Лидеры

Я вот на своём больше трёх лет езжу, почти сразу после покупки начались проблемы: раздатка, резина, свечи, подвеска, и т.д.. Начало надоедать, в один прекрасный момент, так "достал", что жену предупредил: - Ещё раз сломается!, сожгу нахрен!... А вот потом на свежую голову подумал, ну и что я в замен получу? Потихоньку, полегоньку довёл автомобиль до нормального состояния, и вроде радовать он меня стал!, нет, ну конечно есть-что доделать, переделать, перекрасить, но это уже мелочи, просто придираюсь...

Наверное, нужно чтобы Админ выходил на официальный сайт Хёндэ-Киа с обозначением самого факта самого существования нашего сообщества. А то откуда им знать про нас? Хотя, хороший хозяин и сам бы интересовался не только сбытом, но и эксплуатацией своих изделий. Да и чего им тараканами интересоваться если с производства их сняли давно? ИМХО.

Как уже писал был заменен движок со всем обвесом после прострела. Собрали завели и..... не оказалось тяги (тоже писал, советовался). Эту проблему решил уже сам (без сервиса так как деньги после замены двига скончались) заменой клапана турбины,который возле ЕГР, и заглушкой самого ЕГР. Тяга появилась, турбина заработала, все стало прекрасно где-то на 30-40 км. Подъехав к дому и поставив на сигналку, увидел из трубы белый дым (работала на турботаймере). Решил понаблюдать. На холостых и при переключении с перегазовкой дыма прилично, на ходу под нагрузкой почти нет. Антифриз если и ушел то немного. Дым слегка сизоватый но масло в уровне держится. Предшествующие этому события: замер компрессии у официалов, и заправка горючки. Что скажете уважаемые гуру? Снова разбор двига, снятие ГБЦ?

Здравствуйте, уважаемые соклубники! Подскажите, что бы это могло значить: Периодически, периоды не логичны и не стабильны, вдруг начинает ползти температура... Естественно печку на полную.. падает.... И так несколько километров Далее все в норме..может не беспокоить неделю. Вчера, например, включил кондрик...идет тепло..не холод... Предполагаю, что помпа...но помпу менял полтора года назад. Вентиляторы в норме. Пред тем как поменять помпу, думаю сначала промыть систему охлаждения, и заменить антифриз. Как думаете, соклубники?