ФОРСУНКИ
#1
Отправлено 11 декабря 2011 - 20:04
#2
Отправлено 11 декабря 2011 - 20:19
zhel-1983 (11 декабря 2011 - 20:04) писал:
#4
Отправлено 12 декабря 2011 - 11:00
но форсунки все же по меняй
#5
Отправлено 12 декабря 2011 - 17:36
#6
Отправлено 21 декабря 2011 - 22:32
#7
Отправлено 03 февраля 2012 - 08:39
zhel-1983 (12 декабря 2011 - 06:34) писал:
#8
Отправлено 03 февраля 2012 - 08:49
propter (03 февраля 2012 - 08:39) писал:
#9
#10
#11
Отправлено 22 апреля 2012 - 17:35
Форсунки: У них есть распылители которые также как и свечи на бензиновом двиге коксуются.Умелые люди снимают форсунки очищают распылители от нагара и ставят дальше их в эксплуатацию.В ремонтных мастерских дизелей не профессионалы их потом регулируют на стенде где присваивается им код.
А профессионал работает без стенда если он не меняет в форсунках плунжерные пары он их так же в идеале и установит заменив при этом медные шайбы обязательно,что бы в дальнейшем не закаксовывались колодцы куда вставляются форсы.
.И еще если вы не знаете реальный пробег форсунок то могу сразу сказать доверять кому то что то делать с ними не реально лишняя затрата денег.На форсунках разных производителей есть свой срок службы от 80 000 до 150 000тсяч пробега. Так вот купив машину и не знаешь пробег форсунок,катайся пока катается если начались сбои в работе двига, проще заменить все четыре на новые и горя не знать.Так как ремонт их к долгой работе не приведет.Если же вы конечно не поменяете в них плунжерную пару вместе с распылителем на новые и отрегулируете их на стенде.
К с тате,я покупал в пошлом году 4 форсы DELPHI со склада в Москве по 5руб за одну.Оригинал.Случайно через знакомого.Хотел еще взять комплект но был только один.Это просто повезло.
Удачи вам всем с машинами и не ломайтесь.
Сообщение отредактировал Zombi: 22 апреля 2012 - 17:47
#12
Отправлено 22 апреля 2012 - 17:52
#13
Отправлено 22 апреля 2012 - 18:04
#14
Отправлено 22 апреля 2012 - 19:34
Zombi (22 апреля 2012 - 17:35) писал:
Очередной Вольвовод?
#15
Отправлено 22 апреля 2012 - 20:05
Garry (22 апреля 2012 - 19:34) писал:
Очередной Вольвовод?
#16
Отправлено 23 апреля 2012 - 03:28
Ты в обще,реальные цены знаешь производителя??? Так вот за двигатель я сказал примерно его стоимость производителя.500$ естественно может и дороже.Но ты еще походу,стажу мало по опыту покупки запчастей.А у меня уже хватает.У меня только машин было 5 И Японка и Германка и Корейка.И цены приведу что у Корейцев дешевле всех.Это раз а два,двиг.по запчастям стоит на много дороже чем в сборе.В третьих все цены которые предлагаются на запчасти в клубе намного завышены.В четвертых поедь во Владивосток и по оптовым базам посмотри какие там цены на оригинальные запчасти,ты скажешь что это не правда,что такие цены просто смешные.Я там покупал машину и не одну и знаю,примерно реальные цены расторможенные.Так что ты,сначала определились в ценах,а потом лей грязь.Надо немного быть по серьезней к людям.Естественно некоторые пишут бред.Но в этом надо самому разбираться и делать выводы.Так что,всем спасибо за понятия.
#17
Отправлено 23 апреля 2012 - 07:45
http://www.diamond-m...roductID%3D8778
Эта ссылка для Gari 1тыс.гривен на новые форсы,это на наши где то 4500руб.Так что будь по внимательней к людям!!!!!!!
http://auto.slando.c...72516&__ig_end=
Сообщение отредактировал Zombi: 23 апреля 2012 - 08:34
#18
Отправлено 23 апреля 2012 - 07:50
Ая-яй ребята
примерно реальные цены расторможенные - на растаможенные по правилам, сертификацией - не знаете, или докажите, а так просто трёп
И вообще закругляемся тема не об этом
Человек задал вопрос, вован дал исчерпывающий ответ всё - ап
Обиженные общаются в личку
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей















