Kulek72

Я имею ввиду подогреватель двигателя!

Резина изъезжена. До катаю до зимы. На следующее лето надо брать новую. Про стальную защиту картера скажите. От паджерика подходить или надо именно под тарракана заказывать?

Кто-нить ставил себе подогреватель, какой? Хочу поставить Северс М, на 1.5кВ, вот только работа стоит 2800р. Сам подогреватель 1500р+500р монтажный комплект. Итого 4800р. Вот и интересуюсь может есть другие варианты похожие?

Еще заметил, что машину тянет в право. Развал/схождение сделано в зеленой зоне. Что может быть. Давление вроде в норме. Хотя сколько должно быть 2,9 или?

Схему подключения я знаю. Себе ставил на епеля через обычное пятиконтактное реле. Плюс брал с прикуривателя (когда двигатель заглушен, то питания нет). А в Терракане если двигатель заглушен, то питание от прикуривателя есть. Вот я и хочу узнать откуда лучше взять "+" который работает только от заведенного двигателя. ДХО примерил под гос. номер в отверстия воздуховодов. Также обнаружил под капотом, где аккумулятор какие-то тоненькие трубочки соединенны между собой переходником на 4трубочки. Жидкости ни какой нет, может вакуум. Трубочки резиновые в капроновой нитке. Просто переходник сломался вот хочу заказать, а как правильно называется и к чему относится не знаю.

про масло и ГРМ прошлый хозяин мне все рассказал и написал на сколько и когда это менялось. В придачу отдал новый топливный фильтр, маслянный, воздушный, тормазный шланги, еще у него поставлен перед топливным фильтром дублирующий фильтр грубой очистки (прозрачный с сеточкой). Про ДХО, мне только узнать откуда взять "+". Потом еще поставить кнопку на ручник, чтобы когда ручник опустил ДХО загорелись.

Хай уважаемые Гуру. Приобрел себе Терраканчика 2001г, 2,5л, на механике с пробегом 180т. км. Пригнал домой за 900км. Вот теперь надо осваивать и узнавать основные тонкости владения, содержания и обслуживания данного аппарата. За два дня эксплуатации появились вопросы: 1. залито масло Шелл хеликс 5w30 стоит ли такое же заливать или? 2. когда еду по трассе убираю ногу с педали газа и машинка пару раз дернется. 3. ехал по трассе и вдруг не стало тяги, как будь-то топлива не хватает, далее на светофоре остановился постоял и все нормально стало ехать (переключаю передачи на 2,750 оборотов, на пятой еду не более 3т оборотов) 3. при 3000 оборотов скорость 105км/ч 4. Может кто-нить ставил ДХО, откуда лучше взять "+", чтобы когда машинку завел и напряжение пошло? 5. Хочу заглушить ЕГР, может фотоотчет есть? 6. По доп. опциям кто-нить заморачивался! хочу поставить корректор фар, подогревы сидух хозяин говорит есть, но тумблеров нету! Далее в планах, покрасить днище, раму, а то уже ржавчина пошла!

Делал себе на епель из гапола (тоже что и ПЭП, прозрачный материал для рекламмы, толщиной 0,7мм), далее вырезал по форме стекла и клеил на него тонировку. Затем вставляем с внутренней стороны и все. Правда был эфект зеркальности. И летом этот прозрачный материал просто повело. Самое лучшее это второе стекло. В инете много роликов про двойные стекла, но механизм пока ни кто не расскрывает!