Не работает генератор и тормоза!

[kostyaN]

Всем привет! Помогите!

С утра загорелись лампочки генератора и тормозов.

Открыл капот - треск от генератора, ремень крутиться внешний вал тоже, внутренняя крыльчатка еле - еле, заедает и трешит.

Думал доехать до сервиса - вакуумник нерабоатет!

Тормоза - тока силой ноги жмуться.

Это может быть связано? Какие мысли????

Или совпадение?

[diadon]

Привет, kostyaN !

Смело снимай генератор и разбирай его, а для начала посмотри, не проворачивается-ли шкивок на его валу. Если проворачивается, то поэтому и нет зарядки и тормозов - вакуумный насос-то прикреплен к задней крышке генератора и приводится от его вала.

Дерзай, удачи, DIADON.

P.S. ВНИМАНИЕ! Не пробуй запускать ДВС со снятым генератором, вакуумный насос смазывается через шланги, от системы смазки двигателя и без генератора с насосом, система смазки остаётся открытой !

Изменено 19 июня, 2009 пользователем diadon

[fantjk]

Привет, kostyaN !

Смело снимай генератор и разбирай его, а для начала посмотри, не проворачивается-ли шкивок на его валу. Если проворачивается, то поэтому и нет зарядки и тормозов - вакуумный насос-то прикреплен к задней крышке генератора и приводится от его вала.

Дерзай, удачи, DIADON.

P.S. ВНИМАНИЕ! Не пробуй запускать ДВС со снятым генератором, вакуумный насос смазывается через шланги, от системы смазки двигателя и без генератора с насосом, система смазки остаётся открытой !

Абсолютно правильно-проходил это.Заодно поменяй подшипники(подходят и наши-жигулёвские),щётки,почисть коллектор на якоре и проверь вакуумный насос на целостность вставок в эксцентрике и (иногда бывает)задиров внутри корпуса.

[lyoha_yak]

Расскажу историю одну:Еду я тут на работу,мороз под 30,смотрю Соренто стоит на дороге,хозяин"галстук" в руках держит,просит остановиться.Выясняется,что ехал он нормально и заглох(машина дизель).Ну думаю соляру прихватило,цепляем его и ко мне на работу в тепло отогреваться.Аккумулятор тоже подсел,не крутит нифига.Аккум подзарядили,солярка прокачалась,машина завелась.Довольный хозяин чуть было на радостях не уехал,но причина то так и непонятна.Подцепляем мультиметр к аккуму,а там 11в,хотя лампа на щитке не горит.Благо у Соренто генератор наверху(не в пример нашему)и причина всплывает сразу,отгорел толстый силовой провод.Набиваем новую клеммачку и все о.к..А ведь у Сорентика и Террика система зарядки одинаковая и случись такое у нас лампа тоже не предупредит...