Алексей(Степанов)

Приветствую! Эта тема обсуждалась на техническом форуме авто.ру

ржал всем офисом

я именно так и сделал! причем в основном их в конторах было одновременно штуки по три по пять на выбор. одного из них и взял причем это мой первый личный автомобиль всем доволен не знаю - наверно повезло, дураку

Ставят, ставят На Defender 2007 года стоит common rail дизель от Ford Transit. По заверениям всех тестологов с этим двигателем машина наконец-то "поехала". Хорошая статья об этом была кажется в ПП4х4, за неимением ее он-лайн могу предложить почитать тут

продолжение авто-фото-мобильностей. на парковке около работы замечен старенький L200, лет этак 20 от роду. сзади - надпись:

не буду говорить что лучше что хуже, но мыслишь, как мне кается, немного не верно. историческая справка: в россии официально продавались только 2.9 и 3.5, продажи начались с 2004 года, причем 3.5 продавались где-то до 2006 года, а 2.9 были сняты с продаж раньше. коллеги, поправьте меня, если обоврался...

у моего "большого корейца" задние фонари с белым поворотником вверху. при этом задних птф у меня нет в принципе...

Nikolas, я не вижу принципиальной технической разницы между питерской и московской защитой. да, наверно у питерской немного лучше проработан передок. но моя передняя часть мне тоже вполне нравится. а задние части мне обе одинаково не подходят. с точки же зрения установки разница есть. питерскую защиту я покупаю и дальше как хочу так и ставлю, все равно трачу на это время и деньги. соответственно если с ней возникают проблемы - опять же сам, как могу так их и решаю. а с московской защитой тут ситуация немного другая. я приехал непосредственно к производителю защиты, который по телефону обязался мне ее поставить. в результате я потратил на это один лишний час и не очень большую сумму денег, а взамен получил установленную защиту и годовую гарантию на нее. ps: к слову сказать, в двух местах в москве, где продают и устанавливают питерские защиты "шериф", про защиту кпп мне сказали "у нас такой нет и не бывает"... ни в коей мере не претендуя на истину в последней инстанции, с уважением, алексей

я тоже за пепельницу таскал - нормально получается. три пары клипс - в нижней, средней и верхней части. проводочков внутри сверху несколько (аварийка и т.п.) и снизу один к пепельнице. удачи!

Nikolas, читай внимательно, про разницу между акпп и мкпп там все написано.

17800 за варту / 12800 за хундай. но в варте функций побольше. навскидку - тв-тюнер, bluetooth, xvid, pip... может чего еще не заметил. еще есть такой же хундай, но подешевле, за 11600, но уже тогда без возможности подключения gps. уважаемые знатоки, ответьте пожалуйста насчет окна 175х100мм! очень интересно узнать - хорошо это или плохо, и берут ли в космос с такими окнами?

согласен, не самый. другого, как я понимаю, пока нету. цена есть в отчете.

мда... мнения пока противоречивые (в скобках - мои комментарии) - никому не надо (но 2дин магнитол уже выбор большой - значит и спрос есть) - снимать сложно (см. дальше) - кирпичом и монтировкой - просто (но можно попортить товарный вид снимаемого изделия) - особенно если есть смекалка (хотя на мой взгляд наркоман и смекалка - вещи взаимоисключающие) - тонировка (была, но с передних стекол принципиально снял) - сигнализация (надо, конечно, тоже в списке, но против кирпича не поможет - не бросать где попало (с этим хуже всего дома паркуюсь во дворе - ну нет у меня денег за гараж платить столько же сколько машина стоит. да и за бутово я более-менее спокоен. тут во дворах только в пределах прямой видимости с десяток инфинити и кайенов, пара хаммеров, а всяких туарегов и хс90 - так просто как собак бездомных. прежняя машинка у меня как-то 4 дня простояла вообще открытая и никто не залез, а это каризма была - у нее визуально видно что один из замков открыт. а вот когда куда-то ездишь, то не бросать где попало уже может и не получиться. значит никуда не ездить? я конечно понимаю, что самый простой ответ - ничего тогда не ставь раз параноик такой но ведь хочется старые кассеты уже почти все переслушал, а мп3 диски есть еще такие к которым не притрагивался и блютус хочется, и камеру заднего вида слышал еще такое мнение - если марка машины начинается на "ху" и заканчивается на "й" а в ней стоит магнитола которая тоже начинается на "ху" и заканчивается на "й" - то вроде как похоже что она штатная и нуеёнафик. как думаете? Saina писал: можно об этом поподробнее? я всегда думал что 2din есть 2din. или есть какие-то дополнительные тонкости? а вот еще поиском навеяло найдите отличия: источники - hyundai-shop.ru и varta-electronics.ru. причем у варты выбор поинтереснее, как мне показалось. и более свежая модель уже есть в наличии - v-avm711d.

