Турбина в масле

[sura]

Всем Привет,

Вот и снова я опять на Вашем сайте, продал Терракана год назад, уже пожалел 100 раз. Сейчас присмотрел машинку. 2,9 CRDi 2002 года, пробег на спидометре 125 тыс. км с коробкой автомат. Стоит новый насос и форсунки. Понравилась.

Есть косяки, Хочу обсудить и снова влиться в Вашу команду.

Первое что пугает -это турбина в масле. Чем это чревато , можно ли обойтись без ее замены?

С уважением,

[roman]

а ты не бойся мы с тобой,если турбина сопливит,это не факт,что скоро умрёт,порою можно и тысяч 300 накрутить

[sura]

Спасибо за поддержку друг!

Вообще здорово конечно, в нужное время такие слова.

Машину все ровно хочу брать,завтра оформляю, там разберемся.

Думаю сразу в интеркуллер заглянуть, что там твориться.

Надеюсь на поддержку инфой.

[sura]

Все, стал счастливым обладателем Терракана.

[Сашка на Таракашке]

Все, стал счастливым обладателем Терракана.

Фото отчёт в студию!

[sura]

Не до фото отчетов пока.

Сегодня движок начал дымить, думал турбина поживет еще. Походу ей хана. снял патрубки с турбины и интеркуллер. завел - Супер! масло аж выплескивается из нее наружу.

Короче попал. Что делать, менять турбину или это еще может быть что-нибудь?

[Сашка на Таракашке]

Не до фото отчетов пока.

Сегодня движок начал дымить, думал турбина поживет еще. Походу ей хана. снял патрубки с турбины и интеркуллер. завел - Супер! масло аж выплескивается из нее наружу.

Короче попал. Что делать, менять турбину или это еще может быть что-нибудь?

Можно отдать в переборку, заменить картридж. Но, лучше, заменить ( если финансы не упражняются в вокале ).

[fantomas]

Можно отдать в переборку, заменить картридж. Но, лучше, заменить ( если финансы не упражняются в вокале ).

Тут на форуме в разделе куплю-Продам уже кто-то продавал картриджи на турбины . Но к сожалению не всё так просто , собирать и регулировать турбу должен всё же человек понимающий в этом деле , и имеющий соответствующее оборудование . Может быть действительно проще купить новую и не забивать себе голову ?

[Томич_882]

В догонку предыдущему сообщению: http://terracanovod.ru/topic/2837/

Мое мнение такое - ремкомплект хорош для предпродажной подготовки. А если для себя и на долго - то все-таки новая запчасть есть новая запчасть. Сам попадал с генератором - отремонтировал, поездил, а потом пришлось новый покупать. Заплатил дважды за разборку-сборку-установку и за ремонт, который оказался краткосрочным.

Краилово приводит к попадалову.

[fantjk]

Можно отдать в переборку, заменить картридж. Но, лучше, заменить ( если финансы не упражняются в вокале ).

Однако следует учесть , что якобы простота в переборке очень обманчива . Для того чтобы сделать турбу по настоящему рабочей , кроме головы и рук ещё нужно специальное оборудование , ведь малейшая несоостность или дисбаланс и ваши денюшки полетят в выхлопную трубу вместе с маслом . И дай бог чтобы движок не пошёл в разнос , а это уже как писалось выше Кроилово приводит к попадалову , причём по полной программе ( кап. ремонт движка ) Так что вариантов немного , или покупать новую , или ремонтировать в проверенной конторе . В Москве я доверил бы это дело только спецам из НАМИ , а если ли у вас подобные конторы сказать трудно . Покупать турбу б\у пожалуй не имеет смысла .

[sura]

Какая адекватная цена турбины? Где можно купить?

Need help