sanyalo

Капель не было и подтеков тоже, тупо переаускал ну типа поуавтомат, хош не хош а через 40 сек. Трогаемся Первый раз столкнулся на пятерке, а потом через 10 лет повторилось на фольце (в день продажи)

Было такое, на выключение передачи хватает (нв светофоре) вмыкаешь первую, сцепление в пол, тормоз, а мотор начинает захлебываться начинает секунд через 30 в таком положении, в если тормоз отпустить автор поедет хоть и сцепление в полик

Блин, парни, зарекался не учавствовать в этом, однако наболело... Дед мой будучи военным проехал пол руси, отец отдал 30 лет армии, я 20. Итого втроём мы прослужили 95 лет в советской/российской армии объехали всю страну и НИКТО не видел ВАНЬКУ ВЗВОДНОГО - хохла все как то каптерщики, хлеборезы, зав. складами и пр. А почему, а все просто, можно спи..ть Чаво и домой притащить т.к. для хохла главное чтобы горилка была да сала шмат и жинка не пиздела/пиз.ила. а что за за забором его хаты творится его не е..т. Вот и ринулись они на заработки в Россию, Молдавию, гейропу и пр. сопредельные страны как жареным запахло. Верх цинизма лбы килогамм по 150 -беженцы, сс..ка бери вилы иди свою землю отстаивай, ан хер, там можно пулю схлопотать, а порося хто кормить будет, да горилку под сало пить потом, когда вселенский шухер кончится? Скакуны майдана никакого отношения к государственности Украины как таковой никакого отношения не имеют, да и никакого права называться украинцами тоже это все быдло как раз из разряда "сало е, горилка е, пророся жиреет, а остальное х.. с ним" вот оно вам моё субъективное мнение...

И оденут на тебя деревянный макинтош...

На Ниссан ноут последнюю букву вперёд переставляют, получается Ниссан енот

Так лифт грузовой как раз на двоихВы на них в лифт заезжаете?

Типа, типа,... Она..

Паша, сними стартер, и в процессе разбора оного проблема вылезает наружу. Мне на предыдущей машине поменяли стартер, но вот незвдача, на холодную с пол пинка, на горячую, как будто АКБ мертвая в хлам, лампочки тухнут, еле крутит. Остывает все ништяк. Оказалось, что винт который крепит металлическую пластину которая держит обмотку статора открутился и она провисла и на горячую при совмещении обмотки ротора с обмоткой статора (с точечными пробоями изоляции) начинало пробивать на массу и кирдык. Стартер остывает, трещина в лаке сжимается, машина заводится. З.Ы. нашёл сам, правда потратил на это пол года

Корефан к матизу приклеил с китайца какого то 1,3i все задрачивают, как так? Больше 1,2 не возможно? В тот только хихикает

Лил в качестве эксперимента эту жижу, как мне показалось пока ещё не выквтал из бака машина порезвее была, может субъективно, замеров не делал

И для машины хорошо особенно зимой, конденсата в баке меньше и моральный аспект немаловажен, уверен, что машина запрпавлена и готова к вылету

К стати Макс прав, может сцепление, такое бывает когда цилиндр (главный или рабочий) перепускать начинают, на выключение его хватает, а вот когда передачу вмыкаешь оно наполовину уже включилось. Проверить просто на ровной площадке включи передачу и держи выжатой педаль сцепления, если автор поедет то...

Мужик приходит в баню, видит у одного хер до колена висит, подходит, спрашивает: Это он у тебя с рождения такой или нет? Тот отвечает: Да нет, я к нему гирю привязал, вот и отттянул за неделю. Мужик домой пришёл, гирю привязал, неделя прошла, не оттягиввается, тот ещё одну, нихрена, к концу третьей недели смотрит, все, готово хер до колена, даже ниже, но не стоит. Мужик бежит в баню, находит того мужика, показывает ему свой и спрашивает: хер то до колена, даже ниже, но стоять перестал, че делать то? - ну я своим говорит, жопу вытираю, а ты хочешь, зубы себе чисть.

С воот такими глазами !!!

У меня тоже не горит, почему не знаю. Лампа цела, указатель уровня новый. Забил и езжу постоянно с полным баком (когда меньше полбака начинаю жопой на сиденье ерзать) привык так лет 15 назад

по моему до гейропы стало доходить, что если пендосы дадут хохлам оружие, то бравые хохлятские генералы его продадут в Донецк и Луганск и тогда парни точно до Берлина дойдут через Париж. а че дед всю Европу прошагал, а внуку нельзя? к стати сегодня подсказали, в начале этой катавасии парни сгоняли с постаментов Т34, да ИС 2, а ща по ящику гоняют на Т 64? вот не думаю, что это все вояки побрасали когда из под Иловайска валили, на танке то сподручнее драпать. у нас эти танки давно на металл попилили (там движок газотурбинный, чтоб до ла манша быстрее добраться по шоссе) , а вот на Украине они являются основным танком да и делали их там же отсюда мораль -картонные берцы не греют, бязевый камуфляж тоже да и жрать тоже хоцца, вот и торгуют от солдата до генерала кто чем может, кто берцами, а кто танками и это наконец то доходить начало, ведь порох уже не знает че делать с нацгардией вооруженной до зубов и без мозгов которые пытаются толкать стволы гейроповским бандитам

похождения бравого солдата Швейка

распробовал шелл, благо заправку возле дома открыли но ценник 35,20 зато мотор на морозе с пол пинка заводится, а вот матизку заправил на Газпром по 32,35 блин это мрак, хрен заведешь, мотор трясет машина и так то не едет а тут совсем кисло.

