машин симпотный, только вот действительно, я бы потерпел до НГ, пужают ростом бакса в небеса, потом пузотерку на эти бабосы хрен купишь, а тут такой крейсер и главное свой
я под домом клумбу под огород переоборудую, картофаса насажаю, а ваще самый толковый вариант, это клубный аппарат, можно будет за жидкую валюту и картофаса и и керосина прикупить, в на клумбе сахарную свеклу растить из нее дистилят гнать
только живое общение, наблюдательность (ты ж на юге живёшь) и аналитические способности в помощь. вспомни Раскольникова, "тварь я дрожащая, или право имею" если из тележка орут, а вживую лажа..
поменяй все свечи и будет счастье, изучал тут мат часть патфайндера, там все сложнее, но схема таже. электроники больше. и ремонт дороже. а тут уж раз полезешь меня все сразу, т.к. остальные тоже на подходе или после замены мёртвых (которые греют не по всей длинне) умирают живые но не меняные
у меня дружбан в РЖД трудится и крутится рядом с якуниным, так когда сдавали высоту на трёх вокзалах с биркой на крыше, завезли на парковку у нее (выгнав всех оттуда) 4 автовоза с ниссан теанами и со слов кореша бугры ржд весь вечер решали кому их раздать так им и их детям этот шлак вааще не уперся, в итоге отдали подрядчикам
Максим, я не спец в вопросах железной дороги. но на маневровых тепловозах (это точно) двигатель дизельный оппозитный, установлен вертикально, а вот по поводу топлива нихера не скажу (что знал, сказал) но у нас в части отдельный бензовоз был для отдела подвижного состава (для тепловозов) и эту горючку в машины с многотопливными танковыми дизелями (МАЗ 7211 и им подобные) прапора даже и не думали звливать
макс, интернет, как и зомбоящик такая же помойка в которой при наличии собственного мозга можно найти золотой слиток, а можно перелопатить тонны говна но слитка так и не увидеть. живой пример Украина.