Владимир75

Привет, Игорь. Раздатку разобрали и увидели то, что и должно быть. Цепь растянута, фрикционы мертвые и много много грязи. Однако фильтр вполне живой. Если сможешь подскажи как прозвонить датчики и сопротивление магнита, а то егшо поменять можно только с разборкой, будет обидно всё собрать и понятья что он тоже умер.

С тягой панара пока ничего не делал, вроде всё нормально. У нас тут двое поставили такие пружины как и я и уже с год ездят без проблем. Фотки конечно могу сделать, однако после установки подвески, до 10 сход-развальщики бухали и только всё сделали как наебнулась раздатка мать её. Так что машинешка в сервисе снова торчит. А сразу фотки делать не стал ибо в Московии говнище закончилось только вчера и бибика сильно грязная была. Ща раздатку соберу и сфоткаю. А список запчастей есть на первой странице этой темы.

Да ты прав. Цепь-то вроде понял какая нужна. Их там туева хуча по номерам, а по факту это одна и та же. Сегодня разберут увижу. Да, цепь нашел за 6000руб

Да ты прав про муфту. однако цена 9900 и срок доставки не радуют. Вроде нашел с Мобиса за 7000 и в наличии. Кстати только что отзвонились, вроде смогли ВИН расшифровать, так что возможно завтра всё в одном месте найду.

Блииин проглядел! Вот спасибо дружище!!!!! Теперь всё будет попроще. Может я поиском пользоваться не умею, но у меня картинки вообще не появляются. ...не за что, чем можем-поможем!!! Дима привет, да номера сохранились, выкладываю. НО ЭТО ДЛЯ ЕСТ!!! Владимир, соберёшся заказывать, семь раз проверь по ВИНу, что бы потом не получилось как у Павла. Шестерня 47338-H1010. Шестерня 47339-4B000. Цепь. 47356-4B000. Шестерня 47385-H1100. Блин, последняя шестерня пробивается как "кулачки и пружина" А как-же понять где на этой гребаной схеме "сцепление"? Видимо действительно, пока не разберу-не пойму. Интересно а после разборки там на шестернях найду чего-нибудь? Гадские корейцы не могли что-ли однозначно -цепь такая и только такая, шестерня такая и никак иначе. У меня для внутреннего рынка Кореи так ВИН ни фига не "расшивается" даже у официалов.

Блииин проглядел! Вот спасибо дружище!!!!! Теперь всё будет попроще. Может я поиском пользоваться не умею, но у меня картинки вообще не появляются.

Да всё так. Видимо без вскрытия не разберусь!

Да! Там две цепи пробиваются. Большая шестерня одна, а малых тоже две. Вот блин поди разберись. Сцеплений тоже 4. А видимо сцепление это муфта что-ли?

Да там столько всего с 6 вечера читаю, пока не нашел. Спасибо за подсказку. Стало понятней, однако всё равно не понятно где второая шестерня.

Целчки так целчки, аминь! Масло пока не сливал-просто негде заниматься, после лифта в мой единственный гараж не входит машинка. Насчет греется тоже х.з.да и пробег в день 25км в два приема. В экзисте две раздатки и в обоих есть цепь мне какую надо, да и фильтра я там не нашел. А так если-бы номерочки всего чего надо. Да и ещё понижайкас блокировкой походу не включается.

Аморты от Каябы-но серия Мономакс. Офигенно просто получилось Главное не перестараться )))С таким высоким центром тяжести, в повороте легко на бок Таракана положить )))) Не- вообще никаких намеков на валкость нет. Да и потом не на феррари-же- надо солидно, степенно передвигаться.разгоняя пузоперошников рыком дизеля и размерностью колес Вот-вот именно так. Тем более глушак тоже разваливается, задняя часть уже отгнила и отпала. Передняя тоже на ладан дышит. Буду что-то колхозить-постараюсь именно с породистым рыком.

Крякает-это в смысле накрывается медным тазом. СГУ-это к ментам и депутатам мне не положено!. Да вот такие симптомы-сначала на грязи (не тяжелой) что-то защелкало снизу. По звуку как самоблок-один из товарищей сказал что это он и есть. Пот ом это-же началось при пробуксовке на льду, а теперь и при простом повороте руля и назад и вперед еду-одинаково. В общем при разной скорости вращения карданов начинаются щелчки и дрыганье авто.

