воздух в топливной системе

[Михаил_Мёд]

Трубки прозрачные оставил. Два дня как потеплело и заводится нормально, видать топливо летнее залили.

[Михаил Лёшин]

Всем привет. Оживлю тему. 

Поставил сорентовскую сборку, стало гораздо лучше, но заметил такую вещь: заводишь двигатель, 2-3 минуты идет отличная солярка и воздуха нет, потом на выходе сборки появляются достаточно крупные пузыри, которые идут с почти равными интервалами. Так выглядит как будто в фильтре накапливается воздух и потом выдается порцией. На входе в фильтр визуально воздуха нет, даже мелкого.

Где может идти подсос?! 

У меня два предположения:

1. сама сборка где-то тянет, вопрос где. 

2. воздух затягивается от обратки в баке, растворяется в подаче так, что его не видно, а в фильтре высвобождается и собирается в пузырь, который собственно и выбрасывается уже на выходе.

Все соединения проверены от бака до ТНВД, Шланги прозначные везде, соединения надежными хомутами.

Доп. насос честно говоря передумал ставить. Он конечно типа решит проблему, но на самом деле просто ее замаскирует. Надо искать причину, а не просто устранять последствия.

 

Предложения, советы, комментарии приветствуются. 

[black beetle]

Доп насос ставь обязательно, он облегчит работу системы, особенно при наличии сепаратора. С помощью насоса сможешь выпустить воздух из сборки посредством откручивания болтика, специально для этого предназначенного. Подсос у тебя скорее всего идёт по резьбе самого фильтрующего картриджа. Открути, смажь резинку и прикрути снова поплотнее. У меня тоже там подсасывало малость сначала.

[Михаил Лёшин]

По большому счету не такое уж там и сопротивление для нового насоса ТНВД чтобы не справился. По компу давление в норме. Прокладку чем лучше смазать? 

И еще немного оффтоп. У Вас в подписи указано (TOD/DSL). DSL что означает? Просто у меня так же написано на заднем мосту.

А все нашел уже, спасибо

Изменено 4 июля, 2016 пользователем Михаил Лёшин

[sanyalo]

Михаил прав, открути картридж (сам фильтр) возьми шестигранник и просто подтяни штуцер, на который картридж крепится. Только не переусердствуй. Прокладка там по моему есть. Мне этого оказалось достаточно.

Изменено 4 июля, 2016 пользователем sanyalo

[Михаил Лёшин]

Ок, Посмотрю. Спасибо.

[black beetle]

13 часа назад, Михаил Лёшин сказал:

Прокладку чем лучше смазать? 

Я маслицем двухтактным смазал.

[Михаил Лёшин]

Попытался открутить фильтр руками. Пустая затея  

Каким инструментом или ключом можно это сделать без опаски повредить фильтр и всю конструкцию?

Изменено 5 июля, 2016 пользователем Михаил Лёшин

[sanyalo]

57 минут назад, Михаил Лёшин сказал:

Попытался открутить фильтр руками. Пустая затея  

Каким инструментом или ключом можно это сделать без опаски повредить фильтр и всю конструкцию?

Никакого инструмента не надо, все откручивается от руки. Там конструкция как у масляного фильтра

[Михаил Лёшин]

Ну то что конструкция такая понятно, но маслянный фильтр руками не открутишь  

 

[sanyalo]

15 минут назад, Михаил Лёшин сказал:

Ну то что конструкция такая понятно, но маслянный фильтр руками не открутишь  

 

А на хрена его так затягивать?

[Сашка на Таракашке]

3 часа назад, Михаил Лёшин сказал:

Попытался открутить фильтр руками. Пустая затея  

Каким инструментом или ключом можно это сделать без опаски повредить фильтр и всю конструкцию?

В любом мало-мальски стОящем магазине запцацок продаётся ключ для отворачивания фильтра. Можно сделать и самому из старого ГРМ ремня, или отрезка цепи. Но так, на пальцах не объясню как.

[black beetle]

Я руками откручивал, но что бы не проскальзывало - через полоску резины.

А стронуть можно, если сам фильтр зажат в штатный хомут фильтра, а крутить за саму сборку(верх)

Изменено 5 июля, 2016 пользователем black beetle

[седойД]

Вместо резины можно обернуть наждачной бумагой.

[sanyalo]

Немаловажно направление откручивания

[Михаил Лёшин]

Фильтр успешно откручен, резинки промазаны. шестигранник протянут. Пока норма.