Владимир75

Так, парни, продолжение действа: Сегодня раздербанили всё и увидели что накладки на фрикционах ещё присутствуют, хоть и тонкие совсем, для компенсации износа обе шайбы которые стоят на стороне противоположной сателитам перенес на однин комплект фрикционов, а на другую сторону выточил из ст45 2х милиметровую шайбу и всё стало как у Машеньки. То есть выработка фрикционов скомпенсирована теперь. Сколько всё это проходит не знаю однако сейчас ЛСДшка работает. Вопрос с поиском фрикционов не исчез, но пот ерял остроту. На корпусе увидел вот такие цифры 2 D.Y 03A28 и в кружочке 234. Кто-то знает что всё это может означать? И ещё интересно кто производитель этого безобразия для наших машинков?

Да я собираюсь, если с работой получится. Я правда хотел-бы в 20х числах сентября-как там погодка в это время? Игорь а ты хочешь компанию собрать или просто?

Сегодня пересмотрел остатки от переборки- всё одинаковое!

Опять-же не буду спорить, но зачем их ставят-то вообще тогда. Причем не только у нас, но и вот на мустанге стоит.

Могу ошибатся, но по моему штифтовый это не про нас. У нас вроде штифтов нет, есть фрикционы.

А ты уже туда влез? ЛСД это фуфло - по сухому мешает поворачивать и увеличивает расход топлива, а в говнах, за счёт далеко не 100%-го коэффициента блокировки, не сильно помогает. Ты же в теме http://terracanovod.ru/topic/6526-ustanovka-antibuksa-ili-esp/ одобрил мою идею установки пневмоблока от Паджеры, может попробуешь? Да так-то да конечно, однако цена+ работы. Я в жёсткие говна не езжу, мне не надо. По поводу расхода-с чего вдруг увеличивается-то. Год проездил с рабочим ЛСД и вот ни фига он мне поворачивать не мешал-сравнить могу-с месяц уже как умер ЛСД и никаких изменений в управляемости.

Да нет лсд во внешнем управлении не нуждается. Он самоблокирующийся, т.е при пробуксовке одного колеса на другое передается момент через фрикционы. Проверить жив ЛСД или нет довольно просто-вывешиваешь задний мост и крутишь любое колесо-если оба вращаются в одну сторону то ЛСД, если в разные то либо ЛСД сдох, либо у тебя обычный мост. А по поводу того что под этим номером- так там какой-то корпус дифа-это он, или нет

53030-H1170 это он?

Одинаковые у меня, про пыльник ничего не скажу я из кучки брал и по-моему все одинаковые были.

Новый оригинальный диф 19,5 стоит. Не ломай себе мозг Да где ты это нашёл? Подскажи!!!!!11 Я уже всю башку сломал. А трубка это сапун. В режиме лоу включается межосевая блокировка-к мостам не относится.

Парни снова хэлп!!!!!!!!!!!11 ЛСД перебирается-сегодня собственными глазами видел-на Форде мустанг. Зап.части заказывали с Омерики из их клуба. Значит в природе существуют где-то. Откликнитесь парни!!! Ну не может быть что-бы никто ещё ничего не приколхозил

У меня тоже 2,9 и привезли всё в кучу, без опознавательных знаков. Я когда собирал или очень удачно угадал или всё одинаковое. Позвонил своим- сказали одно и то-же. Только на зад один к-т надо. Там у нас спереди по два поршня, а сзади по одному

Ну да МАНДЯВАЯ у нас вся тормозная и по электрике вроде тоже что-то. Про амики такие не слышал раньше

Шлёма

Стояли такие совсем неплохо было, сейчас тоже каяба но серия мономакс- вообще замечательно! По цене одинаковые.

фото в студию, может тоже придется ))) пригодится ) Будет обязательно, но займусь на следующей неделе!

Понял парни, спасибо! Сделаю-отпишусь и фотки сделаю. Спасибо за помошь!

Доброго вечера! Задумал физически изничтожить всю систему ЕГР вместе с патрубками и прочим, однако пока не понял, теплообменниу как стыкуется с двиглом. И вообще может кто уже делал-расскажите к чему быть готовым. А может вообще не трогшать, хотя всё заглушено уже, да и не люблю когда лишние штуки зря болтаются. Да и место освободится! Кстати, поскольку сделан бодик то заодно и насос подкачки на печку прикорячу наверное.

