игорь из карелии

Лучше "пешком", заклинивший механизм- беда...

У меня в жизни такое было, много кому помогал... попробую объяснить... У человека возникла проблема, здесь рассказал, получил качественный, грамотный ответ, всё сделал как посоветовали- всё получилось, проблема решена! На радостях помчался гонять, забыв обо всём на свете... Вот если-бы проблема осталась... Пусть катаются на здоровье, будьте уверены, Вы помогли, у НИХ всё хорошо!

Если с системой "основного тормоза " всё в порядке, глянте на колодки ручника, находятся внутри тормозного диска. Удачи.

... и Боши и Лукасы, все с "малом" любят...

Восток- Авто -Север Блюхера д. 1 и ещё где-то....

Алюминевые головки "уводит" крайне редко, а вот трещины внутри, возможны... При снятии головки проверка на "винт" плоскости, всё-таки обязательна, если головку увело, фрезеровка возможна, но на дизеля не рекомендуется. (себе на ауди ААТ-2,5, 2 раза фрезеровал по 0,07 и ничего) при сборке самые "толстые" прокладки и в перёд! Но голова там БЕЗ ФОРКАМЕР! Из-за чего у Вас менялась прокладка? Поднимается-ли уровень в расширительном бачке? В Вашем вопросе звучит ...масло в тосоле ..., если у Вас тосол, сливайте его немедлено!, он наш алюминий "ест", как моль рукавицу. При замене головки болты ГБЦ меняли?, (думаю что меняли) если да, при следующем снятии сравните длину болтов со старыми. Если видимых повреждений не выявится, необходима проверка головы в "ванне", на внутренние трещины.

1706

Не выбрасывайте (брюки) пошлите мне..., может вставки "модные" в двери внедрю...

Есть автомобили плохие, есть хорошие, есть даже ОЧЕНЬ хорошие., а ещё есть просто Мерседесы..... Кожа на дверях... в "сборочку".... мля!, я тащюсь...

CASTROL TDA стоит на прилавках многих "официалов" торгующих дизелями .....(не реклама Спорить не будем, я- за качественное ДТ!!!

Парни!, давайте НЕ забивать Насте голову; дот-4, трансформаторное масло, замороженные фины - на КРАЗах.... Смех смехом, а если серьёзно, представте, ОНА на сервисе скажет; - Мне люди с форума териков, посоветовали "тормозуху" в бак как присадку....? Про нас потом анекдоты будут слагать....

Понятно, Спасибо.

До регистрации на этом сайте тесно общался с Экзистом, заказал и получил всю подвеску (50 тыс. руб. примерно), т.е прямо сейчас не нуждаюсь, извините, хотелось бы, ради знакомства заказать наклейки с логотипом по 200 руб. 2-шт., одну себе, вторую на ещё один терик (у нас в городе 2 шт.), приобщить товарища, так сказать, к коллективу, а в перспективе комплект для замены ГРМ, ветровеки, ещё чего по мелочи. Как заказать? Как заплатить?, Как получить? Куда отправить свои координаты? Удачной Вам продажи своего авто! Спасибо.

Здравствуйте! по запчастям к Вам? (Garry)

Будем захаживать сюда, к весне определимся.

Я из Карелии г. Беломорск, своих- местных пока не нашёл, думаю к Вам присовокупиться.... Питер близко 800км., сестра там живёт, остановиться есть где, короче был-бы повод...если чё, то я за любой шухер, кроме голодовки...

А чего это Вы на Майские праздники мутите?

Присадка CASTROL TDA нравится многим, (одна фраза "улучшает качество топлива" чего стоит...). Два своих дизедьных автомобиля эксплуатировал с ней. Сейчас ещё иногда присадку от "ХАЙ ГИР" добовляю (волшебный шампунь какой-то,- улучшает... снижает... увеличивает...), короче сам себя успокаиваю, заливаю 1 банку на 1 бак, знаю при этом, что этот бак сожгу за один раз (поездку) например из дома в Петрозаводск и обратно примерно 900 км. Что касается масла для "двух тактных", знаю две версии; 1) Дополнительная смазка топливной аппаратуры. 2) Масло, хорошо смешанное с топливом, увеличивает время и температуру горения, в связи с чем дизеля начинают "шептать", особенно ощутимо на "электронном впрыске"... Версий много, каждый решает сам... П.С. У нас в городе одна заправка ТНК, там на кассе уже 2 года висит "предупреждение", что согласно утверждённому ГОСТу...тыры-пыры растопыры...печное топливо для судовых двигателей и дорожной, строительной техники... Тор Тормозуху!?, В бак!?, Беда!, онаже гидроскопична!

к 740 вт 10 rus, и не парюсь....

Бежит пьяненький мужик с пустыми санками, зима -40, и кричит не оборачиваясь;, - Подожди сынок, сейчас приедем домой, к мамке, отогреемся....

Я бы сказал "раздражающее"....

Всё именно так и есть,только происходит это : 1- во время движения, 2- "шайбу" 2Н - 4L никто не крутит (может произойти в любом положении, хоть на заднем приводе, хоть на полном), 3- посторонних звуков, указывающих на неисправность - нет, 4- масло в раздатке без продуктов износа 5- индикация приборов "неисправность" не показывает, 6- неисправность "лечится" сама собой....

Да не... у меня раздатка EST коробка МЕХАНИКА Ну и + нейтраль!

Извините, но на вилке , никаких концевиков нет, по крайней мере у меня на EST-е, а вот при изнашивании пластиковых вставок в вилке (наверно они там для уменьшения силы трения) раздаётся такой поганый звучёк... У меня такое было на первой раздатке, Пол-года ездил и слушал...короче закончилась езда клином, и 350 км. домой на галстуке...

Потому, что после хвостовика коробки, нет сплошного вала, (как лом), который бы закачивался крестовиной у заднего моста, в раздатке то у нас шестерня переключения повыш. пониж. по другому валу перемещается, получается он "промежуточный". Шестерня повыш. ипониж. изготовлена одним целым, и установлена на выходном валу получается "вторичка" Вот эта наша "паразитка" при "НЕДОВКЛ" понижайки и отключает вообще привод всего... Мои поздравления!, у Вас тоже волшебная нейтраль!