B@ris@ch

Вы то к европе ближе! Да и цены на машины у вас приятней намного!

Это только один из вариантов! а их и пот резине и по цене куча!

Ну ждём фоток!

Ну как знаешь! я просто пример привёл! Я уже так музыку покупал! Всё гуд!

Можно поставить получше вперёд потом перевернуть через год и два года счастья тебе обеспечены! а по поводу дороги можно договориться с хозяином о пересылке или кого нибудь из одноклубников попросить!+торг!

вот пример! и цена! />http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shiny_bf_goodrich_at_23575_r15_5_shtuk_99556832

Вот пример! можно ещё поискать и поторговаться!!! />http://www.avito.ru/sankt_peterburg/zapchasti_i_aksessuary/255_70_r16_bf_goodrich_all_terrain_ta_100320674

У BFGoodrich Вообще внедорожная линейка очень хорошая! А по качеству резины я вообще нареканий не слышал! Вот один из основных оразцов! BF Goodrich All Terrain

Поищи на авито! Я себе взял BFGoodrich Macadam T/A по 4500! доволен! правда это 95%асфальт 5%Грунт у меня просто два уже стояли поэтому я такую и искал!

Привет! Как прошло?

Наверно объелись!!!

Конечно очень бы хотелось ездить на новой машине,заправляться хорошим топливом! И если случилась поломка предъявлять или дилеру или заправщику! Но в наше время это в России нереально. Я иногда думаю что в союзе даже было бы проще решить такие проблемы! Люди были ответственней и рычагов воздействия на них было больше!!!

Роман! Про официалов я даже говорить не хочу! Четыре часа смотрел на монитор как ходят с проводами вокруг машины кое как сняли две ошибки, а приехал к ним с проблемой (синего дыма) и если бы им не заканчивать работу думаю ждал ещё бы дольше! Короче даже диагностики у них нормальной нет, ладно хоть машину помыли нормально!!! А по поводу денег если их на данный момент было бы больше я наверно и машину бы выбирал дороже и свежее! А так как я её брал с проблемой я хорошо сторговался! Это конечно лично мой опыт, но поверь мне таких большинство! Конечно не вкоем случае не хотел тебя обидеть! Да и это в большом городе! что тогда в провинции?

Соглсен тольком с пунктом 4! Всё остальное в России не получится(это фантастика)!!!

Я точно уже не еду! Жаль!

Главное не опускать руки! "Искушение здаться будет особенно сильно не за долго до победы."(китайская поговорка) +1

Сколько людей столько и мнений! Лично я с Романом не согласен почти по всем пунктам!

Согласен с ребятами! Если приглянулась бери! А то что ломается то чинится!Лично я пошёл таким путём! и не пожалел ни разу!

Да я тоже много чего переделал прежде чем дым прекратился! и фильтр и форсунки и датчик температуры и ДМРВ! я взял машину уже с этой проблемой!сначала конечно надо довести систему подачи топлива до максимальной гермитичности,поверить наличие стружки(т.к. в фильтр она попадает в последнею очередь,фильтр берёт с бака,а стружка с насоса идёт сразу в рейку и форсунки!) Потом уже надо проверять форсунки(желательно на стенде) и делать если требуют ремонта! потом прописка(она обязательна) Просто самый простой способ! Если конечно у тебя та же проблема что и у меня это проверить прописку! (лично у меня начинал дымить когда машина начинала прогреваться и в момент прогрева даже в боксе нельзя было находиться! дым синий, пахнет солярой! едкий такой!+работала неустойчиво!) Снять верний кожух списать номера 16 значные их видно! и к хорошему диагносту прописку проверить!

Да я имел ввиду сырую автономку! Но суть это не меняет насос всё равно нужен!Тогда прогрев будет быстрый и равномерный! А если греть по принципу котла в батарее то это не есть гут для мотора! т.к.в одной части иний,а в другой кипяток!

Привет! Нет, у меня вообще нет! Просто знаю! Во всех ав.отопителях внутри стоит насос в древних бывало даже выносной ставился!

Естественной циркуляцией прогрева не будет! только котёл спалишь! Надо ставить доп насос! хотя бы от газели!!!

Работы навалилось! Скорее всего не приеду! ну всё может быть! Бешеной собаке 1000 верст не крюк!!!Пол ночи пути к вам! Буду следить за темой до конца!

Всем привет! Ну вот руки дошли до таракашки! Поменял пружины и подкрутил торсионы! Пружины взял каяба усиленные в клубном магазине! Оказалось что у меня стояли "колхозные" во первых пруток тоньше и на виток меньше! отсюда и пробои до отбойников! хотя визуально смотрелся даже ничего! Торсионны крутил на стоячей машине и качал! крутанул аж на 10 оборотов проехал км 20 глянул а она ещё поднялась, померил и поехал опускать на 4 оборота! На днях ещё проверю думаю окончательно выведу 22мм! Машину не узнать!!! Спасибо за советы! Клубному магазину и Гарри лично за железо и оперативность! (пружины,защита,ст.стабилизатора) всё уже работает!

Кулибин! что сказать!!!