Admin

Ну и как тебе руководство?

Встретили в Туле сегодня чёрного терракашку 37 регион Вручил визитку! Привет, если ты читаешь это сообщение

УРА УРАА УРАААА!!!!! 3:1 Наши Голандцев сделали!!! Нашим респект

http://terracanovod.ru/forum/index.php?showtopic=370 - Тут обещали безвозмездно отдать Схем к сожалению не нарыл

VIN KMHNN81XP2U077835 Модель: TERRACAN (Domestic, Korea) (KOREA,SOUTH) Код модели: EFZG28C EB EB LK (RICH BLACK) Дата: 20021004 Кузов: 5DOOR WGN 7 Класс: GLS Двигатель: 2.9L Топливо: TCI Трансмиссия: 4AT4WD Тип Управления: LHD ALL0ALL MODEL M050HP 0950DIESEL 283BEMISSION(DOM 2000) 2910UNDER BODY SKID PLATE 3312FUEL INJ-ELECTRIC TYPE 371CBATTERY-100AH(MF) 4377SHIFT KNOB-CR 4752AUTO TRANSFER(ELECTRIC) 52BDTIRE- 255/65 R 16 5274HANKOOK 5276KUMHO 5291EMBLEM CENTER CAP 53WPWHL-7.0JJ*16(AL)'A'TYPE 5462GAS 5464GAS SHOCK ABSORBER-RR 5613STRG-NORMAL POWER 5614STRG-TILT 5691A/BAG(D/S) 5832DISC 5973CR-COATING 6502LOW GRADE 8133ANTI THEFT SYSTEM-IGNITION KEY 8135SPEED SEN. AUTO D/LOCK 8191ILLUMINATED IGNITION 8195KEYLESS(304/447MHZ) 8233TRIM-DR(DLX TYPE-CLOTH) 8241TNTD 826AHANDLE-DR I/S-CR COATG 8268CR COATG 8341WINDOW-POWER(FRT&RR) 842CCOVERG-FLR(T/C PILE-DLX) 8439FIRE EXTINGUISHER 8450ASH TRAY-WITH ILLUM. 846BCONSOLE-CTR(DLX) 8460CONSOLE-DLX 8477WOOD GRAIN 8526MRR-VANITY(S/V NON GLA) P/S 8535COAT HANGER 857TLUGGAGE NET HOOK 857ULUGGAGE NET 8620TNTD & S/BAND 8634RAD. GRILLE-D TYPE 864CMUD GUARD-RR(W/O LETTER) 8647MUD GUARD-FRT(W/O LETTER) 865CSTEP-SIDE 8652BUMPER-2.5 MILE 8712TNTD & HTD 8738MLDG-BACK PNL(BODY COLOR) 8743MRR-SIDE UNDER VIEW 875DMRR-PA'S ELEC:HTR CONV 8761MRR-DR'S ELEC:HTD CONV 877FGARNISH 879BTINTED 8801CLOTH 8811LUMBAR 8814LIFTER 8816B/POCKET 8819UNDER TRAY(P/S) 8875H/R TILT 888BS/BELT-DR'S ADJUST 888DS/BELT DRIVE PRETENSION 888FSEAT BELT-FR DR'S LOAD LIMITER 8888SEAT BELT-FR DR'S(ELR 3PT) 889BS/BELT-PA'S ADJUST 889DS/BELT PASS. PRETENSION 8898SEAT BELT-FR PA'S(ELR 3PT) 8905RR(DOUBLE-FOLD'G) 8940CTR ARM REST 8951H/R-RR(LOW BACK TYPE) 8954H/R-RR(UP/DOWN) 8982SEAT BELT-RR SIDE(ELR 3PT) 8989SEAT BELT-RR CTR(STATIC 2PT) 9215BULB-12V P43T(H4 HALOGEN) 9231REPEATER-SIDE 9261L/COURTESY 9262LAMP-LUGG.ROOM 9271LAMP-SERVICE 9275LAMP-HMS 9281LAMP-ROOM(CTR PLR) 9282LAMP-ROOM(O/HEAD CONSOLE) 9285LAMP-MAP 940BLAMP-LOW FUEL WARN'G 9403KMH 9406LAMP-S/BELT WARN'G 9415TACHOMETER 9416MULTI METER 9477OIL PRESSURE/VOLT GAUGE 9495RHEOSTAT 9510AUTO LIGHT 9544ELEC TIME/ALRAM CONTROL SYSTEM 9551HANDS FREE KIT 9572POWER LOCK 9585SHIFT LOCK-A/T 96C3COMPONENT-2 DIN 96HSRADIO+CASS+CD+EQ(H 280) 96SASPKR-FR DR 96SBSPEAKER-IP. 96S4SPKR-RR DR 9607ANTENNA-GLASS(RADIO) 9612AM9K/FM100K 9663HORN-DOUBLE 970ATEMPERATURE UNIT 'C' 9701HEATER-MANUAL(HCC) 9715A.Q.S 9727PUSH BTN TYPE 9761AIR CON-MANUAL (HCC) 9768AIR CON-FULL AUTO 9880WIPER-RR W30THE TEMPERATE ZONE M057HP(5DR WGN 7) 4372LEATHER(A/T) 5615LEATHER 5891ABS 5972LEATHER 8513MIRROR-I/S(ECM) 8539SUN GLASS HOLDER 865ABUMPER GUARD 'A' TYPE 8670ROOF CARRIOR 8721SPOILER-LOWER 8734MLDG-BACK PNL(CR COATG) 876CMRR-ELEC FOLD 9241LAMP-FOG(FR) 96EBCD CHANGER 9647AUDIO CONTROL 9713AIR FILTER A99DOMESTIC(KOREA,SOUTH)

