89603374146

Реле 1,2,3, и рядом с третьей tci fan, мне кажется она.

В моторном отсеке блок номер два, реле вентиляторов а,в, с,F,

Попробую по книге погляжу, позже отпишусь.

Возможно реле какое-то сдохло, знатьбы что за это отвечает, замок зажигания или релюха, книгу смотрел нечего не понял

А у меня не отключается когда стартером крутишь, грешил на сигналку с авто запуском но это не она, причём мафон и на потолке хрень отключается, незнай теперь куда Копать.

Привет всем,подскажите пожалуйста на 2.5 климат должен отключаться кагда машину заводишь,? Ато у меня в момент запуска муфта кандея подключается и климат не тухнет и печка дует,а по идеи мотор должен разгружаться и энерго сеть, зарание спасибо.

Пашло масло в антифриз спустя год после замены гбц , был небольшой подогрев после чего обнаружил масло в расширительном бочке, что может быть, в турбине не может мешать,? Газы не идут.

Добрый день, подскажите пожалуйста, матор 2.5 в прошлом году поменял гбц на новую, сейчас пошло масло в антифриз в чём может быть дело,был небольшой подогрев, спасибо.

Хотел спросить, а не кто не ставил 6в свечи, какие поставить не знаю 6 в 12 или 11 сейчас стоят 11 в плохо греют, может кто-то что знает,кстати свечи новые.

Не получилось разобраться? У меня также начал.

Здравствуйте,с проблемой не разобрались? У меня тоже такая беда.

Сейчас как работает.?

Здравствуйте,в итоги в чём была проблема? Подсос воздуха.?

Привет Аркадий, подскажи пожалуйста помогла замена датчика на кардане, или что-то другое, ато у меня такая фигня началась , на повороте сопротивляется.

Доброго времени суток уважаемые форумчани, не кто из вас не точил поршневую на2, 5. Может у кого нибуть остались стандартные поршня, ищю один поршень 91, 1 у меня развалился, с радостью куплю предлогайте. Спасибо.

от ниссан патрол сафари Y60.

У меня на гбц написано 4d56 значит бошка такаеже ифорсунки подойдут, а маркировка в районе форсунок, посмотрите у себя.

С Вячеславом полностью согласен, сам ездию без него.

Ну как со стучком не разобрались? У меня тоже постукивает уже довно.

валы балансирные влеяют только на вибрацыю второго порядка, тобиш на средних оборотах, на холостые и на высокие не как не влеяет, это сделано для камфорта и на рисурс двиготеля некак не влияет, а по мощи да моленько прибавляется асётаки без них легче крутить матору.

У меня перетерались провода каторые идут в жгуте над клапонной крышкой и температура скакала и обороы также до 4х тысяч, на автомате на перекрёстке ссыкотно.

Может у кого есть не дорогой, то мой савсем завыл.

Да поэтому и разход такой потомучто 400 кабыл едет легко, проктически не давиш на газ, а я ездию потехоньку 1800-2200 по тахометру на спидометре не больше 80 км но пробеги маленькие по городу, а как правело дизель актуален по трассе. А ещё есть прикольный ролик на ютуб где тэстят три авто , бмв м, тайота приус гибрид и ещё какаято, так вот заливают одинаковое количество топлива и пускают по кольцу в равных условиях, как вот мка проехала на несколько кругов больше со своим пяти литровым обёмом, нежели приус с один и шесть гибрид, вот такие дела.!

А если стартер на себя берёт, тухнуть не будит?