Толчки в АКП

[11udaf]

Доброго времени. Проблемка такая: Терик 2,9D, в самом начале движения, независимо вперед или назад, происходят 2-3 толчка, кажется в коробке. Кто нить сталкивался, отпишиет пожалуйста.

[lonshakov-86]

Опиши ситуацию детальней. Когда машину взял, что чек на табло. Когда масло менялось в КПП, каков цвет масла, двигатель при этом как работает, какая раздатка, смотрел ли задний мост. Ситуация аналогична медицине, сначала покажи анализы тера, потом консилиум будет прописывать ему лечение и реабилитацию. Вот увидишь все будет хорошо и очень скоро.

[Semeistvo80]

Смотря что вы называете толчками, Могут быть и крестовины, и шрусы и что угодно, через форум диагноз ставить - себя пугать, сам думал коробку убил, врубаеш заднюю - вибрация как от советского дизеля, пригнал мастеру, настроение хуже не придумаешь, оказалось при лазание по грязи помял защиту коробки и она прижата к корпуса АКПП , 5 мин работы кувалдой и все в порядке, надо или гнать к спецам или самому искать- вывешивать авто и пробовать колеса, карданы, саленблоки... Короче все что может расшататься, по коробке само собой понюхать масло на предмет "угара" , запах типо как селедка с пере горелым пластиком, и чистота жидкости АКПП, а вообще автоматы редко ломаються сразу, обычно признаки серьезных поломок начинаются постепенно.

[garri311]

Здравствуйте! Владею терриком 2,5 АКПП уже четыре года. Я пробежал на нём 60 тыс. км, при покупке на спидометре было 115 тыс.Несколько дней назад я начал останавливаться, но а\м остановится не захотел. А сегодня произошла такая же история, если бы был в пробке, то аварии не избежать. При переключении рычагом АКПП чувствовались толчки в коробке довольно приличные. Может-быть кто знает что случилось? Я все четыре года никогда не обращался, а вот теперь хочется спросить Вас об этой беде. АКПП установлена ЕСТЕ.

[1zmei]

Здравствуйте! Владею терриком 2,5 АКПП уже четыре года. Я пробежал на нём 60 тыс. км, при покупке на спидометре было 115 тыс.Несколько дней назад я начал останавливаться, но а\м остановится не захотел. А сегодня произошла такая же история, если бы был в пробке, то аварии не избежать. При переключении рычагом АКПП чувствовались толчки в коробке довольно приличные. Может-быть кто знает что случилось? Я все четыре года никогда не обращался, а вот теперь хочется спросить Вас об этой беде. АКПП установлена ЕСТЕ.

Скорее всего беда с гидротрансформатором он блокируется намертво и сразу а не с проскальзыванием и потом не отключается.Сними АКПП и отвези бублик на диагностику, обычно диагностика и ремонт бублика обходится 8-10тр вместе с запчастями.

[garri311]

Может быть заказать этот бублик без диагностики? (Кстати,бублик это официальное название?) Условий для ремонта нет и хотелось бы с одного заезда на ремонт всё сделать.

[Semeistvo80]

Может быть заказать этот бублик без диагностики? (Кстати,бублик это официальное название?) Условий для ремонта нет и хотелось бы с одного заезда на ремонт всё сделать.

Официальное название гидротрансформатор , поменять без диагностики конечно можно, а если не он?если восстановленный то около 15-20 штук в помойку, а новый от 36 стоит. Опять же если нет условий для ремонта снимать сами его не сможете видимо? Увы современные авто требуют наличия отсительно современного оборудования для то или отличного знания, чего отнюдь не всегда хватает.про материальную сторону вопроса вообще молчу

[garri311]

А может быть что-нибудь по электрике что-то не выключается?

[Semeistvo80]

А может быть что-нибудь по электрике что-то не выключается?

Да чего-то непохоже на электрику, чаще всего автомат ломается постепенно, если симптом только проявился надо ехать к спецам пока не поздно, кстате масло в АКПП давно менял? Понюхать надо, посмотреть нет ли каких частиц, само собой уровень проверить(проверяется на работающем двигателе) опять же исходя из симптомов следует проверить тормоза, все-таки у Терика они довольно мощные и коня нашего на скоку останавливать должны несмотря на проблемы с бубликом, а стук при переключении на селекторе могли вызвать и разбитые крестовины и еще много чего, не стоит упускать тормоза.

Но одно скажу точно - через форум АКПП толком не обследовать, увы но факт, надо ехать к спецам.

PS осенью был случай, после бездорожья чуть сам не "приговорил" коробку, врубаю заднюю - идет вибрация про всему кузову, поехал на след день к спецу, предварительно начитался интернетов что это первый признак того что подушка АКПП разрушилась, он поднял машину, посмеялся, я сижу в авто, ну какбы если подгазовать надо будет, снял он защиту АКПП а она бананом об кочку выгнулась и прижалась к АКПП, итог 5 мин работы кувалдой.

[garri311]

Масло я менял после покупки а\м, а уровень до запуска двигателя был нулевой. После прогрева до рабочей температуры уровень масла стал нормальным. Сейчас коробка работает.

[Semeistvo80]

Масло я менял после покупки а\м, а уровень до запуска двигателя был нулевой. После прогрева до рабочей температуры уровень масла стал нормальным. Сейчас коробка работает.

Запах у масла нормальный?нет запахов гари, горелого пластика, типо как кислятиной отдающего, некоторые говорят на селедку похожа.кстате если вы уже 60 тысяч проехали, судя по тому что в начале поста написано, уже пора менять, а если буксовали на машине то еще почаще надо менять, тормоза не смотрели?

[garri311]

 Здравствуйте форумчане! Рассказываю продолжение своей историю. Ездил на две диагностики, но сканер не увидел ошибок. Я полазил по форуму и прочитал, возможно неисправен датчик положения педали газа, он ещё называется " датчик ускорения ",купил за 3 тыс. Две недели проездил и несправность пропала.

[89603374146]

Здравствуйте подскажите пожалуста машина какбудто сама газует иногда на светофоре стаиш обороты немного прыгоют и машина пытается тронуца, и вылезла ошибка р0115 датчик температуры, он не имеет отношение к подачи топлива?