Поздравляю тебя с Днём Рождения! Желаю счастья, здоровья, хороших друзей, успеха в бизнесе и позитивного настроения!!! :)

Не думал что brembo делает диски для террика Нашёл пока что только диски и только для terracan с 2001 года (после рестайлинговые пока в пролёте) Как вариант можно поставить 6-ти поршневые комплекты(универсальные)

О Brembo Компания Brembo S.p.A.- мировой лидер в области разработки и производства высокоэффективных тормозных систем и компонентов для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и мотоциклов. С 1960-х годов Brembo разрабатывает тормозные системы для автопроизводителей, для рынка автозапчастей и автоспорта. География Brembo Сегодня продукция Brembo S.p.A. представлена на 3 континентах, марка Brembo служит гарантией качества для жителей 80 стран мира. Заводы Brembo размещены в 9 странах. В компании работает около 4000 сотрудников, 10% из которых - технические специалисты, занимающиеся разработкой и совершенствованием тормозных систем. Разработки Brembo Научные исследования и совершенствование технологий являются приоритетным направлением деятельности Brembo. Именно поэтому 6,5 % инвестиций Brembo вкладывает в научную сферу. Богатейший технологический опыт и высочайшие исследовательские возможности позволяют компании создавать надежные тормозные системы, превосходящие самые высокие современные стандарты качества и безопасности. Клиенты Brembo Тормоза Brembo используют команды Formula 1, Indy, Nascar, Rally, а также почти все лучшие команды мотоспорта. Тормозные системы Brembo поставляются на заводы Mersedes, Lancia, Nissan, Chrysler, а также Maserati, Alfa, Fiat, Lotus, Audi, Ferrari, Lamborghini, Subaru, Jaguar. Автомобили Porsche на 100% комплектуются тормозными системами Brembo. Когда лучшие автопроизводители создают новые модели автомобилей, они комплектуют их тормозными системами Brembo. Теперь и у Вас есть возможность усовершенствовать свой автомобиль, установив на нем выскокоэффективную тормозную систему Brembo High Performance. Водите Вы спортивный автомобиль, седан или внедорожник, установка тормозной системы Brembo позволит значительно усовершенствовать тормозную мощность Вашего автомобиля. Не важно, хотите ли Вы просто сделать поездки в автомобиле более безопасными или мечтаете участвовать в автоспорте, у Brembo всегда есть тормозные системы, отвечающие именно Вашим потребностям. История Brembo 1960-е Компания Brembo появилась в начале 60-х годов прошлого столетия, когда автомобиль из предмета роскоши стал превращаться в средство передвижения, доступное для большинства европейцев. В 1961 году Эмилио Бомбассеи, отец нынешнего президента концерна Brembo, открыл маленькую механическую мастерскую в нескольких километрах от Бергамо (Ломбардия). Опыт и знания в области металлургии и механики позволили Бомбассеи начать сотрудничество с такими компаниями, как Альфа Ромео. 