Короче у меня всё дело было в обратном клапане. А докопался я до этого так: Электрику сразу отбросил- всё работает верно, сигнализирований о поломке не было. Полез к штоку, завёл, привод пощёлкал- шток не ходит. Тогда отсоединил шланги от мембраны- пощёлкал- не сосёт. Тогда полез к эл. клапанам (около АКБ) по патрубкам посмотрел, что от гены идёт отсоединил- вакуума и тут нету. Полез к самой гене- сосёт. Тогда отсоединил шланг и по частям начал продувать- так и нарвался на этот клапан. Самое удивительное, что по каталогам его нету- показан шланг и всё. Попробовал без него- шток ожил. Остановился на том, что пробил клапан и всё собрал. P.S. Насчёт колеса- была булка на заднем, а тут как раз полный привод не работал, вот и набуксовался так, что колесо порвало в нескольких местах. Вчера нашёл в Минске такое же колесо, сегодня привезли и я поставил его. Теперь ездия не нарадуюсь и полный работает