Калбасит и дымит двигатель при нагреве 50-70°

[Владимир75]

1 час назад, RXO сказал:

от маслоотделителя хуже не будет это точно, но проблему газов, прущих в расходомер, это не решит. В идеале нужно самодельный шланг от расходомера до улитки делать

То есть шланг с сапуна перенести как можно ближе к турбе? Я правильно понимаю?

[Зеленый Тараканчик]

привет всем, тоже решил посмотреть что идет из сапуна. Дымок есть, когда снял шланг закрыл его пальцем, потом отпустил оттуда выплюнуло сгусток масла. потом еще так делал больше не было. Тоже задумался удлинить и вывести этот шланг куда нибудь.

[Владимир75]

30 минуты назад, Зеленый Тараканчик сказал:

привет всем, тоже решил посмотреть что идет из сапуна. Дымок есть, когда снял шланг закрыл его пальцем, потом отпустил оттуда выплюнуло сгусток масла. потом еще так делал больше не было. Тоже задумался удлинить и вывести этот шланг куда нибудь.

Я его скидывал "на воздух" а на патрубке отверстие глушил- так ехала машинка хуже. Помучился неделю и собрал обратно.

[Зеленый Тараканчик]

а что такое маслоотделитель.

[RXO]

Без разницы куда его пихать, лишь бы в расходомер не дул

я примерно придумал. Нужно взять трубку, загнуть её под 90гр и вставить в патрубок расходомера. А на трубку шланг сапуна натянуть

[sanyalo]

Мужики, у меня мотор сначала при рабочей температуре трясло как эпилептика при 1800-2000 оборотов- приговор сменить масло (было кастрол), сменил. При -12 вааще начал на 2 горшках работать, из трубы дфмовая завеса из не сгоревшей соляры, нагревается все нормально, солярка Газпром тому виной. Может мотор то не виноват?

[Владимир75]

2 часа назад, sanyalo сказал:

Мужики, у меня мотор сначала при рабочей температуре трясло как эпилептика при 1800-2000 оборотов- приговор сменить масло (было кастрол), сменил. При -12 вааще начал на 2 горшках работать, из трубы дфмовая завеса из не сгоревшей соляры, нагревается все нормально, солярка Газпром тому виной. Может мотор то не виноват?

Блин, Саня, как ты прав!!!! Говно этот газпрём полное. Уже дважды замерзал в этом году!

[Владимир75]

3 часа назад, RXO сказал:

Без разницы куда его пихать, лишь бы в расходомер не дул

я примерно придумал. Нужно взять трубку, загнуть её под 90гр и вставить в патрубок расходомера. А на трубку шланг сапуна натянуть

Логично!  Главное чтоб не выпала!

[Вован72]

Всем привет! У меня похожая проблема, на холодную заводится хорошо,но через 7-10 секунд движок колбасит стучат гидрокомпенсаторы,звук БУБУБУ,светлый дым и пахнет солярой. Так несколько раз пока чуток не прогреется,потом все нормуль,но звук БУБУБУ на холостых периодически появляется. Форсунки поменял в Декабре проехал около 2000км.

[RXO]

значит пора скидывать голову на восстановление седел и замену клапанов. Это как минимум.

[Вован72]

16 минуту назад, RXO сказал:

значит пора скидывать голову на восстановление седел и замену клапанов. Это как минимум. 

Всем привет! У меня похожая проблема, на холодную заводится хорошо,но через 7-10 секунд движок колбасит стучат гидрокомпенсаторы,звук БУБУБУ,светлый дым и пахнет солярой. Так несколько раз пока чуток не прогреется,потом все нормуль,но звук БУБУБУ на холостых периодически появляется. Форсунки поменял в Декабре проехал около 2000км. Блин! А других вариантов не может быть?

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем Вован72

[Вован72]

Мож какие другие методы есть? После замены форсунок нормально два месяца ездил,а тут оба-на и кирдык!

[RXO]

смотря какое бубубу. сними видео чтоли

[Владимир75]

2 часа назад, RXO сказал:

смотря какое бубубу. сними видео чтоли

Обрати внимание- на то что после запуска 7-10 секунд работает нормально. Я те говорил, а ты истечение, рестриктор. Если это конечно то что у тебя было. У меня ещё немного бубнит если негерметично после турбины. Хомут хитрый там у меня- отворачивается засранец.

[RXO]

26 минуты назад, Владимир75 сказал:

Обрати внимание- на то что после запуска 7-10 секунд работает нормально. Я те говорил, а ты истечение, рестриктор.

она и без масла вообще работать будет. Просто клапан будет открываться не на 8-9мм(хз сколько там в стоке), а на 3-4мм. Но этого хватит, чтобы завестись

У меня бухтело - фаски клапанов умерли почти везде.

[Вован72]

Съездил поменял масло и проблема БУБУБУ ушла,завтра утром попробую заведу,отпишусь.

[Владимир75]

4 часа назад, Вован72 сказал:

Съездил поменял масло и проблема БУБУБУ ушла,завтра утром попробую заведу,отпишусь.

С фильтрами не играйся- на неделе масло поменял с фильтром есс-но. Только клапан в нём бракованный лампочкак долго гаснет. Надо фильтр менять на нормальный.

[Вован72]

Сегодня утром завёл всё ОК! Лампочка масла гаснет за 1сек. Я так понимаю проблема была где то в связи масла и гидрокомпенсаторов,хотя на том масле проехал около 5000км. Масло было Мобил-1 10w40, сейчас сначала промывочным маслом погонял а залил РЕЙНОЛ 5w40

[RXO]

10в40 зимой не заливают. Хотя бы 5в30 или 5в40

[Vovan]

Возможно подделка попалось с подмосковных цехов.

[Вован72]

Буду ездить а там посмотрю что дальше?

[Вован72]

8 часов назад, Vovan сказал:

Возможно подделка попалось с подмосковных цехов.

Привет тёзка! Я кстати свой Таракан у вас в Смоленске покупал чуть больше года назад.

[Vovan]

Привет! У кого покупал, может знаю чела?

[Garry]

13 часа назад, Вован72 сказал:

Сегодня утром завёл всё ОК! Лампочка масла гаснет за 1сек. Я так понимаю проблема была где то в связи масла и гидрокомпенсаторов,хотя на том масле проехал около 5000км. Масло было Мобил-1 10w40, сейчас сначала промывочным маслом погонял а залил РЕЙНОЛ 5w40

Нет такого масла  Мобил-1 10w40 !

 

[Вован72]

В 11.02.2016в20:52, Vovan сказал:

Привет! У кого покупал, может знаю чела?

Привет! Да я и не помню уже, у него ещё Дайхатсу териос новый.