1964 год стал крупной вехой в истории Brembo. В этом году компания начала производство первых в Италии тормозных дисков для рынка автозапчастей (до этого момента диски импортировались в Италию из Великобритании). Позднее помимо тормозных дисков компания стала производить и другие компоненты тормозной системы. С 1972 года марка Brembo появляется на мотоциклах европейского производства. Высокое качество выпускаемой продукции помогло компании за короткий срок получить признание на мировом уровне и стать лидером по производству тормозных систем в Европе. В 1965 году в компании работало всего 28 сотрудников. 1970-е В 1975 году глава компании Ferrari Энцо Феррари доверил Brembo производство тормозных систем для спортивных автомобилей. Очень быстро Brembo также завоевали лидерство среди производителей тормозных систем для гоночных мотоциклов. До сих пор огромное количество спортивных команд, экипированных тормозами Brembo, становятся победителями авто- и мотосоревнований. В 1975 году в Brembo работало уже 146 сотрудников, а оборот компании составлял 2,8 млрд. лир. 1980-е Одним из достижений Brembo в этот период стало создание первых суппортов из алюминия. Ведущие мировые производители автомобилей, в том числе Porsche (до сих пор на 100% комплектуется тормозами Brembo), Mercedes, Lancia, BMW, Nissan, Chrysler стали использовать новые суппорты Brembo. В 80-е годы Brembo начали свою экспансию на рынок грузопассажирских автомобилей. Компания становится ведущим поставщиком Iveco, Renault и Mercedes. 1983 году в компании работало 335 сотрудников. Оборот составлял 51 млрд. лир. 1990-е В 1995 году, благодаря сплоченной работе команды Brembo, компания стала котироваться на Миланской фондовой бирже. Количество сотрудников Brembo в этот период достигло 1115, а обороты составили 331 млрд. лир. 2000-е Первые месяцы 2000 года ознаменовались для Brembo рядом успешных финансовых операций и подписанием серии крупных соглашений. Границы концерна расширились географически. В Бразилии концерн приобрел 100% акций компании-производителя тормозных дисков "Alfa Real Minas". В Южной Африке Brembo организовал совместное предприятие с компанией "Lemforder", входящей в состав концерна ZF, и южноафриканской компанией Autoindustrial. Под контролем совместного предприятия с головным офисом в Йоханнесбурге - производство чугунных дисков, стальных цапф и ступиц, обработка и сборка тормозных систем. Затем Brembo приобретает британскую компанию "AP Racing Limited", специализирующуюся на производстве тормозных систем и систем охлаждения для гоночных автомобилей и мотоциклов, а также тюнинговых тормозных систем для рынка автозапчастей. Стремясь расширить свое присутствие на рынке запчастей для мотоциклов, Brembo приобретает 70% акций компании Marchesini, специализирующейся на производстве магниевых колесных дисков для гоночных мотоциклов. В этот же период концерн заключает соглашение со шведской компанией SKF с целью развития электромеханических тормозных систем (Brake by wire), которые в будущем должны заменить использующиеся сегодня гидравлические системы. Последним в 2000 году, в сотрудничестве с компанией Yuejin Motor Group, Brembo создает совместное предприятие Nanjing Yuejin Automotice Brake System, со специализацией в производстве тормозных систем для легковых автомобилей и промышленного транспорта. В 2000 году в Brembo работало уже 2800 сотрудников, а обороты составляли 887 млрд. лир.