уважаемые коллеги, я так понимаю что многие из обсуждающих эту тему пользуются или собираются ставить 2-диновые устройства. у меня вопрос именно к вам. как вы для себя решили проблему того, что симпатичная и достаточно дорогостоящая вещица остается в авто во всей своей неприкрытой и несъемной красе? буду очень признателен если поделитесь своими идеями и соображениями! будьте здоровы!

кхм.... смотрим условия задачи:

я так все и понял в результате... экспериментальным путем можно рядом с галочкой надпись разместить 'сохранить сообщение в папке "отправленные"'?

неделю назад сделал диагностику кондиционера и заправку фреона за 1300р в ЭкспертАвто

я эту задачку года два назад довольно быстро решил в экселе решения уже не помню и больше решать не хочу, ибо лень

уважаемые коллеги, сегодня установил защиту. все подробности - на моем сайте всем желаю здравствовать!

вообще говоря задний + передний подключаемый, при этом имеются следующие модификации: более старый вариант - est, режимы: 2h - 4h - 4l. 4h/4l можно использовать только на поверхностях предполагающих проскальзывание колес. между 2h и 4h можно переключаться на ходу, вроде как до 80 км/ч. хотя я бы с такой скоростью по проскальзывающим поверхностям ездить бы не стал на 2-тонной машине между режимами 4h и 4l машина переключается только при полной остановке. в 4l скорость только до ~50 км/ч. более новый вариант - tod, режимы: auto - low. в auto машина сама определяет нужен ей передний привод или нет. low - это принудительный полный привод + понижайка. переключение между auto и low только при полной остановке. плюс редко встречаются экземпляры только с задним приводом и без понижайки я так понимаю что можно найти машину с любым двигателем, любой коробкой и любой раздаткой в достаточно широком диапазоне возрастов.

странно, никаких уведомлений я не получаю ни так ни так, а вот сообщение отправленное без этого флажка в "отправленные" не попало - это факт...

Правильно я понял, что вот эта безымянная, но по-умолчанию отмеченная опция отвечает за сохранение отправленных сообщений в папке "отправленные"?

всем привет. вот мои впечатления. когда купил машину, осагу выписали прямо в "салоне". оказалось росгосстрах. каску оформил в ингосстрахе, тариф оптимал. по осаге за год ничего не случилось, поэтому претензий нет по каске было такое дело - по дороге из Питера домой поймал камень в лобовое, получил звездочку с трещинками. сделали без звука, только стекло пришлось подождать в заказе. вчера обе страховки продлил в ингосстрахе, как раз срок подошел. а вот интересный момент. на днях были звонки с нескольких телефонов с кодом 919 на мобильник жены (он оформлен на меня). первые несколько звонков жена пропустила, а последний был как раз когда куда-то вместе ехали. спрашивали меня, поэтому она мне сразу трубу дала: - здравствуйте это страховая компания хрен-знает-что-страх (не расслышал, уверен что такого названия не слышал раньше никогда), вы собираетесь продлять свою страховку? причем называют по имени-отчеству, и модель авто им известна. спрашиваю: - а зачем вы звоните мне по телефону моей супруги? отвечают без запинки: - а как с вами лучше связаться? ну я ответил что-то в духе того что со мной никак не надо связываться и повесил трубу... вот такие дела - будьте внимательны, коллеги!

с предыдущего фильтра переписал такой номер: 31390-H1010 какой сейчас стоит - даже не знаю. какой поставили в профи-кв на то-60, на таком и езжу и вот еще - нашел в соседней теме желаю здравствовать

авто-фото-мобильные наблюдения: фото 1: издалека я не сразу понял что это такое. казалось что сверху погружен шкаф или стеллаж. подойдя поближе, разобрался что это прицеп! причем в кунге лежат все остальные запчасти от него - колеса и т.п. (на фото этого, к сожалению, не видно) фото 2: не подумайте чего плохого, красненькая машинка в центре фото просто припаркована фото 3: такое наверно многие видели, но я в первый раз, и был очень удивлен. что за такой волшебник страны ОЗ едет? подъехал поближе - разглядел небольшую уточняющую надпись "орехово-зуево" всем желаю здравствовать!