Лидеры

Та егр заглушен уже давно. просто хочу вообще его выкорчевать от туда. Места освободится хоть

Вообщем дело такое. При включении положения 4H загорается всё как положено, без всяких звуков. Но при поворотах удары какие то. При включении 4L в заднем мосту щелчок и загорается на панели приборов понижайка. Всё работает. И ещё: я разбирал мост, отнёс знающим людям, сказали всё в норме, разобрал раздатку, тоже самое, всё хорошо, всё целое, никакой стружки. Потом снял задний кардан, что бы проверить задний мост это или раздатка. Всё тоже самое, удары соправождающиеся механическим звуком. Что делать я уже не знаю. Точно не мост знаю. но и в раздатке то всё целое. Вообщем как то так

Привет, Владимир! Да, Терра продал, сел на ЛС100 бензин 2004 г., но это уже другая тема. Запчасти брал в своё время напрямую из Кореи, но железки не понадобились. Кратко опишу свою историю. Практически сразу после покупки открутился болт шкива коленвала, разбило посадочное место под шпонку на КВ. У меня к этим вещам подход очень простой: только замена повреждённых деталей на новый оригинал. Пока ждал детали, один мастер с правильными руками предложил всё это дело временно установить (я только шкив взял новый и болт, заодно и комплект для замены ГРМ). Особенно не вникал я в его манипуляции, но после замены он мне сообщил, что с КВ не всё так плохо и так я смогу спокойно ездить до следующей замены ГРМ (возможно он "пристегнул" звёздочку КВ к шкиву, я точно не знаю). Тысяч 30 км я так и откатался, железки в гараже ждали своего часа, теперь, чем им в гараже пылиться, лучше подешевле одноклубникам распродать.

Встречаются два бандеровца: - Я клятим москалям за Крым на Красной площади насрал!!! - И шо, они тебе ничего не сделали? - А я по-тихому, не снимая штанов!