Stingray

если перезаряд, то диодный мост чудит. Недавно лечил проблему один в один, замена моста помогла.

на 2.9 верхний патрубок подошел идеально от гольфа 2 1.6 дизель.

100% задний привод, летом передний как-то не нужен был, ща зима будет, поглядим, что за расход будет с передним мостом.

у меня меньше 11 литров в смешанном цикле где-то 70 процентов город, 30 трасса. Говорю точно, т.к. езжу на машине по путевому, а там норма установлена 11 литров, у меня получается меньше и выходит экономить.

ок, благодарю.

как снимается эта центральная консоль? Хочу поменять лампочки в кнопках и блоке климата, а как снять не представляю.

все-таки нашел я сегодня диодный мост, если кому интересно могу потом скинуть номер детальки. Изначально не подходил, но только креплением, на месте перепрессовали с моего старого. Стоил не дорого, около 30 уй.

мост до меня уже был паян, там живого места нет, имхо только замена, либо снятие генератора каждый месяц на пропайку.

ляснулся диодный мост в генераторе, найти который новый в Минске оказалось не реально, в прочем я не удивлен. Похоже придется покупать восстановленный генератор с гарантией, а жаль, в моем все перебрано, за исключением моста

купил делфи на ATR.by за 50 уе.

ок, жду.

все бы ничего, но это в России, а мне бы в Минске. И вот эта разница мне нравиться, у вас 70, а у нас 170.)

кто где покупал оригинальный топливный фильтр на 2.9? На автограде в пересчете на уе 180 долларов просят, на экзисте и того больше. По-моему раньше он не больше 100 баксов стоил?

а я уже привык к вони, особо не загоняюсь, больше бесит тряска и дымность на средних температурах. Решил пока не умрет полностью буду с вонью ездить.

за 50 долларов мне туманку предлагали в Минске.

XyJIuGaH292, и еще я не понял, если скидывать клемму ошибки сбрасывались, вонять переставала?

Сколько это стоит примерно?

с мощностью все в порядке. Егр попробую заглушить.

Симптомы такие: на холодную заводишь, заводится отлично, выхлоп нормальный, доходит до 2 шкалы прогрева (50-60) начинает болтать и дергаться двигатель, идет синеватый вонючий едкий дым( запах не догоревшей соляры), прогревается дорабочей температуры 84 градуса, дым исчезает но вонь остается, после езды на холостых машина маленько подергивается двигатель подколбашивает.Ребят подскажите свои диагнозы по моей проблеме!? у меня проблема сейчас один в один такая же. Что нужно что бы победить это? Распылители на замену?

повторяется изо дня в день, дымить начинает когда температура поднимается до первой отметки, потом все проходит. Чек не горит. Нет никаких соображений?

блин, какая-то новая ерунда нарисовалась, короче машина начинает конкретно дымить и трястись на холостых, когда на холодной проедешь где-то километра три. Причем дымит только на холостом, когда начинаешь ехать перестает. Каждый день утром и вечером одинаковая картина, завожу, все хорошо - еду и где-то на пол пути на работу на одном и том же светофоре начинает коптить пока стою так, что не видно сзади стоящих машин . Как тока поехал, все перестало и больше не повторяется. Что это может быть?

я с Минска, синий терракан.)

блин у нас это штука стоит 80 евро у официалов и 60 долларов за бу. За что такие деньги??

именно на терракане нет, или вообще на дизелях? что я тогда вырезал и продал скупщикам катализаторов?

катализатор уже вырезан, может из-за этого так и воняет.