Юрич прав как всегда- ну так профессионал с большим опытом. Парни вот установка магнита до насоса вообще никак не поможет. Штатный фильтр стружку прекрасно ловит- насос"ложится от топлива херового и воздуха в системе и вот его стружка уже "кладет" форсы. Между насосом и форсами никакого фильтра не вставить ибо его разорвет по-любому. Если уж очень хочется магнит куда приладить-кинь в бак-пусть там стружку ловит.

Так человек про насос и не спрашивал вроде. А так ты абсолютно прав про насос.

Болты ГБЦ всегда новые!!!!!

Ну да есть такой способ, только главнлое не переборщить-то есть опыт нужен большой.

Ну да как-то так видимо. Хотя чего тут консенсус искать-то. Разные страны-разные народы= разные мнения. Это нормально. Жаль с иллюзией про братский народ расставаться!

Да где, в каком месте, Орт-то? Я что-то неясно написал что-ли- все данные, на которые я опираюсь от людей лично участвующих в событиях. Если это неправда или не соответствует действительности- то кому мне тогда верить-то? Телевидению я давно не верю и пропаганда на меня лично не производит впечатления- а вот людям этим оснований не верить у меня нет. Про крупноузловую сборку-это ты отстал-её уже года два как запретили- и вот результат у нас работа появилась на построенных заводах. Автомобиль, технология как и интернет и проч. не пропагандирует гомосятину-чего его запрещать-то. Про воспитание которым надо заниматься- ты прав на все сто, есть лишь небольшое возражение или наблюдение что-ли- пока мои родители строили карьеру ( А ПО ЧЕСНОКУ ПРОСТО ПРОКОРМИТЬ МЕНЯ И СЕБЯ ПЫТАЛИСЬ ой что-то я не ту кнопку нажал извини) так вот воспитывался я своим братом и улицей- и вырос вполне себе нормальным человеком. Так вот я и хочу что-бы было так , что-бы наши традиционные ценности оставались с нами, что-бы детям моим в голову не заливали всякую херь. Ложная это цель или нет, вот моё мнение- ой какая не ложная-это угроза будущему нации. Для меня это вопрос выживания. А по поводу ложных или не ложных- посмотри с другой точки зрения- возможно , если ты примешь во внимание отсутствие на повестке дня вопроса физического выживания и более или менее предсказуемое будущее у нас в России, то и приоритеты поменяются. Причем здесь отвлечение народа от истинных целей правда не понял. Вот ты сам-же пишешь что не надо Вас спасать и за Вас решать как вам дальше жить и ведь не поспоришь- твоё мнение, как и про невидимый правый сектор. Возможно ты не в курсе, но за принятие закона о пропаганде гомосятины, Ес собиралось санкции вводить и вообще всяко это дело осуждало, называя нас варварами. Блин да оставьте нас в покое- это наш выбор. И потом кто-то говорит про то что их бить и на кол сажать- ну если у тебя такая инфа- поделись источником. Этих больных на всю голову может по тюрьмам гноят? Хотят так -да в добрый путь, но к детям не лезьте, демонстрации не устраивайте и никто их не трогает. Может чего не понимаю, но каких прав им не хватает? Что их надо уважать за еб.ю вы жопу что-ли? Ну вот не хочу я их уважать и всё. Их есть в России, однако процент исчезающе мал- а демократия всё-таки это власть большинства, а не наоборот. Про отвлечение на ложные цели- возможно подскажешь не ложные? Может и правда чего-то пропускаю? Слушай а как мотивировали отключение каналов-то? интересно прям.

Как раз наоборот! Этот аппендикс и гасит резонанс. Так что, подходить к его конструированию надо вдумчиво! Вот , а я про что? Знал-бы как-сделал-бы. Если можешь подсказать буду признателен! Я пока заглушку под сам клапан приделал и шарик в трубку закатил, но хочу вообще всю эту приблуду демонтировать со всеми трубками и пр. И заодно насос дополнительный для печки приладить. Ты не снимал теплообменник? А то я пока не поныл его конструкции. Если бы я знал как его рассчитать, то, наверное, не работал бы простым водилой, а сидел бы сейчас где-нибудь в умном НИИ автостроения. Жаль! Да я и не рассчитывал, просто часто оказывается что сложная техническая проблема имеет простое решение, вдруг вот ты и знаешь?