MegaBit

Ок, спасибо, дерну реле потом разберусь.

Может сброс блоку ABS сделать? Вот только как? Так неохотно разбирать опять полуось... (((

Срабатывает ABS на 10км/ч. !!??? При большой скорости не срабатывает, при 5 км./ч. тоже нормально а вот с 20-10 км./ч. отбивает педаль. Если сбрасывать скорость с 90 до 0 то с 20-10 будет отбивать ABS. Вся ента фигня началась сегодня после замены полуоси заднего моста, на полуоси гребенка для датчика ABS была, если честно не обратил пристального внимания, но на первый взгляд одинаковые. Как лечить?

Все спасибо разобрался! Вентиляторы включается одновременно с включение кондиционера у двигателей 2.9. В бензиновых включаются от реле давления при превышении определенного порога. A10 - температура салона A11 - датчик испарителя (влажности) Что самое интересное, в контуре кондиционера стоит только один датчик отвечающий за безопасность системы это датчик наличия давления в системе "E25" и больше ничего нет Остальные датчики относятся к климе и контролируют температуру снаружи, внутри, влажность, обледенение и т.д. Единственное объяснение зачем включать вентиляторы сразу обусловлено тем, что радиатор кондиционера разогревается за 10 сек., если машина на солнце постояла, до 80 градусов и при таком раскладе машина может закипеть потому как вискомуфта основного вентилятора не так быстро реагирует на изменение температуры. Другого объяснения я не нашел. ))) То, что вентиляторы врубаются сразу, меня всеравно не устраивает, например когда я еду по трассе они все равно работают, что кажется глупо. Отсюда есть идея поставить термореле на радиатор кондиционера на 60С врубается 1-й на 70С 2-й. По таблице соответствия давления и температуры 70С соответствует 21атм. и в обычных штатных кондиционерах включается вентилятор охлаждения. Спасибо airedogs ..."С пассажирской стороны - включается _сразу_ после включения кондиционера" мне это очень помогло, именно это меня интересовало.

Народ, подскажите такой вопрос, вентиляторы кондиционера включаются одновременно с включение муфты компрессора?

Модернизация что качается топливной системы, сейчас произвожу поиск оптимальных параметров настройки топливной системы (у меня стоит обычная система BOSCH), также установил защиты картера и раздатки, сейчас обдумываю вариант обтяжки листвы в карбон 3D, аудио закончил, по кузову еще вопросы есть... но это уже к ремонту относится. У меня машина немного лифтанута 88 см до арки так что сегодня думаю с тягой панара закончить, перенесу немного крепление. Впереди установка лебедки и порогов.

Директор транспортной компании. Хобби: охота, рыбалка, компьютеры, ремонт/модернизация terracan.

Спасибо! Скорректирую вопрос, от какого датчика включаются вентилятор? Они у меня рабочие, команду с компьютера даю они включаются. Меня интересует другое, они включаются сразу при включении кондиционера или по какому-то датчику, у меня предположение что этот датчик вышел из строя и может рвануть кондиционер. Еще уточнение, самовар мой 2002 г.в. и вентилятор радиатора у меня на вискомуфте стоит, а электрические вентиляторы кондиционера параллельно подключены.

Добрый день! У меня вопрос по датчикам кондиционера. В частности меня интересует по какому принципу и соответственно датчику включаются вентиляторы кондиционера? Если кто схемой поможет на 2.9CRDI а то совсем опечален.

Плохая идея, потеря мощности, нагрузка на турбину, можно заменить фильтр на фильтр с нулевым сопротивлением http://autotuning.siteedit.ru/page3

Не правильная затея, проще поменять вакуум, главный тормозной, прокачать, отремонтировать суппорта, чем заниматься модернизацией тормозов.

Никто не сказал что шноркель гудит сильно когда по трассе сотку валишь ) лучше в крыло вывезти и решеточную сетку "жабру" как на БМВ поставить, будет круто!

Спасибо понял! Будет кевлар!

Интересует данный вопрос! Предложили на лебедку установить кевларовый трос, плюсы: не мнется, не замерзает, легче вес лебедки. Про минусы ничего не сказали, что думаете по этому поводу?

Занимался такой фигней, кстати могу помочь выбором пыльников, прикрепляю фотографии номеров пыльников. НАРУЖНИЙ - D8378T ВНУТРЕННИЙ - D8252 по каталогу SEINSA пыльники пластиковые и надежнее резины, самое главное хомут который идет в комплекте срузу выкинуть и купить винтовой. Наружний хомут 100-120 внутренний что -то около 30-50 точно не помню. Прикрепляю фотки которые делал для себя что бы потом с подбором не мучатся, потому как по оригинальному каталогу HUINDAY нет позиции пыльников идет замена полуоси. Стоимость пыльников которые я покупал 5-7$ за штуку. http://terracanovod.ru/gallery/image/1002-20120331-122242/ http://terracanovod.ru/gallery/image/1001-20120331-122225/

А я не выбирал комплектацию, цена подошла и купил что было, а было МКПП и EST, Скажу так EST лучше когда из грузи лезешь по досочкам подложенным (перед и зад одновременном крути и не ждет пока задний мост буксанет), в остальном TOD хорош. Поэтому я занимаю нейтралитет относительно EST и TOD.

world of tanks В ангаре: т54- топ, КВ1-топ, КВ2-топ, ЯгТигр-топ, T34(америкос) -топ,М103-топ, Tigr II - сток, VK2801-топ. ник: MegaBit

Вынос дисков на проставках, или диски с отрицательным ET?

по сравнению с коммон рейлом шумит немного больше, стал жоще работать впрыск. Теперь, что качается тяги и регулировок. ТНВД можно отрегулировать под себя, можно добавить дозу впрыска и будешь ездить как на би-турбо но и расход будет соответствующий, и можно накрутить что будешь ездить как черепаха но и расход будет до 10 по городу. Зато лей топливо смело, никаких тебе датчиков, никаких тебе проблем с фильтрами, никаких проблем с ТО (форсунки вечные, меняются только распылители), насос одноплунжерный тоже железяка надежная. Стоимость всей топливной аппаратуры равняется стоимости одной форсунки комман рейил (цена в Минске).

Вот такой вопросик. А как поморгать фарами встречке днем если стоит ксенон?

Всем прет! У меня Терик! Сам из Минска! Буду тут ошиваться!