Наблюдая за последними двумя матчами сборной России по футболу, никак не могу понять....если наши играют так всегда, то какого....лешего, их ругают за это??? А если ругают за дело, тогда это пошло им на пользу!!! Ибо последние две игры - просто безумие!!! МОЛОДЦЫ!!!! Шведов вообще впервые в истории уделали... Короче наши вышли из группы впервые за 20 лет!!! Так держать!!!

Вот первая версия

Спасибо огромное!

Поздравляю тебя с Днём Рождения! Желаю счастья, здоровья, хороших друзей и позитивного настроения!!! PS Кстати я сегодня тоже ДР отмечаю :) :) :az:

http://www.pereslavl.ru/ Вот портал городской, там фотки есть

Сейчас функционирует галерея на сайте, но как мне кажется она не удобная... Можно сделать галерею интегрированную в форум, т.е можно будет создавать личные альбомы, грузить видео, делать слайды! Также будет возможность отправлять открытки друзьям. Короче очень много функций. Пример работы есть на форуме: http://intercar.net.ru/forum/index.php?act...;module=gallery

Поднимаю тему Какой регион создаём?(подфорум) Также интересно кто им будет заниматься

В июле 2008 года поле аэродрома Тушино на 10 дней превратится в крупнейший в мире автомобильный курорт! На 10 дней, с 11 по 20 июля, на аэродром Тушино съедутся 5 000 самых невероятных автомобилей и их владельцев, для того чтобы принять участие в крупнейшем, не имеющем аналогов Шоу АВТОЭКЗОТИКА 2008! Если ты не придешь или не приедешь с 11 по 20 июля на Аэродром Тушино, то можешь вычеркнуть эти десять дней из своей жизни, как напрасно прожитые! С нами будут клубы: http://intercar.net.ru/forum/index.php?showtopic=112 - Тульский автомобильный http://forum.skoda-tula.ru/index.php?showtopic=107 - Тульский Skoda клуб

ceo Как давно ремонтировал? Сколько уже проехал на них?

Для чОтких рИальных поцанофф )))) Александр не путайте неоригинальные замены с "тюнингом" у билштайнов заменой оригинала является серия B2 или B4, а B6 уже является комплектом подвески для улучшения характеристик автомобиля koni тоже отличаются от стока... А вот каяба амортизаторы не плохие, но они улучшения не придадут подвеске А боди лифт это тоже тема, просто какой смысл сравнивать комплекты подвески для OFF road`а с билштайнами или конями? Это тоже самое что сравнивать БТР с Audi Q7)) Цели у всех разные, не всем же по говнам лазить! Да и кстати даже если по говнам, на билштайнах машину качает меньше и подвеска не дубовее.

Либо мне в личку

Руководство по ремонту Hyundai Terracan - вот ссылка в интернет магазине Просмотрел книгу, очень понравилась. Информации очень много, и главное по всем моторам!!! PS При заказе через интернет-магазин указывайте свой ник на форуме! Тогда менеджер сделает вам спец. цену

Всё относительно... Возможно всё из-за автомата, на рестайлинговом 163 сильном терракане с механикой, мы с Garry дергали со светофора Крузак 100 4.2, паджеро 4 и с галантом челендж был классный Динамика замечательная, хотя всё в сравнении познаётся! Раньше на чём ездил?

