аккумулятор

[lonshakov-86]

ребята облазил все про АКБ, дак чтож брать, посмотрел у нас выбор пал на EXAIDE Premium 100ампер 900 ток ценник 5труб. Одобрите, либо отговорите от него. спс.

[Рыболов]

ребята облазил все про АКБ, дак чтож брать, посмотрел у нас выбор пал на EXAIDE Premium 100ампер 900 ток ценник 5труб. Одобрите, либо отговорите от него. спс.

   Бери ВАРТУ. 95 а/ч. 

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем Рыболов

[Garry]

ребята облазил все про АКБ, дак чтож брать, посмотрел у нас выбор пал на EXAIDE Premium 100ампер 900 ток ценник 5труб. Одобрите, либо отговорите от него. спс.

АКБ хороший, я тоже пробивал, теперь завез и себе в магазин.

Но если ты про эту модель:

Exide Premium EA1000 100 Ah 900 A обр.пол. размер 353*175*190

Только размерчик немного не правильный ты выбрал, т.к. он длинее чем надо на 5см!!! и ниже 3,5см., придется вырезать поддон под аккумулятором и подкладывать сверху брусок.

Для нашей машины вот какой надо: EXIDE EB1004 Excell 12V 100Ah 720A размеры 302x172x223 /-+/

[fantjk]

ребята облазил все про АКБ, дак чтож брать, посмотрел у нас выбор пал на EXAIDE Premium 100ампер 900 ток ценник 5труб. Одобрите, либо отговорите от него. спс.

Для сотки тебе придётся немного подрезать аккумуляторный поддон , впрочем это не будет особо видно . А по поводу марки АКБ , то их сейчас развелось как собак нерезанных и выбор однако всё же остаётся за тобой и конечно же за твоим кошельком . Во блин , немного опоздал со своим советом . Гарри аж на три минуты опередил со свом сообщением .

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем fantjk

[Garry]

Да, только обратил внимание,

EXAIDE или EXIDE ,

А то сейчас частенько кЕтайцы, сочетанием на созвучии фирм играют, PANASANIK или Pinaner

В данном случае, от перемены мест "слагаемых" или замены букАвок, смысл меняется.

[lonshakov-86]

ребята спс. и уважуха. ошибка в названии у меня, Вы правильно написали. сегодня его взял буду сувать. еще раз спс. брал на угад. а тут вижу покрепили мою неуверенность. еще раз СПАСИБО. там реально чуть длиннее он, но это думаю поправимо.

[nevada]

Я купил корейский Атлас,мне он правится,т.к. на северах раньше их использовал но они еще без Са шли,пока без нареканий 95А.ч крутит нормально.

[Sтарый]

а как он по размарам?

[SIMZIP]

Гелиевый уже три года не одного отказа.

[Саша059]

сколько он по еньгам? 10 килорублей?

[bakser]

Я купил Рокет (ю. Корея) 100 ам/ч. Ставят их на заводах Хундай и Кия. Выпуск - 11.10. Цена в магазине 4300р., приносишь старый аккум - скидка 15%. В итоге обошелся в 3600 где то. Хотел взять гелевый сначало, но потом решил, лучше менять аккумулятор каждые 2-3 года

[diezel]

Всем Доброго дня или Вечера у кого Как   !!! Хочу рассказать вам историю которая приключилась со мной сегодня Утром!! И смех и грех!!!       

Утром выходя из дому, не стал прогревать машину через авто-запуск, решил проверить масло ну и т.д!!!! Все проверил все в норме, сажусь в машину завожу, на улице -10(тепло), завелась, все норма, через мин1-2 такой взыр под капотом раздался    (ей богу чуть не обоср---ся)      !! прийдя в себя, открываю капот ни чего не пойму, двигун весь  парит и запах кислоты, но факт в том что Машина работает ни чего не пойму  !!!  Вернулся заглушил мотор, вижу что Аккумулятор изменил форму, приглядевшись, верхняя крышка полностью вырвана , вместе с заливнами пробками!!! от взрыва лопнула ЧАША где стоит аккум , и каким то образом оторвало наздрю с капота!!!  Я тут же звоню другу, беру аккум(паспорт от него) и в магаз где его брал, там были все в Шоке, типа это я его уронил и он лопнул, посмотрев его сказали ,что на нем были 3 замкнутые банки!!! по меняли соответственно всего обсмотрел, но 50%его стоимости я забрал себе (моральный ущерб) купил по пути 2хкомпонетный клей, заклеил  Ноздрю!!! только Корытце Жалко  ! вот такая история, может я единственный такой у кого аккум ВЗРЫВОопасные     

