Kulek72

Может кто-нить у себя заморачивался ЭСП? А именно как сделать чтобы при не работающем двигателе можно было пользоваться ЭСП. Помню на первой машине ВАЗ 21150 была сделана перемычка и так удобно было!

Я подключал в левый фонарь. Но все равно правый поворотник пришлось подключать к правой фаре. Особых трудов не было, но только задний ход почему-то подключил на заднюю туманку прицепа. А так все работает. Розетка на 7 контактов. Подключение как на курганский прицеп. Провода тянул в нише за бампером. Как снял фару увидел места для прокладки проводов. Если уж сильно приспичит могу сфоткать!

И я присоединяюсь к выше сказанным. Но хлопца тоже надо делать!

Себе ставил одинарный. По цене вышло около 300р. Примерный размер 20см х 22см

Решил у себя поменять салон. фильтр. И так для начала нужно снять крышку бардачка. Открываем его и торцевые стороны сжимаем друг к другу, так чтобы резиновые упоры вышли из направляющих. Далее крышку опускаем вниз и видим два самореза, которые держат крышку бардачка. Далее по краю видим расположены еще 4-е самореза. Откручиваем и вытаскиваем сам бардачек. Далее откручиваем снизу 3-и самореза и вытаскиваем сбоку заглушку. Снимаем нижний кожух. Далее имеем поперечную металлическую планку, котороя держится на двух болтах. Снимаем. С верху есть кожух на двух болтах, снимаем. Видим вертикальную съемную заглушку. Снизу отщелкиваем заглушку и видим фильтр. Только у меня не было фильтра, а стояла простая металлическая сетка. Сборка в обратном порядке. Ни чего сложного нету.

а еще подскажите. Там где находится аккум. чуть ниже идут какие-то резиновые трубочки. между собой они соединены через пластиковый тройник, только на 4-е трубочки, далее две уходят вниз и две подходят к каким-то контактам, там же чуть ниже аккума. Дак вот для чего нужны эти трубочки и как называется этот тройник на 4-е трубочки, а то у меня он поломан.

Хай всем. Тоже взял Террика. Пока гнал домой (986км) заметил, что тянет в право, хотя машину осматривал когда меняли маятник и выставляли сход-развал. Поездив недельку решил поменять передние колеса местами. И сразу заметил, что авто уже не тянет. Вот оно как бывает. Резина конечно сильно подустала. На следующий сезон надо брать новую. Так у меня вопрос к вам как отрегулировать ручник? Держит только одно колесо. Снимал переднюю панель и заодно подтянул гайкой коротая в салоне возле ручника находится. Стало чуть лучше, но на горке не держит. Может на самом суппорте есть регулировочный винт? А еще при кратковременном торможении и на кочках при малой скорости слышен глухой стук в задней части авто, т.е. как-будто палкой по днищу ударили. Думаю может это втулки стаба требуют замены! Жду советов?

Зеркало парковочное почем м как фото посмотреть?

Могу продать третий ряд сидений. Не использовались. Черная кожа. Цена 2,5 за одно. Отправлю в регионы!

У меня тоже есть третий ряд сидений, черная кожа. Не использовались!

У нас на АЗС ДТ-28.40, а АИ95-30.40.

Влезло 3 литра.

Сейчас слил с радиатора Антифр. Слилось примерно литра 3. Цвет как моча. Пробку с блока не откручивал. Сливал возле гаража. ссылки на фото: />http://s40.radikal.ru/i087/1209/a3/edd450b4fde3.jpg />http://s018.radikal.ru/i514/1209/94/d7e1bdcfa5db.jpg

Да уже куплен готовый антифриз!

Я воду хочу использовать только пару часов, только на то, чтобы по системе погонять и все. А не ездить на воде!

Вообщем купил зеленый. А теперь подскажите если я солью старый антифр. и налью простой воды, погоняю по системе, потом солью, и так несколько подходов, а потом залью новый антифр. лучше будет чем просто слить старый и залить новый?

хз на форуме многие еще патрубки снимают. А антифриз какой лучше залить, красный или зеленый?

Чтобы весь слить нужно на яме болт с блока выкручивать, а ямы нету. Через радиатор все не сольешь!

Я понять не могу какой мне нужно. На доливку лежит бутылка зеленого цвета, а жижа прозрачная ни зеленая и ни красная!

хай. А как самому промыть систему охлаждения. Снял пробку с радиатора, а там какой-то коричневый налет. Еще в расширительном бачке жидкость непонятного бордового цвета. На доливку бывший хозяин отдал антифриз прозрачного цвета, не зеленая и ни красная. Вот думаю промыть всю систему и залить нормальный антифриз, только какой?????

поставил себе недавно ксенон 4300К в ПТФ. Светит намного ярче. Вот думаю стоит ли ставить в ближний! Что скажите?

ксенон какого поколения. Фото выложи.

Кинь ссылку или раскажи подробнее про эту неисправность и как победить!

У меня тоже греется, в пробках когда 1-я, 2-я и на грунтовке 1-я, 2-я передачи. Уровень антифриза в норме! В чем причина зх. хз, катаю недавно!

Купил комплект резинок 2шт длиной 610мм за 86р. Поставил, обрезал по размеру, доволен!