Я тут морочился по поводу замены ходовки так вот ВСЕ производители тюнинг китов считают, что торсионы на всех Териках одинаковы

Парни, привет! У меня похоже крякает раздатка. Машинка 2,9 163 лошадки. На раздатке 2 положения. Никак не могу понять какая у меня раздатка и какую цепь и прочее покупать? Подскажите!

Аморты от Каябы-но серия Мономакс. Офигенно просто получилось Главное не перестараться ))) С таким высоким центром тяжести, в повороте легко на бок Таракана положить )))) Не- вообще никаких намеков на валкость нет. Да и потом не на феррари-же- надо солидно, степенно передвигаться.

Всё парни, свершилось! Только что забрал своего крокодильчика из сервиса. Всё офигенно получилось! Лежачие и прочая хрень дорожная куда-то вся подевалась. Вобщем правда здорово! `Vovan как всегда прав на все сто- получилась совсем другая по повадкам машинёшечка. Одно смущает- после 10 дней и сход-развала мне кажется что морда опустилась? Разве так должно быть? Завтра сделаю фотки и выложу. Но в общем рад!!!! Спасибо всем за подсказки и поддержку!!!

До того не додумался сделать, а так кщё не закончил. Сделаю и обязательно выложу Понравился-не то слово! Однако на чертеже есть неточность -рычаг с усилителем внутри- надо ещё ступеньку в 3мм сделать на той части, которая к рычагу. Вот в чём видимо и заключается доработка болгаркой! Завтра всё вкорячу, и если не ошибся в расчетах, то подправлю чертёжик. По поводу прижимной шайбы ты абсолютно прав! +1 Вот только я сначала решил, что пластина под верхний рычаг-завтра ребята ругаться будут. Ёщё я похоже ошибочку допустил- я и выступ , который в рычаг на проставке уходит тоже на 3мм спилил. Плохо, когда подъемник в 20км от фрезерки хрен по м есту прикинешь. Гаража своего тоже нет что-бы всласть поковыряться. Кстати болты нашел аж 12,8. Ну всё завтра надеюсь соберу и останется найти развальщика нормального. У нас тут в сраной Московии все блин ох..евшие что попроще берут, денег дай тонну, а если чуть чуть головой поработать так нафиг. Блин я в своем цеху беру на ремонт тенхнику от которой даже названия нет- интересно-же да и учится всегда интересно, а эти блин мастера херовы. Да и ещё -как думаешь может кому ещё надо такие комплекты-так я наделаю! Всё сделаю-отпишусь

И снова добрый день! Установил пружинки задние от патруля, парни, это звездец как высоко! Сегодня буду вкорячивать проставки под шаровые, если морда не поднимется, то я даже не знаю. Но вообще здорово получается, только вопрос других дисков встает в полный рост, а то как-то непропорционально получается.

Дааа наверное лучше сразу на сход-развал метнуться

Спасибо! А как насчет проставок под шаровые, только под верх или под низ тоже. Опять-же как вымерять высоту лифта, пружины-то уже уставшие? Если знать номинальное расстояние от моста до рамы или до кузова. Смотри в личке Парни ещё вопрос-пластины только под верхний рычаг или нижний тоже двигать надо? Я так меркую, что пластины регулировочные надо только подверхний рычаг, ведь нижний не трогаем. Правильно?

LДа наверняка с тягами что-то намудрили, ограничители у нас хрупкие-уже два раза ломал.

Да упаси бог! Нет я тут сверху отписал зачам всё это мне надо. Плюсом у меня товарищи джиперы- с ними на шашлыки это уже подвиг. А что черезчур жестко получится? Я почти всегда один езжу, лосей не вожу.

Спасибо! А как насчет проставок под шаровые, только под верх или под низ тоже. Опять-же как вымерять высоту лифта, пружины-то уже уставшие? Если знать номинальное расстояние от моста до рамы или до кузова.

А проставки только под верхние шаровые или под нижние тоже? Назад хочется всё-таки от Патруля пружины-надо-ли будет панара резать? По пневме пока только варианты назад попадались, да и то по большей части в пружины вставляются, а это как-то неправильно.

Да думал и про пневму тоже а вот про гидру не слышал. Сам сейчас в конторе по ремонту гидравлики тружусь, так если дадите инфу глядишь и сделаам чего на всех Если я правильно понимаю, то у тебя мономаксы стоят? В идеале конечно и поднять и не сильно "ужесточить", но в первую голову поднять.