Лидеры

Ищи обрыв провода или плохой контакт на фишках возле моторчика. Пользуйся поиском,эта тема уже обсуждалась.

Дальше поделюсь своим колхозингом пыльника. Подошёл нивовский от прмежуточного вала. Родной резиновый защитный диск оставил . вот что получилось. Пыльник пришлось натягивать после установки кардана. Внешнюю манжету я решил загнуть на хомут чтбы там не скапливалась грязь. вот как то так получилось.

Выключаем свет, глушим машину, достаем ключи, включаем габариты - вуаля, все работает)

Ура! Победа! Честно говоря в чём дело так и не понял,но воздух идти перестал, завтра проверю ещё раз, прям даже не верится) Опишу ситуацию: стояло всё штатное, заменены только быстросъёмы на шланги с хомутами и новая груша и поставил обратный клапан на выходе с магистрали, обратка с фильтра заглушена ( потом пробовал пускать через обратный клапан чтоб можно было воздух из системы прокачать в обратку, но клапана оказались не надёжными) - помогло но не надолго, потом опять появился воздух. Затем выкинул всё поставил сборку от соренто по совету форумчан. за что большая благодарность, последовательность такая: магистраль - обратный клапан - сборка от соренто - ТНВД, воздух не пропал. Вчера пришёл насос, сегодня его поставил и воздух исчез, может сама сборка от соренто воздушила, а до нее установки тогда что груша, да она вроде новая? Выглядит сейчас так: магистраль - обратный клапан - электронасос - штатный подогреватель топлива - фильтр сборка от соренто - ТНВД. И всё ок Ребята, большое вам спасибо без вас бы не справился)

Шлицевая часть кардана рассчитана под размер сепаратора , в упор под стопорное кольцо! Движение шруза по продольной оси осуществляется только за счёт шариков ! На фото видно !