sanyalo

Календарь могем, идеи в студию. Попробуем нарисовать

По моему одинаковые. Я делаю просто, беру номер от оригинала и на зетзапе ищу неоригинал.

Это изделие бумажной промышленности меняю вместе с резиной (весной и осенью) а не с покупкой нового комплекта колес

Формула простая. Неоригинал = оригинал - 30% вот и считай и выбирай

Вован продал СедомуД авто и ушел в тину :-)

Володь, ну харош. В поле и колесо может отвалится. Я ж не говорил: делай как я. Решать каждому индивидуально. В моем случае стоит обратный клапан, если выдрать из системы (уже делал) насос в систему попадает ну 20 кубиков воздуха от силы. Если помнишь у меня клапан, насос, фильтр итого сколько воздуха в 30 см шланга поместится?

В Белой Церкви все детство прошло. Помню еще пацанами лазили по стройкам, гаражам. Занесла нас нелегкая на территорию завода жби. А за территорией сразу гаражи строили, и оказалось, что гаражи строят на немецком кладбище времен войны, кости просто на дорогу вместе с землей выбрасывали.

Ремень бери континенталевский, как то странно, этот же ремень но в синей/красной коробке с логотипом хендай/киа стоит дороже, хотя континенталь их на конвейер корейцев поставляет.

Ну дык нерезиновая впереди планеты всей. У тебя дно корзинки сетка? Еще на уазе замудохался выгребать кумхо из нее особенно после леса

Если жахнуть в сапун с компрессора (насосы то все уже повыкидывали) то не столько каки в редуктор напихать можно, сколько сальники повыпирать

5 копеек от меня. Стоит сборка от нового соренто уже без лягушки подкачки. Просто при замене фильтра снимаю шланг с выхода фильтра и включаю зажигание, китайский насос в течение 30 сек. Наполняет фильтр и вперед.

Внутренний шрус бывает 2 видов. Классическая "граната" и трипоид. У трипоида осевой люфт сантиметров 10. Если верить знатокам, то внутренний шрус почти неубиваем. Однако если ты умудрился сорвать шлицы внешней гранаты в хабе, то..... однако смерть внутреннего шруса маловероятна. Есть мысль, что может кардан?

В наших реалиях нравится должно не только тебе, но и гаишникам. Мну уже дважды мозги канифоли за кенгурин, правда без последствий.

Поддерживаю.Форум работает через пень-колоду. Эти новые функции? На кой хрен мне знать, что (тезка извини) Сашка на таракашке нафлудил с 2009 года столько то сообщений? В личке и у меня были нужные мне сведения (телефоны, мэйлы форумчан). Почему никто не удосужился предупредить? Как по мнению админов я должен договариваться встретиться? Писать телефон тут, чтобы он стал известен всему интернету?

Ну вот Х.З. кенгурин, больше для красоты. Лично мне терр с кенгурином больше симпатичен. С задним вопрос открытый, меня спасает фаркоп. Хотя стоят женезки типа защита углов заднего бампера, не знаю. Когда купил, в первый же день сдавал назад, въехал в ограду полисадника, год назад какой то мудень зацепил на парковке тоже железки оказались просто для красоты. Своим передним бампером корчевал столбики из земли, ему хоть бы хрен, краску от столбика отмыл и все. Так что как по мне это больше эстетика (стоит и кенгурин и пороги и сзади подобие) корзинка на крышу, прикольно, но вот при езде по лесу там столько дерьма собирается. Я барахло пихаю в 500 литровый бокс на крышу. А так, в машине место кончилось 1 раз, когда вез на дачу всю семью с барахлом и холодильник Минск 15.

К стати, у меня фреон из системы вышел вон, а ошибок климат не кажет, грит что все ОК. Ща почитал, задумался, а как у меня климат фурычит? Я его один раз на максимум выставлял за все время и то когда жену из Египта в феврале А так 20' и зимой и летом, а ща стекла потеть начали

К стати у pavelkhv когда легли форсы (летом) то автомобиль заводился либо от вакуума только что снятого с зарядки (10-15 мин) но только 1 пуск или от прикуривателя и это было летом

Как то странно она набивает. Начинает справа внизу.

Во первых, здравствуй новый форумчанин, для начала заполни профиль. Спираль, да, но у себя пока ковырял понял, что там сломать можно только будучи пьяным или балбесом от рождения. При этом все кумхо обгорает с нее при запуске, там могло быть только масло, котрое швыряет турбина. Во вторых реле имеют свойство подгорать, раз машина с релюхой сервиса завелась... В третьих, по описанию ясно что в баке откровенное кумхо. Смени поставщика топлива на надежного, купи банку антигеля не карысину, а антигеля и желательно хорошего. И если в этом была причина, то о ней за будешь. Да, и реле поменяй

В свете последнего снегопада в первопистольной и окрестностях решение окончательно созрело, липучка, не мое. У меня есть 4 колеса KUMHO I'ZEN ASSIMETRIC 245х70х16. Фоток в интернете навалом. Состояние новой, без грыж, не битая не мятая. Проездив в 2 сезона понял, что там, где я езжу зимой нужно что то более агрессивное и шипованое. Если обмен, то встречаемся в шиномонтажке, если куплю, то дай разгон на поиск т.к. резина на машине и я на ней езжу. Так, тапки хорошие мягкие, нешумные, по трассе держат, тормозят. В москве великолепно, в сугроб залезть, на бордюр, но видимо моя карма шипы и агрессивный протектор. (Хотел написать про личку, но у нас ее нет... теперь)

Созерцал я тут свой бак через отверстия основательно прохудившейся защиты оного, и вот какая светлая мысль посетила мое чело. :-) наиболее вероятно терр, как существо разумное сохраняет массу тела, то есть взамен отгнивших и отвалившихся деталей он набирает за счет топлива Давеча при -10 переливали зимнюю солярку транс магистрали при помощи ведра А в ней хлопья парафина, а в воронке сеточка, короче намудохались. В качестве эксперимента плеснули в 200 л. соляры 100 гр. Антигеля шелловского, сення -12 товарищ топливо переливал, говорит, что хлопьев уже нет. Вот и верь производителям.

Миш, не уговариваю, по моему ты демпингуешь. Да, хочется новую машину, но 400??? Это перебор, ты ж не ведро с болтами продаешь. Снижением цены ты адекватного покупателя не найдешь, один хрен то руль не круглый, то колеса недостаточно резиновые. Придется уступать. В ебурге продается 2,9 за 350 убитый в хлам. Он его брал за 550 за год покрасил в раптор и ушатал движка не знаю, а вот подвеска и трансмиссия точно в дрова. За 300 не на ходу его не брали, починил чтобы он ездил хотя бы.

Просим, просим, просим!!!

Жень, конечно дело твое, но я такую резину одному из наших клубней за пиво отдал.

Володя, старым ты становишься, по моему это мой случай в классическом видении. Если вкратце то че то мне кажется что вина лежит на гидриках. Тема система EGR по моему начало на 5 странице, ссыль не вставляется, это че тоже новшество?