как временное.

Эта тема уже обсуждалась.У меня из-за выработки соскакивала тяга, я ее снял, в снятом состоянии одел как должна стоять просверлил дырочку, закрутил винтиком.И уже почти год так катаюсь.

Красивая машинка.

И кстати как ты включаешь полный привод.Если не ошибаюсь надо на нейтрали.

Из-за таких товарищей,порой страдают все остальные.

Стрелять таких надо.

У одного товарища педаль газа стала нажиматься не до конца. Объездил он не один сервис ,все разводят руками. И в один прекрасный день один кулибин отремонтировал авто. За педаль попал старый пряник(засохший как камень), пряник был удален и педаль стала работать как новая.

Заправил бак под завязку и поехал в дальнюю дорогу. Через некоторое время стрелка тахометра стала подергиваться, стала подергиваться машина. Я остановился на насосе пошевелил все разъемы,не помогло. При оборотах 2000-2250 дергалась как на коне скачешь, больше или меньше как часики. Остановился прокачал солярку помпочкой,был воздух,после чего завелся и больше ни разу не дернулся.

Пока в машине ничего не смотрел. Два дня катался по карелии,поставил пред. на место. При повороте появились ударчики и еще включаю заднюю передачу, начинаю движение и где-то через примерно пол метра небольшой толчек, как при повороте. Создаются очучения что подключается резко перед.

В машины каждый заливает разное масло, кто Mobil,кто Esso, главное чтобы подходило, для дизеля свое,для бензинки свое. Мы же не льем масло Hyundai, а кто какое. Вот чисто из этих соображений я подумал может лить одинаковое, но хорошее,какую нибудь синтетику.

Попробуй заглуши клапан егр.

Дядьки. Немного не в тему, зато про масло.Имею небольшую кучку 4х тактной техники(лодочный мотор, генератор,культиватор). Каждый год необходимо менять масло. К каждой технике свое. А не проще курить канистру хорошей синтетики и заливать везде одинаковое.

завтра посмотрю,а то чичас дождь на улице.

2.5