usatiy2011

А если ставить 2din на европейца ?Там под магнитолой кармашек а между ними перегородка???

А еще принюхайся в салоне--может всю влагу поглащает ковралин

У меня "легла"одна форсунка и появился черный дым. После замены клапана все нормально заработало и ничего не перепрописывали, у форсунки остался тот-же код,Уже больше 3000км. и никаких проблем

Ну как--отдохнули? Пора думать о следующей встрече.Лето скоро пролетит, хотелось бы побольше ухватить .

Впрочем как и другие тоже

Вчера добрался до дивана-- проснулся -уже сегодня! А в общем всё было супер,Саня8688 благодарность за отличную организацию, всем участникам- за отличную компанию, девчатам- за отличную кухню, Марине-за отличные песни под гитару Видео МишкиMVI НЕ ВЛАЗИТ, сорри

Лишь-бы мухи не кусали!

Я еду через Бобруйск.А так-же минчане. Попробуем собраться вместе. Мой тел. смотри выше! Я скорее с работы не съ...еду поэтому только после17 старт

для тех кто движется от минска --буду ловить в д, Дукора это 40 км в сторону Гомеля от Минска, Звоните мне и определимся по времени 29 1069463 vel.

Понято ,принято

Мы рады приветствовать всех желающих присоединиться у меня скорее+2

Да вот что-то не попадалась

Все проблемы насоса и всей топливной системы от нехватки смазки в топливе. Как устранить проблему? Можно ли добавлять в топливо масло для двухтактных двигателей? Или как-то по другому решить эту проблему в двигателях CRDI.?

Миша, ты собираешься прикатить на тракторе с прицепом что-ли?

Вот все с того и началось, что мне не понравилась работа двигателя(подтраивал немного). Тогда поставил прозрачный шланг после фильтра и охудел от того что там увидел. Ну и начал искать откуда дровишки. В итоге-замена всей магистрали с обжимными хомутами, Теперь все в шоколаде, вот только из фильтра никак не выгоню эту заразу

Ну во первых порвать ничего не получится потому что срабатывает перепускной клапан в насосе на обратку, а давление в рампу насос качает с запасом давления, т. е. насос выдает при работе давление намного превышающее давление в рампе

Да я вообще имел ввиду заказать и оплатить ,а не везти кого-то

Да у меня не из насоса, а из фильтра появляются пузырьки диаметром 2-3 мм в подающей на фильтр из груши трубке. Похоже что в фильтре остался воздух и никак не проходит дальше ни к насосу, ни в обратку

Не карп а сельдь

спасибо конечно но теперь надо кого то просить разобраться , я в электросхемах не шарю

И ОПЯТЬ ВОЗДУХ В СИСТЕМЕ! Даже с полным до краёв баком соляры, Менял и употнял всё!После того, как убрал из цепи подогреватель (после груши прозрачный шлаг прямо на фильтр,прозрачный с фильтра на насос), пузырьки при работе двигателя на любых оборотах исчезли, но при заглушеном двигателе из фильтра потихоньку выползают маленькие пузыри и через некоторое время собирается хороший(даже не назовёш его пузырем) сантиметров6-7 кусок воздуха. Когда завожу -этот воздух заходит в фильтр и там исчезает как в бермудском треугольнике.В прозрачной трубке из фильтра уже не появляется, грушей не выкачивается, После замены фильтра проблема осталась, хотя проблем вроде и не создает, но как то неприятный осадок оставляет

А если поставить тракторный какой-нибудь фильтр в металлическом корпусе к которому трубки прикручиваются гайками. Вот только какой туда элемент ставить?А ещё дополнительно на дно стакана прилепить хороший магнит , и пусть на нём весь металл собирается. Такой стакан почистить без проблем.У кого какие мысли по этому поводу?

Я вчера такую же поймал , только она с ценником оказалась

А если организовать детям поездку куда нибудь в цирк или зоопарк,тогда уже наверняка дойдёт до потребителя

Я так не думаю, насос может работать ещё не один год,постепенно умирая, а вот у хозяина будет время собрать валюту на ремонт или замену, при этом сохраняются в рабочем состоянии форсунки!!!