дудок две, одна высокий тон, другая низкий, но включены они параллельно, так что две или одна это монопенисуально

запотевание стекол это болезнь всех матизов ввиду дебильной системы всоса забортного воздуха. (водичка попавшая в моторный отсек и там испарившаяся в виде пара засасывается в салон) борьба ведётся по всем фронтам и не один год, однако успехов по большей части нет. я мыслю так, что тому пару, которого вентилятором нагнало в салон стало негде конденсироваться т.к. площадь конденсации уменьшилась и значительно (потолок+дверки) вот он и стал больше оседать на стеклах, а может это показалось из за того что погода была тёплая и сырая. однако снег на крыше теперь тает не так интенсивно как раньше.

Чем дальше в лес тем толще партизаны. Выдалось суток времени и решил заняться табуретышем. Помимо солидола, производитель сэкономил (от души) на шумоизоляции в, матизе её просто нет. Под домом, в выходные разобрал завалы и при помощи газовой горелки звлепил шумоизоляцией двери и жопу матиза, потом собрал обивку потолка и охренел, голый (даже не крашенный) металл заклеил поролоном и чудо камни с колёс, капли на крышу перестали доставлять дискомфорт, жена балдеет, говорит что спереди шума намного больше стало (делал все втихаря). Двери теперь закрываются как в настоящей иномарке со смачным, глухим хлопком, что интересно, на это было потрачено около 2 килорублей, параллельно сделал свет в багажник, поменял сеточку в бензобаке (оригинал 350 р. От таз 2110 - 67р. Разницы так и не нашёл, сколько в руках не крутил), ближе к теплу и морду шумкой заклею и того выйдет в районе 5000, бл..ь в условиях промышленного производства (конвейера) это же дешевле, плафон в багажник от ВАЗ 2107 - 35 р. (Стоит завглушка при наличии проводки) шумки вааще нет цена вопроса 5000? Мля, на чем экономят? С момента покупки подбиваю калькуляцию Замена приборной панели на панель от чери ку ку 3800 (панель оригинал на экзисте 4200) Дефлектора салона 600 рэ. (450 оригинал -убожество) Спойлер на 5 дверь от того же чери 1500 (в оригинале не предусмотрено) Зеркала от того же китайца с подогревом и повтопртелями поворота 3000 (в оригинале нет даже подогрева) Ну это так, что в голову нвскидку пришло, а ценник на автомобили был не в пользу узбека, да чуть не забыл с момента оклейки крыши и жопы шумо\виброизолом потеть стёкла начали просто смерть уже кисть болит крутить: стекло, стекло/ноги, в морду, в морду/ноги, зато остывает дольше :-)

В машине (с какими ствлкивался) бибок управляется по минусу, ищи либо в релюхе или в бибикалке, другого не дано т.к. если бы коротнуло, то вышибло бы пред.

Продавал я отцовскую шаху, 91 г.р. пробег 350 (честный, автомобиль в одних руках) просил 40 килорблей, все ценники были не выше 35, в итоге через 3 месяца пришёл парень с "автоэкспертом" (машина почти год простояла в гараже) "эксперт" кривил рожу, демпемпеговал как умел, буровил несуразицу, но когда ты (как продаван) в курсе всего по авто "спец" скис на 5-7 минуте торга (её ещё и не заводили), парень послав его нахер попросил завести и квтнуться по гаражам. З.Ы. дело было 8 лет назад, машину вижу раз в пол года парень только добрыми словами вспоминает, да поржавела, да мотор дымит уже, да на ней уже возят рассаду на дачу, но автомобиль живет

И кошару не зря такого взяли, у самого дома этой же породы кошка, полностью соответствует описанию, только породу назвали "Невская маскарадная" а не хохлятская тупорылая

Парни, может кто подскажет, на матизку кто то когда то прикорячил сигналку с турботаймером, не помню как на английском "чимакс". Е...сь уже год как, функция турботаймера не откоючается, хоть тресни. Мануал уже наизусть выучил, к заводским нвстройкам сбрасывал, не помогает, сцуко молотит после выключения зажигания ровно 5 минут и глохнет и вроде хрен с ним, но он падла молотит на аккумуояторе (а он там и так с гулькин хрен) ручником играешь, глохнет, на ручник не поставил перед выключением зажигания, глохнет. Может есть у кого идеи все остальные функции сигнвлки программируются, а турботаймер не отключить.