Kulek72

Мда! Будем ждать выхи и теплую погоду!

У меня одно колесо ручник не держит, уже подтягивал, но результата нет. Скорее всего такая же штучка навернулась! Ты как до нее добрался, опиши что снимал?

Контора есть, но они только вырезают. Нужен шаблон из чего можно вырезать! Вот пока найти не могу подходящее!

Нашел где коротит, исправил. Пока работает!

вот что-то юзаю я свой подогрев и началась такая проблема, начал перегорать предохранитель на 20А (розетка салона). Подогрев у меня подключен к розетке на торпедо. Вот теперь думаю в чем проблема! Может че посоветуете?

Про обрезок шланга, может это от переднего нижнего радиатора, который стоит за бампером. Многие его просто выкидывают.!

а еще можно и пластиковую защиту пыльника поставить! Смотрел на ниве 2131 пыльник шруса еще и защищен пластиковой защитой.

я не обижаюсь! Я начал только с вакуумных тройников, потом меня начали пытать про подключение передка, тросик и т.п. тема уже ни как не совпадает с первым сообщением, соответственно почему бы и не задать все интересующие вопросы, тем более я не заставляю обснять мне принцип работы, а только хочу узнать как правильно называется та или инная штуковина!

ставил подогрев сидений и обнаружил под передним пассажирским сидением какую-то хну, что это: />http://s06.radikal.ru/i179/1209/04/68ca849cd3a1.jpg

начали вопрос с тройников вакуумных трубочек, а закончили тросиком включения актюатора. Уважаемые форумчане зачем говорить про колхоз тросика подключения актюатора: зато в следующем сообщение тыкаете, что люди уже заморачивались с тросиком: Дак отсюда вывод: надежен ли вакуумный актюатор?, если не только прошлый хозяин занимался таким колхозом, но и с форума люди переделывают включение актюатора, или они тоже так что бы слить авто Поэтому, чтобы "слить" надо дернуть за веревочку.

ну вот и у меня тоже теперь загорается контрольная лампа открытой пятой двери. Проблема была в перегоревшей лампочке. Всем спасибо.

Хай. Поставил себе попогрейки Емеля УК1, отдал 2100р на два сидения. Особых проблем небыло. Процесс монтажа нагревателей полностью совпадает с создателем темы. Только кнопки включения у меня спаренные и пришлось искать место для этого блока. Нашел между ручником и подстаканником. возле крышки подлокотника.

У меня прицепа нету. Но когда нужен беру у знакомого. Подключение прицепа скачал из нета. На самом прицепе есть фонарь заднего хода и противотуманный фонарь. Розетка состоит из 7-ми контактов. Один контак не подключается. Вот видимо нужно поменять контак заднего хода и противотуманного фонаря.

Ну не ужели все поняли, зачем стоит тросик! Теперь так как я начинающий Терракановод раскажите работу вакуумного актюатора и крутилки 2Н-4Н-4L. т.е. из последнего сообщения я понял, что подключив передок торисиком, но при этом крутилка будет стоять на 2Н, то передок не будет гребстй или все-таки будет?

колесико для того чтобы зогорелась лампочка информирующая о подключенном переднем приводе!

Подключение передка происходит тросиком!

Хай. Раздатка у меня ЕST в профиле все указано. Передок подключается тросиком под капотом. В движении конечно это не сдеть. А так при необходимости вышел, открыл капот, натянул тросик и закрепил, закрыл капот. Для информации крутанул коесико на 4Н, загорелся индикор подключенног передка. Все, поехал уже с передком. Нужна пониженная крутанул колесико на 4L. Отключение в обратном порядке. Единственное неудобство это надо выходить из машины, поднимать капот.

на открытие дверц реагирует, или на пятую дверь отдельно лампочка имеется!

наковырял блин. Сломал защелки плафона. Пошевелил контакты и освещение в багажнике заработало во всех трех режимах, а вот контрольная лампа на щитке приборов так и не горит при открытой пятой двери!

ладно вечером поковыряю проводку пятой двери!

у меня когда дверки открываю тоже загорается контрольная лампа открытия дверок. а вот на пятую дверь не знаю, должна гореть или нет!

на щитке приборной панели должна появиться информация об открытии пятой двери?

Передок у меня включается тросиком в ручную под капотом. Прошлый хозяин так сделал. Говорит так надежнее и не надо постоянно покупать приблуду для подключения передка, т.к. там пыльник слабое место и может подвезти в самый неожиданный момент! ЭСП электростеклоподъемники

первый раз вообще не сжимал. Так отверткой подлез.

Тоже не работает освещение при открытой пятой двери! А на щитке приборов точно должна загораться лампа открытой пятой двери?