Перейти к содержанию

Admin

Главные администраторы
  • Постов

    3 112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    33

Весь контент Admin

  1. Opera 9, привык я к ней! Удобная и шустрая
  2. Admin

    Браузер

    Какой браузер используете?
  3. Admin

    я знаю 10...

    1.Audi 2.BMW 3.Opel 4.Ford 5.Nissan 6.Toyota 7.Honda 8.Mazda 9.Skoda 10.Hyundai Если бы я не начал, никто бы не начал))) Я знаю 10 фильмов:
  4. Команда Hyundai Offroad Team, выступавшая в трофи-рейде «Ладога-2004» на автомобиле Terracan / Терракан, заняла 4-е место в зачетной группе «Спорт-1» (серийные автомобили). Эстонский экипаж в составе пилота Имре Хайнсаара и штурмана Маргуса Микка благополучно добрался до финиша, набрав по результатам восьми спецучастков 342 очка. Гонка для Hyundai Offroad Team началась с проблем – сгоревшие реле вывели из строя лебедку на первом же спецучастке. Бороться с трофийным бездорожьем без нее невозможно, и экипаж, так и не добравшись до лагеря, провел ночь на трассе. Ребята сумели самостоятельно произвести ремонт, однако пропущенные из-за поломки и задержки два СУ уже не позволили войти в призовую тройку из-за отставания по очкам. Тем более что дальше по ходу гонки команда выступала очень достойно – Terracan / Терракан с бортовым номером 109 выиграл СУ-7 и показал второе время на СУ-3. По словам штурмана и по совместительству руководителя команды Маргуса Микка «машина показала себя хорошо и с честью выдержала испытание». Hyundai Offroad Team Автомобиль Hyundai Terracan 2.9 CRDi MT / Хендай Терракан 2.9 CRDi MT Результаты предыдущих соревнований: Estonian Offroad Autumn Trophy 2003 – 11 место Autumn Trial 2003 – 19 место Winter Trophy "Castrol Snowstorm 04" – 5 место Winter Trophy "Saku Läte 04" - 24 место Latvian Championship I stage – 2 место Latvian Championship II stage - 3 место Big Navigation 2004 - 1 место Baltic Cup I stage 2004 - 3 место На фото команды перед автомобилем (слева направо): Ивар Хайнсаар – лебедчик, Маргус Микк - штурман, Имре Хайнсаар - пилот
  5. Конечно нужно, только 31 мы едем в Воронеж. А вот 7-8 июня можно провести встречу
  6. Admin

    Наклейки

    Найдём! Осталось уже немножко Заказали новую партию уже
  7. ГБО обсуждаем тут: ГБО на Терракан
  8. В этой теме пишем отзыв о своём терракане!
  9. http://line4auto.ru/hyundai/index.php вот ещё линейки
  10. Написал бы, где эта кнопка находится.
  11. Кто едет? Нужно уже накидать хотябы примерный список! http://intercar.net.ru/forum/index.php?showtopic=165 - вот адрес на Тульском форуме, там тему сейчас тоже мусолят
  12. Один из этапов "Кубка черноземья по гонкам на 402 метра" состоиться в Воронеже 31 мая 2008г(суббота), как и со всех городов, с Тульского форума тоже поедут несколько участников. Поэтому предлагаю обсудить поездку в Воронеж! Судя по отчетам с прошлых гонок, драг будет проводиться днем и до позднего вечера, а потом колективная вечеринка...
  13. Лан я пока воздержусь))) Зачётная машинко, на дачу самое оно катаЦЦО
  14. вот теперь с чистой совестью загадывай
  15. Это на данный момент, а загаданная мной выпускалась с 93 года
  16. Почти угадал, но не она... вот ещё подсказка
  17. нет
  18. Да, а модель?
  19. УРААА Наши молодцы!!!
  20. Нет, думаю мало от стока и от продуктов sachs и boge отличается... Амортизаторы то обычные, ждать от них другого поведения авто думаю не стоит PS Вот кстати ещё статейка: Амортизаторы
  21. вот
  22. Lancia Lybra?
  23. Например как на старые корыта ставят Б6 и они становятся гоночными болидами?)) Сам перелапатил много форумов и отзывы о билштайнах неплохие, но мерседес и субару как никак автомобили серьёзные выпускают. А если люди говорят что стоковые "Кал" по сравнению с B6 причём пишут отзыву люди живие, а не подставные(как ты говоришь ради рекламы) Имхо лучшая реклама это тест драйв, я катался на Koni Bilstain и на стоке, больше всего мне понравились кони! Но кони денег стоят других, а вот билштайны сравнимы по цене с оригиналом...
  24. Бойан, но для как manual пойдёт))
  25. Верно! Загадывай А ты не угадал в порядке очереди пожалуйста
×
×
  • Создать...