[Сашка на Таракашке]

Всем Доброго дня или Вечера у кого Как !!! Хочу рассказать вам историю которая приключилась со мной сегодня Утром!! И смех и грех!!!

Утром выходя из дому, не стал прогревать машину через авто-запуск, решил проверить масло ну и т.д!!!! Все проверил все в норме, сажусь в машину завожу, на улице -10(тепло), завелась, все норма, через мин1-2 такой взыр под капотом раздался (ей богу чуть не обоср---ся) !! прийдя в себя, открываю капот ни чего не пойму, двигун весь парит и запах кислоты, но факт в том что Машина работает ни чего не пойму !!! Вернулся заглушил мотор, вижу что Аккумулятор изменил форму, приглядевшись, верхняя крышка полностью вырвана , вместе с заливнами пробками!!! от взрыва лопнула ЧАША где стоит аккум , и каким то образом оторвало наздрю с капота!!! Я тут же звоню другу, беру аккум(паспорт от него) и в магаз где его брал, там были все в Шоке, типа это я его уронил и он лопнул, посмотрев его сказали ,что на нем были 3 замкнутые банки!!! по меняли соответственно всего обсмотрел, но 50%его стоимости я забрал себе (моральный ущерб) купил по пути 2хкомпонетный клей, заклеил Ноздрю!!! только Корытце Жалко ! вот такая история, может я единственный такой у кого аккум ВЗРЫВОопасные

Надеюсь, ты под капотом всё хорошенько водой промыл? А то кислота всё проест, к чёртовой матери.

Был и у меня похожий случай, только на "Москвиче", да и аккум был Подольский. При включении стартера, из дырдочки в пробке первой банки, кислота фонтанчиком поднималась. Вскрытие показало отсутствие сепараторов в пакете.

[diezel]

Надеюсь, ты под капотом всё хорошенько водой промыл? А то кислота всё проест, к чёртовой матери.

Был и у меня похожий случай, только на "Москвиче", да и аккум был Подольский. При включении стартера, из дырдочки в пробке первой банки, кислота фонтанчиком поднималась. Вскрытие показало отсутствие сепараторов в пакете.

после того как поставил новый Аккум сразу поехал на мойку и помыл весь Двигун за одно, сейчас блестит!!!

[Саша059]

марка какая у Аккума? Чтоб другие такой "взрывоопасный" не покупали.

[diezel]

только  давайте сразу не будем принимать в штыке этого  производителя!!! просто до Таракашки ездил на аналогичном аккуме только мощностью меньше(тоже дизель) за 4года все было в норме так и продал с ним!!! Ну если так интерестно акку FORSE 92А./820ток!!! Я  не сильно веню производителя, хотя нервы потрепал изрядно, но нет худо без добра  , что не делается все к лучше , если бы не этот Случай Двигатель бы не мыл!!! Вообще по жизни я человек ОПТИМИТС     

А подставку под аккум в ближайшие время!!! Всем Удачи не хворайте

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем diezel

[Рыболов]

только  давайте сразу не будем принимать в штыке этого  производителя!!! просто до Таракашки ездил на аналогичном аккуме только мощностью меньше(тоже дизель) за 4года все было в норме так и продал с ним!!! Ну если так интерестно акку FORSE 92А./820ток!!! Я  не сильно веню производителя, хотя нервы потрепал изрядно, но нет худо без добра  , что не делается все к лучше , если бы не этот Случай Двигатель бы не мыл!!! Вообще по жизни я человек ОПТИМИТС      

А подставку под аккум в ближайшие время!!! Всем Удачи не хворайте  

   Хорошо, что капот не отлетел

[Garry]

только  давайте сразу не будем принимать в штыке этого  производителя!!! просто до Таракашки ездил на аналогичном аккуме только мощностью меньше(тоже дизель) за 4года все было в норме так и продал с ним!!! Ну если так интерестно акку FORSE 92А./820ток!!! Я  не сильно веню производителя, хотя нервы потрепал изрядно, но нет худо без добра  , что не делается все к лучше , если бы не этот Случай Двигатель бы не мыл!!! Вообще по жизни я человек ОПТИМИТС     

А подставку под аккум в ближайшие время!!! Всем Удачи не хворайте

Поставив новый аккумулятор, в обязательном порядке проверь напряжение зарядки! Вполне возможно, что на генераторе накрылся регулятор напряжения. Избыточный ток зарядки может привести к выкипанию электролита с выбросом водорода, отсюда и взрыв

[diezel]

Поставив новый аккумулятор, в обязательном порядке проверь напряжение зарядки! Вполне возможно, что на генераторе накрылся регулятор напряжения. Избыточный ток зарядки может привести к выкипанию электролита с выбросом водорода, отсюда и взрыв  

генератор проверяли, просто на аккуме  как мне сказали были замкнуты 3банки

[Garry]

генератор проверяли, просто на аккуме  как мне сказали были замкнуты 3банки

Странно, чтоб сразу три просто так не бывает.

[diezel]

Странно, чтоб сразу три   просто так не бывает.

спорить не буду, я сам незнаю!!! Может и накололи, у нас ведь как не Наеб... не проживешь!!! Но с геной все норма это точно!!!

[Рыболов]

спорить не буду, я сам незнаю!!! Может и накололи, у нас ведь как не Наеб... не проживешь!!! Но с геной все норма это точно!!!

   Если не знаешь, то хотя бы возьми мультиметр, замерь напряжение на АКБ без заводки двигателя. Потом заведи - должно быть не менее 14 вольт. Если меньше - см. что написал Гарри.

[Garry]

   Если не знаешь, то хотя бы возьми мультиметр, замерь напряжение на АКБ без заводки двигателя. Потом заведи - должно быть не менее 14 вольт. Если меньше - см. что написал Гарри.

Если менее 14V, ничего особо страшного, только лишь будет недозаряд АКБ. (вообще норма примерно 13,5-14,5V)

А вот больше 14,5V- 15V и выше..., беда.

Проверить лишним никогда не бывает, как говорится доверяй, но проверяй!

А лучше в салон цифровой вольтметр вывести, ну или Мультитроникс поставить, он вообще орать начнет, если что не так.

[diezel]

Если менее 14V, ничего особо страшного, только лишь будет недозаряд АКБ. (вообще норма примерно 13,5-14,5V)

А вот больше 14,5V- 15V и выше..., беда.

Проверить лишним никогда не бывает, как говорится доверяй, но проверяй!

А лучше в салон цифровой вольтметр вывести, ну или Мультитроникс поставить, он вообще орать начнет, если что не так.

Спасибо большое !!! Но все эти действия сделали как поставил новый аккум, включал и печку и кондер и свет показывал, 13V-электрик сказал что это норма!!!! А вот на счет прибора в салон буду иметь ввиду!!!

[Рыболов]

Спасибо большое !!! Но все эти действия сделали как поставил новый аккум, включал и печку и кондер и свет показывал, 13V-электрик сказал что это норма!!!! А вот на счет прибора в салон буду иметь ввиду!!!

   Так для сведения...

Аккумуляторные батареи представляют определенную опасность, так как их работа сопровождается электролизом воды и выделением водорода, который с кислородом воздуха образует взрывоопасную смесь. Зарегистрировано несколько взрывов в помещениях для аккумуляторов. Наиболее мощный из них произошел в 1903 г. на электростанции в Баку, где после монтажа аккумуляторная батарея из 60 элементов емкостью 4000 А-ч заряжалась током 500 А. Взрыв водородно-воздушной смеси произошел от папиросы, с которой вошел в аккумуляторное помещение помощник мастера. Взрывом сдвинуло фасадную стену станции на 20 мм, полностью разрушило железобетонный пол, отделяющий помещение от расположенного ниже зарядного помещения, выбило двери и стекла в соседних помещениях.