staer

Спасибо други.в выходные даст Бог посмотрю.расход увеличился страшно, бак на 400 км это напрягает

В принципе вопрос в теме,появилось шипенни при оборотах выше 2500где то.форсы насос головка новые.глушак не сечет уже.беспокоит прогрессирующая тупость и растущий расход.турбина бьёт до 0.9 атм в максимуме кстати а сколько должно быть?инфу не накопал.воздухомер новый и был пересмтавлен с других насекомых.результат тот же.фильтр воздух.масло и топливо меняется регулярно при смне масла через 7тыщ максимум.на неделе скину катализатор может забивается?дыма нет подхватил по мощности только с набором оборотов на низах нету тячги.а как только то сразу задние начинают шлифовку,у меня автомат и передок продключапентся тоже автоматически но из за шруса разделки снял пока от неожиданности на повороте чуть задом не снес мера.его заглушен.советуйте часто ещё смотреть может мелочь а я не вижу так что других помогайте жду в копилке советы ))

знаю что очень поздно но и Дельфи на таракашкн пьезофорсунки ставит. По проводу регулировки то и у боша на насосах есть регулятор количества так что вроде очень больших разница я тут не вижу.могу ошибатся но кажется именно так.у меня и самого много раз возникало желание привить систему от боша но вот кажется мне что кроме расточки головки под новые формы имеет значение сам распыл форма поршней и тд.а так даже количество зубьев на датчик коленвала поступает то же количество.думаю что мозги от Вито без лазера могут встать. Беспокоит именно вопрос форсунок но применял насос от 211 кузова вроде встанет с небольшими переделками не страшными и не критичными

Добрый день Клубни. Еду в Тулу на свадьбу к племяннице, заодно и отдохнуть немного. К сожалению не на машине в этот раз. Вот и хочу поинтересоватся может кто найдет свободное время показать достопремечательности и тд. Хочу также в магазин попасть клубные наклеечки взять для себя и брата ну и может еще чего. Может кто посоветует где арендовать машину было бы супер если нашу модельку,привык)).буду с 13 по 20 августа,приветсвуется любые предложения.нас 4ро плюс пацаны мои. Всем по любому удачи и здоровья с уважением из Баку. Шаин, Сергей и пара очаровательных Викторий)). если не там создал тему прошу модераторов перенести.

ну меж сенсором давления и мозгом это тема старая и много отзывов как положительных так и отрицательных.если хошь долго ездить нужно мозги чиповать а с боксом это делают немного покататся и продать. разница большая. но у нас геометрия турбины управляется механически то естьобратная связь чисто актуатор впускной коллектор вот там где есть возможность регулировать отдельно то там тема потому как больше топлива больше воздуха.но мне 150 хватает за глаза а чтобы прихватить есть друга машина. контроллер особо сложным не получается там пару гунов стоит и на первые 3-5 секунд управление идет с них а потом переключается на стандартный режим,но вот думаю завязать на датчик давления чтобы по заводке прерывать можно было этот процесс. вот еще думаю поставит счетчик на масло и фильтры чтобы предупреждало морганием лампочка масла о периодическом ТО. что еще а вот хочу попробовать давление оплива и турбины вывести на отдельную приборку и дкмаю что замутить светодиодную шкалу из 10 индикаторов или брутальные стрелочные поставить.подсказывайте мне интересно первым соберу аналоговый вариант а потом может на контроллеры подсяду давно не занимался мозги заржавели малость))

Там под датчик я когда перекливал стекло мастера прозрачную ленту подкладывали и он прекрасно работает они доки в этом вопросе

А смысл новые тоже не особо долго проходят

Давно не занимался электроникой в смысле не сочинял ничего, а тут приперло и решил поколдовать и забабацать тему чтобы при открытии замка стрелки сначала встали в максимум а потом плавно вернулись в ноль вот думаю что там можно еще наворотить дайти идеи мне а уж я постараюсь. Вот еще думаю автодоводчик пылесос-присоску на двери.на своем понтиаке сварганил когда-то вот и тут руки чешутся.не хочу менять авто хочу эксклюзировать))

поставил лнзы от ренчровера,свет стал супер а так просто ксенон смысла нет,отражатель в наших линзах гавно если не сказать больше.удивляюсь как можно в такую машину такое ставить да и вообще в любую другую,таже ваз имеет идеальный отражатель,кста в противотуманках такое же г отражательи надо устанавливать модуль в сборе.

В этом чудо агрегате проблема в топливной умудряется подцепить даже лягушку тормозной педали((.если распредвал кажется то нужно менять это одна из детских болячек J3.

воздухомер проверяется элементарно тестером ставите на выходной сигнал и на открытом зажигании должно быть в районе 1 вольта плюс минус сотые.когда после заводки поддаешь газку напряжение растет до максимум 5 вольт (но не достигает их никогда )) )