Лидеры

Зарегистрирован 5000-ый пользователь!!! Кто же он? Выходи на связь!

Шел сегодня по трассе, где-то 110 км/час. Услышал, что-то зацокало под капотом. Далее потеря мощности, задымил, но не черным. Остановился. Движок колбасит, троит. По тихому доплелся до дома, по пути свежака залил, а то соляра быстро в ноль пошла. Вот теперь жду советов. Что-то можно проверить самому или сразу на станцию гнать? А там ведь и развести не прочь, проверено! Да кстати, двигун сейчас не цокает, но колбасит его прилично, ну и не тянет.

Здравствуйте . Подскажите симптомы полуживого ТНВД может у меня из-за него машинка не хочет ехать?

У меня такая проблема- заклинил балансирный вал. Началось с того что двигатель стал работать жестко, на холостых троил, я думал что причина в клапанах так как год назад ремень порвался и один рокер был сломан, думал что клапан в месте удара прогорел. Но снял ГБЦ а клапана все целы.Еще при снятии обнаружили- метка на шкиве коленвала не совпадает.Снял шкив( затянут он был хорошо), -ну там понятно разбило место под шпонку , хорошо что только шкив и шестерня а коленвал цел.А когда снял ремень ремень балансирных валов сразу и не заметил что один вал заклинило, потом стал их проверять один крутится от руки а другой дал клина. Попробовал ключом - а шестерня вала сразу отвалилась практически без усилия. Вопрос-как достать обломаный балансирный вал , который выше .