Новая проблема с полным приводом

[PLUT]

и

Евгений, выше читай, нужно обратить внимание на работу обратного клапана (на трубке ваккумной стоит бело-зеленый грибок). Сними его и если продуется во все стороны, меняй. Жигулевский от ваккумника подойдет, долго работает.

а можно фото как он выглядит и где стоит.или так на пальцах объясните

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем PLUT

[PLUT]

нашел я этот клапан. он гад не держал. капнул в него салярки по ходу стрелки как указанно на самом клапане и продул сжатым воздухом. и ВРОДЕ стал держать . завел машину и подсоединил шланчик напрямую к тройнику и о чудо его стало да же сворачивать в калачик от создания вакуума . вот только еще не проверял стал включаться мост или нет.

[Kulek72]

ребят а номер вакуумного распределителя подскажите?

[Человек]

Пластик с 4 трубками? У меня недавно треснула, я купил в киоске 2 тройника от системы омывания стекла ваза, соединил, пока работает )

[уралец]

проверь шланги может быть перетерся какой нибудь

[PLUT]

все парни! все сделал!, мост работает, все дело было в клапане. спасибо всем за оказанную помощь. вот мысль сделать какую-нибудь контрольку не посредственно на работу актуатора. тесть вкльчился актуатор загорелась лампочка. что то типа того. быть может уже кто то сделал такое и поделится опытом.

[Vovan]

все парни! все сделал!, мост работает, все дело было в клапане. спасибо всем за оказанную помощь. вот мысль сделать какую-нибудь контрольку не посредственно на работу актуатора. тесть вкльчился актуатор загорелась лампочка. что то типа того. быть может уже кто то сделал такое и поделится опытом.

Ну во. А включился или не включился почувствуешь в грязи и без контрольки. Но можешь переделать дополнительно на ручное включение, легко. Удачи.

[PLUT]

Ну во. А включился или не включился почувствуешь в грязи и без контрольки. Но можешь переделать дополнительно на ручное включение, легко. Удачи.

это как на ручное? можно по подробней (на будущее)

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем PLUT

[Сашка на Таракашке]

Давай, давай Николаич, внедряй рацуху в массы!

[Vovan]

Ну если подробнее, почитай форум - раздатка и приводные валы. Тема - не подключается передок! Помогите. Я выше писал.

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем Vovan

[vketis]

все парни! все сделал!, мост работает, все дело было в клапане. спасибо всем за оказанную помощь. вот мысль сделать какую-нибудь контрольку не посредственно на работу актуатора. тесть вкльчился актуатор загорелась лампочка. что то типа того. быть может уже кто то сделал такое и поделится опытом.

У меня года два назад такой же случай был. Надеялся на мост, а клапан не работал и мост не подключался. Пока ждал заказанный девайс залез под машину, снял вакуумный включатель моста, вместо него вытянул устройство подключения передка и проволокой закрепил его к месту установки клапана. Естественно все это в резиновой гофре для защиты от грязи. Потом получил запчасти и до сих пор их не поставил. Езжу так, зато уверен, что мпост включен!

А вот вчера таракашка выкинул новый фокус - при включении режима 4н загораются обе лампочки сигнализации включения моста и пониженной передачи, но ничего не подключается. Заехал на ледяной сугроб и не смог его преодолеть. Колеса шлифуют в любом положении переключателя. Ставишь переключатель в положение 2н ничего не меняется и лампы не гаснут, а гаснут они только после выключения зажигания. Что то где то закисло или в разъемах пропал контакт.

Может у кого было такое?

[mvv85]

Смотри фишки на раздатке, на моторчике они любит откисать, да и погода сейчас какая!

[Человек]

У меня были такие признаки - перетерлись провода на фишке около раздатки.

[vketis]

У меня были такие признаки - перетерлись провода на фишке около раздатки.

Всем большое спасибо! Похоже это болезнь у Таракашек. Действительно перетерся провод, да еще три других начали перетираться, аж стало видно внутреннюю жилу. Я их подергал - не рвутся, просто обмотал изолентой. А один провд держался только на оставшейся части изоляции и поравлся от растягивания. Его пришлось восствнавливать. Перетираютя провода защиной пластиковой гофрой жгута. Полсе дополнительного обматывания изолентой самого жгута внутри гофры, а затем и вместе с гофрой для надежности, тереться в этом месте провода больше не будут.