Перейти к содержанию

прораб

Пользователи
  • Постов

    57
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент прораб

  1. У меня кардан стоит шлицами к заднему мосту машина пришла из Германии все сервисные документы не думаю что в ихнем сервис ценре кто -то специально менял местами фланцы кардана .в свое время меня тоже волновал вопрос правильности установки кардана но при замене крестовин (менял сам) решил собрать все как было причина замены крестовин была в следуюшем 1 при трогании одну крестовину закусывало 2 стоял несильный гул от 70км 3 осевой люфт в одной из крестовин . на кардане стояли оригинальные крестовины менял на GMB размер 30 х 85 точно такие крестовины я менял в своей прошлой машине NISSAN PATROL и кардан в ПАТРОЛЕ стоял шлицами к заднему мосту и он очень похож на кардан ТЕРРАКАНА поетому было собрано все как было и все продлемы исчезли ........Хотя если верить книге кардан должен стоять шлицами к коробке........
  2. Все верно возле Смоленского рынка диагноста зовут Паша работает с 9 до 16 в будние дни
  3. Диагностику делали возле Полоцкого рынка как ехать в парк Мазурино на пересечении улиц Грибоедова и Куйбышева (название сто не помню)
  4. Привет. раскожу о своей проблеме и как я ее устронил ,Когда я приобрел машину сразу поехал на компьютерную диагностику где были обнаружены ошибка педали газа (обрыв или замыкание на плюс ) и ошибка выключателя стоп сигналов Диагност скинул эти ошибки и сказал покататься на машине пару дней насчет ошибки выключателя стоп сигналов .сказал заменить лампочки в стоп сигналах так-как они не горят и иза того что они перегорели выскакивает ошибка .После замены лампочек на стопы когда я через пару дней приехал на диагностику сканер показал ошибку педали газа .ладно подумал я буду менять педаль .За две недели пока ехала заказанная мною педаль газа в город Витебск в работе машины я отметил следуюшие проблемы при трогании или при разгоне были провалы падали обороты и было такое о шющение что машину держат за хвост После замены педали газа все провалы и тупление машины пропало на месяц до сегодняшнего дня ,При старте со светафора опять был провал в наборе скорости Опять диагностика и теже ошибки (педаль газа и датчик выключателя стоп сигналов )ДИАГНОСТ роеться в своем компьюторе и находит описание причин ошибки педали газа где одна из причин неисправный выключатель стоп сигналов .далее вынимает выключатель (стоит в вверху педали тормоза ) разбирает его зачишает подгоревшие контокты их было два ставит все на место скидывает ошибки и машина носиться как раньше Смысол в том чтобы перед заменой педали газа нодо было просто посмотреть причины возникновевения ошибки и лишь потом менеть узел стоимостью 190 у.е где в моем случае ремонт стоил бы 10 у.е вместо 190у.е
  5. Всем привет , у меня такая проблема при включении полного привода повляется гул ,причем когда предешь 30-50 км он становиться тише ,при выключении полного привода из 4Н в 2Н гул не проподает но стоит проехать 2-3 метра задним ходом после того как поставил крутелку включения привода из 4H в 2H гул проподает, что это может быть? Раздатка EST коробка АКПП полным приводом пользовался только на снегу или льду заранее спасибо.
×
×
  • Создать...