wasya

Помимо зажигания лампочки check наблюдались ли другие симптомы: дымность, уменьшение тяги, появление звуков? Прослеживается ли зависимость раннего зажигания лампочки check на высших передачах? К сожалению такие проблемы типичны для современных дизелей и неродивые автовладельцы пытаются избавиться от машины, боясь дорогостоящего ремонта. Поэтому необходимо тщательно исследовать топливную систему при покупке. Если продавец серьёзный человек- есть повод попросить скидку.

Как всегда, красавчик! Чертежи есть? По креплению, я так понял, стягивал две пластины между рамой шпильками?

Сорри за опоздание. И с прошедшим! Всего хорошего, о чём мечтаешь!

Номер так сразу не скажу... Ходит без вопросов, как родная. При этом этот же клапан в хундаевской форсунке льёт в обратку меньше и распыляет больше, чем в ситроеновской форсунке.

УРААА!!! Поздравляю усех!

Перебрать форсунку и вправду труда не составляет. На заметку всем у кого вышел из строя клапан и кто ищет аналоги- ищите клапана от французов (я поставил от ситроена берлинго).

Значит 275/65, второе значение точно не помню, так как выкинул уже эти колёса. Сейчас поставил зимние шипованные 265/70 R16- не цепляют вообще.

275/60 предел (и то при максимальном вывороте колёс могут чесать, если что торчит из защиты).

152 000 пробега. Замена масла, задних стоек стабилизатора, колодок и муфты включения полного привода (УРА!!! теперь он снова ПОЛНОПРИВОДНЫЙ! Теперь на зиму вооружён ) На следующих выходных меняю сальник хвостовика (остаётся только заправка кондишена). Завтра готовим зимние диски к покраске.

Вопрос по установке камеры заднего вида. Обязательно проводку через потолок ложить? Почему был выбран такой способ? И почему бы не выбрать блютуз камеру?

Индеец на мой взгляд лучше, чем калоша (FX), по экстерьеру более наглее и брутальнее, по интерьеру достоен, багажник намного вместительнее, посадка выше, тормоза лучше, на бездорожье не спасует да и практичнее машина. Но выбор всё равно за Вами.

У меня в городе есть такой экземпляр. Вишнёвый кабриолет. Если интересует фотки поищю или выловлю товарища на улице.

А у меня не получилось никак. И я вообще не представляю, как у вас работает актуатор с резинкой без рёбер. Она при установке коробится и пропускает воздух. Ну а автор молодец конечно, лови +

Вован, давай статью сюда- в студию!

Всё зависит от тебя, как пропитаешь фильтр, столько и будешь ездить.

Ладно, попробую заказать по номеру 51010-H1000, надеюсь привезут то, что нужно. Спасибо всем, кто откликнулся на мой вопрос!

Блин, как всё сложно, дайте номер детали пожалуйста!!! И почему в наименовании детали 51010-Н1000 указано, что она с электрикой на 15 Вт? То ли это?

Подскажите заодно пожалуйста артикульный номер воздушного запорного клапана вакуумной системы включения полного привода.

Если хочется поставить по причине прибавке мощности- смысла нет в этой затее.

Да да, твоя фотка, других быстро не нашёл. На картинке эта запчасть пронумерована как 51010В. На 2,9 и 2,5 должны быть одинаковы, если раздатка не TOD-овская. Мне бы и актуатора одного рабочего хватило.

Ну да, он же только в сборе продаётся.

А разница? Если тоже EST так должно быть всё одинаково.

Жаль, что нельзя перепрошить win головы на android.