Всем доброе время суток! К прошлым выходным заклинил капитально суппорт, только левый (год назад правый был) Проблема была в том, что на поршне образовался нарост ржавчины и он назад не мог войти из-за чего его перекашивало. Так вот всё к чему, после восстановления поршня и его установки машина странно себя вести начала. При разгоне не горит чек, даже не мигает. На 3, 4 передачах на тех же оборотах не загоралась. При резком газе в пол опять же не загоралась. Мощность не убывает. Всё как должно быть по книжке. Хотелось бы понять причины и следствие. Чек и тормоза. Кто- что по этому поводу думает?