wasya

А я ваще на бетонных клумбах паркуюсь Ну расходами своими вы меня пугаете товарищи, у меня американец столько не ест, а он больше и мощнее.

Ой! Только не надо про Вольво! Простите, Мария! Бывалые форумчане меня поймут. Для Вас поясню. Был у нас, какое-то время тому назад, один, не совсем адекватный владелец Вольво. Так что, имя Вольвовод, у нас нарицательное. Почти ругательство. К Вам это ни в коей мере не относится! Просто, примите к сведению. Вспомнил историю. Прошлой зимой был случай с вольво. Кто-то пригнал оливковую вольво s80 на латышских номерах и постоянно на глаза мне попадался. Была машина индивидуальная, так как была битая правая пассажирская дверь и заднее левое крыло. И вот в один день проезжаю я перекрёсток около своего дома и вижу картину: перекрытая полоса движения, небольшая пробка. Доезжаю до перекрёстка и вижу причину- эта же вольво протаранила бедного шарана, который поворачивал направо, удар был такой силы, что шаран оказался на крыше. Этот случай хоть и случайность, но также ещё и одна предпосылка задуматься о адекватности вольвоводов. Мария, камень отнюдь не в Ваш огород, просто историей охота было поделиться.

Это мне малой рассказал случай в автошколе. Девушка спрашивает у инструктора: - Ой, а что будет, если я не сдам? - На коне будешь ездить!!! По запчастям я бед незнаю. С ребятами в моём городе по продаже запчастей связь наладил, теперь звонок- и на следующий день запчасть уже у меня, домой или в гараж привозят.

Уважуха! Сам всё делаю, после того, как после замены одного из элементов подвески на СТО, это элемент в лесу чуть ли не отвалился, по причине незажатых гаек. Да я трачу своё время, пачкаюсь по локти (а порой и по пояс), сбиваю пальцы, но зато я знаю, что когда нажму на педаль- машина остановится, а не отлетит колесо... Слушаю байки об обслуживании на СТО и только ухмыляюсь.

Это уже дело!

То, что вы называете "антибукс"- это и есть система ESP. Только не всё так просто, как Вы думаете. Вам главное лампочка, а как ещё её с машиной сдружить, не думаете. Принцип работы системы заключается не только в притормаживании пробуксовывающего колеса, а также в снижении оборотов двигателя путём вмешательства автоматики. Ну поставим мы блок, а как он поймёт, когда ему притормаживать и где? Я не осуждаю Вас и Ваши фантазии, но поймите правильно, не всё так просто в этой жизни. Крест не ставлю, сделать всё теоретически возможно, но практически бессмысленно, легче купить другую машину.

Жмякай "Расширенная форма" и "прикрепить файлы".

Так хоть бы ехало так, как жрёт!

А ещё и очень весело! Но когда Вам важно сцепление, есть полный привод, не так ли? Установить можно хоть слона в машину, но зачем? Установку ЕСП на тэрракана с раздаткой ЕСТ считаю неоправданной по следующим причинам: 1) С места в снегу или грязи ЕСП не помогает, а только закапывает машину. 2) Никто не даст гарантии, что передний мост, передний кардан и раздатка (ЕСТ) выдержит 100% нагрузку, когда ЕСП заблокирует задний мост и передаст весь момент на перед. 3) Стоимость такой системы и ей установка.

Я тоже делюсь не теоретическими сведениями. Не кидало её, маятник имел зазор чуть менее пальца.

Понял, наварю косынки. Всё равно придётся их через неделю снимать для покраски. Хорошо, замерю и скажу в среду или в следующие выходные.

Всем привет! Уфф, давно я свою темку не поднимал, прям пришёл и пыль сдую. Уже сижу уставший, ноги ломит, спать от усталости клонит, но нет, я всё-таки зайду на форум и отпишусь что сегодня натворил. А творил я сегодня, друзья, пороги себе на тэррик. Загнал машину в бокс, нашёл сварщика, готового мне помочь с моей затеей и вперёд! За основу были взяты уже готовые пороги. Затем, после примерки, были изготовлены образцы креплений. Пробуем теперь крепления по месту Не подходят к местам креплений на порогах. Размечаем, снимаем, отрезаем и прихватываем обратно. Опять ставим всё на место и прикладываем порог. Всё сходится. Далее всё наживляем, прихватываем трубу крепления спереди. Затем опять снимаем всё и обвариваем. Ставим опять всё назад, на этот раз уже окончательно. Находим самого тучного человека 110кг весом и просим попрыгать на пороге. Тест пройден! По аналогии в 3 раза быстрее собираем всё с обратной стороны. Всё готово. Едем на мойку и фоткаемся теперь уже в готовом варианте!!! С довольный душой и уставший телом сажусь в своего верного железного друга, включаю музыку погромче и удаляюсь, пробуксовывая задними колёсами по обледеневшему асфальту... а в голове уже новая мысля... С Уважением, Василий.

ВААААА! КРАСАВА ЛЁХА!!!!! Решил до конца забацать пепелац. Только не говори, что 100% дорог по которым ездишь- асфальтированы. p.s. почему мне так хочется спросить не таранил ли ты кого уже?

Кидать из-за маятника не должно. Когда маятнику хана, только спереди щелчки слышны и в руль вибрация отдаёт, когда колёса повёрнуты в какую-нибудь сторону.

А я никуда и не девался! Захожу каждый божий день. Я и не сомневался.

В точку! Спасибо, Алексей, что отозвался. Если у нас не найду- обращусь.

К новым литым дискам

Третий шланг -от макушки бака к верху горловины - чтобы при заливке солярки было куда воздуху из бака выходить, а то ври заливке воздушный пузырь в баке образуется и полный бак не залить будет, так как будет выплескиваться и чтобы не раздувало и не плющило бак с закрытой крышкой.

Ну хоть дядя Саша объявился! Приуэт! Что нового? Где все?

Блин, диски пока не у меня, так бы сфоткал ситуацию... Короч не подходитят гайки родные (как на твоей первой фотке).

Может быть меня неправильно поняли. Я ничего против американского автопрома не имею. У самого есть америкос Jeep. Да там материал подешевле, но зато ни скрипов, ни треска. И мощный двигатель

Нет, спасибо, Игорь. Но именно под эти литые диски они не подойдут. Из-за конструкции диска головка не налезет на такую гайку. А вторая гайка как у тебя, даже в отверстие не вставится. Не просто ж так я голову ломаю.

Нашёл что для них нужны гайки открытые конусные под внутренний ключ-звёздочку с резьбой М12х1,5. Вопрос только один, какой наружный диаметр их должен быть? Игорь (Garry) может ты подскажешь? Нет на складе таких дисков с гайками, чтоб посмотреть?

Аууу, тут есть вообще кто? Куда все сторожили запропастились? Хоть вольвовода назад зови!