Датчик температуры топлива.

[Павел_Савин]

Всем добрый вечер ! Кто сталкивался с проблемой датчика температуры топлива, какие его симптомы,может ли зависеть горячий запуск от него и основное-как его прозвонить. Мой ЭБУ диагностике не поддается.

[Александр А]

4 часа назад, Павел_Савин сказал:

Всем добрый вечер ! Кто сталкивался с проблемой датчика температуры топлива, какие его симптомы,может ли зависеть горячий запуск от него и основное-как его прозвонить. Мой ЭБУ диагностике не поддается.

 

Павел, разьём всё-равно придётся делать, ошибки скидывать надо будет.  Кинь прям с эбу по той схеме что я ранее кидал прямой провод на разьём. 

Изменено 27 февраля, 2017 пользователем Александр А

[apollon]

Павел. На холодную обороты стабильны,( холостые или прогревочные  держит стрелка).Сними верхнюю крышку ТНВД, пометь краской расположение болтов или пару насечек сделай,- это так для внутренний профилактики, там по крышкой на этом датчике много грязи и ржавчины собирается. Если всё чисто, не надевая крышки подай напряжение с ключа и понаблюдай за бегунком, должен присутствовать треск и один раз дёрнуться. ТНВД сильно греется в процессе работы, а то может плунжеру кирдык подходит. Я у себя тоже на этот датчик думал по совету дизелистов, не послушал их, купил плунжер, поставили и датчик температуры топлива ни при делах. А лучше так, подъехать к дизелисту пусть с углом впрыска и подачей топлива поиграют, все это можно сделать на слух и на глаз без приборов, затраты не большие 1-2 тыс. руб. Мне так один дизелист подсевший плунжер на год реанимировал , последние месяцы на горячую без эфира не заводился.

[Павел_Савин]

16 часов назад, apollon сказал:

Павел. На холодную обороты стабильны,( холостые или прогревочные  держит стрелка).Сними верхнюю крышку ТНВД, пометь краской расположение болтов или пару насечек сделай,- это так для внутренний профилактики, там по крышкой на этом датчике много грязи и ржавчины собирается. Если всё чисто, не надевая крышки подай напряжение с ключа и понаблюдай за бегунком, должен присутствовать треск и один раз дёрнуться. ТНВД сильно греется в процессе работы, а то может плунжеру кирдык подходит. Я у себя тоже на этот датчик думал по совету дизелистов, не послушал их, купил плунжер, поставили и датчик температуры топлива ни при делах. А лучше так, подъехать к дизелисту пусть с углом впрыска и подачей топлива поиграют, все это можно сделать на слух и на глаз без приборов, затраты не большие 1-2 тыс. руб. Мне так один дизелист подсевший плунжер на год реанимировал , последние месяцы на горячую без эфира не заводился.

Спасибо Apollon.Почему то не хочется думать о худшем,о плунжере,работает хорошо во всех режимах,я почему грешу на датчик температуры топлива,он видно дает какую то команду управляющему механизму при заводке,это раз,и во вторых,если скинуть фишку с датчика ДТОЖ заводится,сразу. Плунжер ?  И проблема-диагностика не видит ЭБУ,так бы легче было.

[Roman24]

народ а  он вообще  для чего?

[Павел_Савин]

В 28.02.2017 в 22:33, Roman24 сказал:

народ а  он вообще  для чего?

Говорят на подачу топлива при пуске влияет,пока точно не знаю,выписал сегодня,придет,поменяю-отпишусь.

[Павел_Савин]

В 06.03.2017 в 21:15, Павел_Савин сказал:

Говорят на подачу топлива при пуске влияет,пока точно не знаю,выписал сегодня,придет,поменяю-отпишусь.

Снял крышку ТНВД а там датчика не нашел !