Правильно! Ещё про клубное движение не забывайте

Модератор Модератор переводится с английского ("moderator") как "арбитр, судья, посредник". В интернете это слово используется в основном на форумах для обозначения пользователей, наделенных особыми правами. Задача модератора - следить за соответствием дискуссии заданной теме, соблюдением установленных прав форума и общепризнанных норм поведения. При нарушениях модератор может, в зависимости от ситуации, редактировать сообщения, удалять их целиком или административно наказывать возмутителей спокойствия вплоть до блокирования доступа к форуму. Дополнительно модератор может помогать пользователям в поиске решений своих проблем, исправлять технические и орфографические ошибки пользователей, разоблачать спам-ботов, вести тематические разделы форума, сообщая о новостях и статьях в интернете и многое другое. Виды модерирования Постмодерирование - пользователи оставляют сообщения без ограничений, они становятся сразу видны. Модератор читает их наравне со всеми и в случае нарушений принимает меры. Это самый популярный и демократичный способ поддержания порядка. Премодерирование - сообщения пользователей сначала проверяются модератором на корректность, после чего публикуются (при необходимости с корректировкой) или удаляются. Такая последовательность действий может замедлить общение на форуме, если модератор проверяет новые посты с задержкой. Этот способ самый надежный, никакая лишняя или информация в принципе не может пройти. Можно организовать работу в режиме реального времени, вплоть до нескольких суточных и недельных смен модераторов и таким образом получить бескомпромиссный вариант обслуживания форума, но это требует значительного повышения затрат и нужно далеко не во всех случаях. Зачем нужен модератор 1. Ошибки пользователей Все люди совершают ошибки. У участников форумов возможностей для этого предостаточно, так как для большинства из них электронная среда общения не является родной. Никто не застрахован от нажатия не на ту кнопку, нескольких лишних кликов и прочих случайностей. Модератор придет на помощь, исправит испорченное, подскажет, как лучше сделать в следующий раз. Кроме случайных ошибок, очень распространены ошибки, связанные с невнимательностью: как правило, форумы разбиты на тематические разделы и постоянно некоторые процент пользователей путает их или просто, не обращая внимания на специализацию, создает темы и оставляет сообщения в совершенно неподходящих для этого местах. Еще одной популярной ошибкой является создание сообщений с бессмысленными названиями, не имеющими ничего общего с текстом сообщения. Все это затрудняет навигацию и поиск по форуму другим пользователям и превращает его в бесформенную свалку. Вовремя исправленный заголовок или перенесенное в правильное место сообщение сохраняет структуру и делает просмотр форума значительно более приятным. 2. Этические нормы В любом общественном месте возникают споры. Форумы, благодаря своей виртуальности, способствуют этому; на них часто разгораются такие баталии, какие не встретишь в реальности. Если форум тематический, а не место для свободного общения, то пресечение споров и утихомиривание разгоряченных участников является одной из повседневных обязанностей модераторов. Нецензурные выражения и неуважительное отношение к участникам являются проблемой многих беспризорных конференций и просто отпугивает новых посетителей. 3. Спам Многие форумы постепенно зарастают сорняками, вытесняющими нормальных обитателей - спамом - рекламными сообщениями, автоматически рассылаемыми по всему интернету. Существуют различные методы предотвращения их появления; обычно они сводятся к проверке "человечности" при регистрации нового участника. В зависимости от сложности проверки, отсеивается большее или меньшее количество спам-роботов, но технологии черных рекламщиков развиваются в ногу с системами защиты от них и спам пробивается в различном количестве. Защита доходит до абсурда - в некоторых местах для регистрации необходимо разгадать загадку, а то и решить задачку средней сложности. Модератор же без особого напряжения удаляет рекламу по мере ее поступления. Существует еще один вариант решения проблемы: ручная проверка каждого регистрирующегося. 4. Злоумышленники Все вышеперечисленные ошибки и другие пакости иногда совершаются вполне осознанно, с особым коварством и изощренностью. Таких участников нужно как можно быстрее обнаружить и обезвредить, что и делает модератор. PS Если у вас есть желание модерировать http://terracanovod.ru/ оставляйте свои кандидатуры в этой теме! Опыт модерирования форумов приветствуется, знание технических моментов не обязательно

Книжка от Легион-Автодата! Информация там очень ценная, сам лично проверял Так что чувствую я, первая партия этих книжек разлетится как "горячие пирожки"

Поддерживаю идею! Был в Питере всего 2 раза, хочу ещё Летом красотища, музеи посмотрим, по Питеру погуляем!!! Обеими руками и ногами ЗА